Ämne: Dinli 450 kan de va nått?

[Flamingo]

Halojj

Ny här men kanske blir fler besök hehe. Det är så att jag funderar på att köpa mig en leksak till sommaren men ska främst ha den till att pendla med. En på mitt jobb har en Dinli 450 -07 som han ska sälja, så jag undrar kort och gott om det kan va något att satsa på?

Ni som har lite koll kan ju lista lite för och nackdelar med en sån hojj (kan man säga hojj?) och gärna vad man bör tänka på vid ett köp.

mvh Johan

[Kungtommy]

Tjena!

Det finns hur mycket information och vad folk tycker och tänker om denna hoj som helst på detta forum
Dinli 450 är ett av dom hetaste diskutionsämnena här. Så det är bara att söka och du kommer finna svar.

Har en själv och är mycket nöjd, som pendlingsmaskin är den perfekt, man sitter mycket bekvämt
på dom. Sen är dom relativt billiga att köpa och går jävligt bra.
Så länge du inte ska köra på mx banor eller avancerade flygövningar " hoppa" med den är det
en bra maskin.
Du får kolla allmänskicket och att service är utförd så ska det inte vara några problen.
Ett plus är om den har Nitro dämpare.
Bara att köpa

[Pv544]

Hur mkt bensin vill den ha om man kör någorlunda snällt?
Någon som lyckats hålla igen på gastummen och mätt något bra?

[Kungtommy]

har för mig att jag läst att orignal så ska den dra ca 0.4l milen men jag kan ha fel. Min med annan bestyckning mm. . Drar ca 1liter milen. Inte så ekonomiskt.

[Flamingo]

Sett på blocket att det finns nitro edition, vad innebär det? Sen det här med tumgas känns lite hemligt, vad kostar ett rullgas kit?

Hur ofta gör man en stor service på dessa maskiner, så som byta kolv osv?

[Pv544]

har för mig att jag läst att orignal så ska den dra ca 0.4l milen men jag kan ha fel. Min med annan bestyckning mm. . Drar ca 1liter milen. Inte så ekonomiskt.

Det blir ju gärna lite hög förbrukning, jag tror nästan man lär ner till 250/300cc för att ligga under halvlitern i förbrukning. Men dom är ju inte lika roliga. 

Min outlander 800 drar runt litern, dom få gånger jag kört lite längre och mätt förbrukningen.
Konstigt egentligen att en 450 med manuell låda vill ha lika mkt ungefär.

Sen det här med tumgas känns lite hemligt, vad kostar ett rullgas kit?

Rullgas kostar kanske runt en femhundring?
Men det är nog mest en vanesak, jag hade aldrig kört med tumgas innan jag skaffade första fyrhjulingen, och bortsett från lite träningsvärk i början så trivs jag rätt bra med det.
Fast om man nästan bara ska köra väg så funkar väl rullgas bra, det är nog mest i trixigare situationer som man har nytta av tumgasen för att undvika oönskade gasningar.

[kenta777]

Sett på blocket att det finns nitro edition, vad innebär det?

Det innebär bättre stötdämpare och andra dekaler.

[CALLAHAN]

Vill du ha nått som går billigt då ska du köpa en Raptor 350 eller LTZ 400!
När jag åkte Raptor 350 så var jag aldrig över 0,45t/mil hur hårt jag än gasa.
Sen vet jag att LTZ också går billigt fast kanske inte riktigt så billigt som Raptor 350n.

[Flamingo]

Tack för alla svar, jävligt bra respons på det här forumet måste jag säga! Fler frågor kommer hehe, är dinlin godkänd för två pers?

[Kungtommy]

Ja den är godkänd för 2 pers

[Onlyhenke]

En dinli 450 monsterbestyckad tar inte ens litern vid långkörning

Ligger runt 0,7-0,9 blandad körning

lek ligger man runt 1,1-1,3

Med en drevad dinli, ostrypt (även bak och vägdäck) ligger man säkert på runt 0,4-0,6 långkörning

[pro-quad]

polarn har dinli 450 med ställbara nitro dämpare.
det är just det som suger mest med Dinli enligt han,
det är ingen skoj köra gupp , skogsvägar ,grusvägar , grustag och annat som är svinkul köra annars med quads , köra busigt är pain in  the ass med Dinli. det är typ trampcykel kvalitet på dämparna, hårda med as lite dämpning.  
Sen är dom väldigt obalanserade i chassit, minst 65% av vikten ligger fram , kollar man på japsarna så brukar dom va 50/50 nästan alla.
Men då skilljer det mkt i nypris. Och man får vad man betalar för.

Om du ska köpa nått så kolla LTZ 400 vägreg som Linus har tillsalu på forumet,
alt Andreas med yamaha 450 oreg
Det är två hojar som ska va as bra köra vad jag läst, bland dom bästa som går köpa, bra balanserade, bra dämpare , kvalitet, nypris på dessa ligger runt 80-90 k , det som begärs för dom idagsläget är riktigt prisvärt.
Men om du får Dinlin för 15-17k så kan du köpa den och modda dämpare osv.

Det är sällan det slutar med pendla bara, du anars inte hur kul quad är på grusvägar ifall man har en av bra/bästa kvalite, grustag mm.
Det ska busas såklart, annars kan man åka diesel bil