Ämne: Can-am DESS BUDS, nu kan man ha det hemma.

[croos]

ha ha ok

[Quadjonen]

Buds är ett ,canBus ,system vilket sitter i många fordon . Det sitter i John Deere traktor och tror det är i volvo bilar.

[Quadjonen]

För några år sedan gikk det att ladda ned buds från nån sida i australien, den sidan kom upp när men googla på buds

[AtvHudik]

Ja fast detta är orginal med alla grejer och programmvara. Jag ska inte köpa men skulle vara lite roligt att ha 

[Oskar P]

helt otroligt sjukt att sån här skit som canbus ens existerar på en ATV!!! jag kommer nog aldrig kunna förstå varför...

[AtvHudik]

Hittade på eBay för nätta 8600kr
http://global.ebay.com/BRP_Diagnostic_Kit_MPI-2_DESS_Post_EFIRFIDI4-TEC/320686221978/item
Snart kanske i varje mans hem för billig penning

[Nilas]

helt otroligt sjukt att sån här skit som canbus ens existerar på en ATV!!! jag kommer nog aldrig kunna förstå varför...

canbus är suveränt, det minskar bland annat mängden kablar och relän som behövs och det är väl inte fel. Jag tycker då att utvecklingen går framåt och vill ha maskiner som är driftsakrare och starkare och drar mindre bränsle...

[Oskar P]

helt otroligt sjukt att sån här skit som canbus ens existerar på en ATV!!! jag kommer nog aldrig kunna förstå varför...

canbus är suveränt, det minskar bland annat mängden kablar och relän som behövs och det är väl inte fel. Jag tycker då att utvecklingen går framåt och vill ha maskiner som är driftsakrare och starkare och drar mindre bränsle...

nu skojar du väl? hur många kablar har inte en can-am i sina härvor till alla styrboxar?? jämför med en hjuling från tidigt 00-tal med förgasare, hälften så lite kablar, eller min dieselhjuling, ännu mindre! och ju mindre känsliga prylar desto pålitligare, canbus är väldigt känsligt för driftstörningar.
den främsta orsaken till att jag köpte min diesel var för att slippa styrboxar, vill inte ha sån skit på en ATV helt enkelt, grejerna ska gå att laga med skruvmejsel och silvertejp ute i skogen.
det behövs helt enkelt inte, vill man ha mer EFFEKT så ökar man VOLYMEN och filar portarna och sätter större förgasare..
soppa gör man åt för att det är kul så klart!!

[Nilas]

Nä, jag står för det!  can nätet skickar signalerna genom 2 kablar istället för en kabel för varje funktion... den dagen det kommer en commonrail diesel med turbo och bra pulver ska jag också överväga att skaffa diesel hjuling   

[Oskar P]

Nä, jag står för det!  can nätet skickar signalerna genom 2 kablar istället för en kabel för varje funktion... den dagen det kommer en commonrail diesel med turbo och bra pulver ska jag också överväga att skaffa diesel hjuling   

alla har rätt till en åsikt, och uppenbarligen får jag ju se min åsikt som en minoritet i sammanhanget då allt blir mer och mer tekniskt avancerat i dagens samhälle, och folk verkar vilja ha det så, men jag tar avstånd eftersom jag vill klara allt på egen hand utan hjälp från verkstäder och svindyra dataexperter.

och det behövs inte CR för att det ska bli pulver i grejerna.. det hade räckt fint med en 3cyl 1000cc TDI, alltså direktinsprutad turbomotor, men med mekanisk pump. en sån hade nog gett närmare 50hk och säkert runt 80-90Nm under 2000rpm.
men då hade det inte ens räckt med drivaxlar/diffar från en thundercat.

nu ska jag sluta drömma.. men jag är övertygad om att Can-am kommer få mycket jobbiga och dyra elektronik-fel pga deras överarbetade system.

[AtvHudik]

nu ska jag sluta drömma.. men jag är övertygad om att Can-am kommer få mycket jobbiga och dyra elektronik-fel pga deras överarbetade system.


[/quote]

Nej jag tror inte det. Can-am har börjat jobba bakåt nu. 2012 kommer med en viktoriamotor på 50cc och batterilysen för att inte skrämma folk med kablar. Allt monterat på en ram i svetsat naturläder och trä. De nya trähjulen på 5" spås revulitionera marknaden. Låter bra tycker jag. Ska beställa en direkt.
Jag har mera info men hinner inte skriva mera nu. Ska gå ut och veva igång min T-Ford och åka till jobbet i gruvan.  

[Nilas]

HA ha ha den va bra!  jag respekterar dig Oskar och förstår vad och hur du menar men i min värd så är jag beredd att ta risken med fler eventuella felkällor vs fördelarna det innebär. Men som sagt man får tycka vad man vill och de kan ingen ta ifrån en