Ämne: Fiddy vs gammal Cross

[mittonen]

Hmm är 18 år, men nybörjare på cross, och ska bara hobbyköra på ägorna vi har, så 250-350cc känns som att det räcker gott o väl. Kanske 125cc oxå? Fiddy vet man ju funkar ett tag iaf som sagt. Men det vore najs om man fick tag i en schysst gammal cross.

Får försöka få tag i nåt, har inget emot att sitta å skruva, bara det inte blir överdrivet ofta och sen så kostar ju delarna en del som sagt.

Nåt tips på hur man hittar en hojj som inte är slutkörd?

Annars om de inte dyker upp nåt bra så får de bli en 250cc fiddy, 17hk iaf.

släpper min för 8000 vid snabbaffär kan kanske gå ner lite till om de blir snabb snabb affär.

//mitto

[Cummins]

2 Takt är ingen höjdare att lyssna på en längre stund om man har grannar en bit bort, då kan det bli kort nöje med cross.
Där har 4 takt mera att hämta i tyst volym väg, att den är tystare och man får mera nöje av att man inte har skottpeng på skallen.

Köper du en fiddy så låter dom en del, men går att få tyst som en ny bil, samt det är skönare att lyssna på en 4 takt med gött sound, än en surrande geting på nästan max varv innan det händer nått.

Ville bara ge dej en blink om att det finns dom som inte tycker det är lika roligt som vad du har som kör.   

[mittonen]

2 Takt är ingen höjdare att lyssna på en längre stund om man har grannar en bit bort, då kan det bli kort nöje med cross.
Där har 4 takt mera att hämta i tyst volym väg, att den är tystare och man får mera nöje av att man inte har skottpeng på skallen.

Köper du en fiddy så låter dom en del, men går att få tyst som en ny bil, samt det är skönare att lyssna på en 4 takt med gött sound, än en surrande geting på nästan max varv innan det händer nått.

Ville bara ge dej en blink om att det finns dom som inte tycker det är lika roligt som vad du har som kör.   

hehe vi tycker olika men mina grannar håller nog med dig men man behöver ju inte flåsa på  på gatorna bara att vänta tills man kommer till skogen eller liknande

[barossa killen]

Om du köper en ''riktig'' cross så måst du ha en del pengar över pga så täta service intervaller, tex byta kolv var 8 h

Sen så ska det också tvättas ordentligt efter varje körning, byta/tvätta oljefilter osv

Man brukar säga att man skruvar mera än vad man kör

[freddannutte]

Har själv samma funderingar, även om ja tänkt lägga 13-15loppor... jag är lika lång å har nått kg på kroppen om man säger så, har kört cross sen ja va 3,5 år, men slutade för ca 10 år sen när jag startade företag å inte hade tid att åka på samma sätt som tidigare, sista hojjen va en YZ 250 -00 dvs näst intill NY då... Hade ett lager ras i motorn å det kosta DÅ 6000 att åtgärda, bytte kolvar osv å runt 2000- per vända kostade det + andra slit grejjer...

Så jag är lite avskräckt att priserna på delar...

Men så va ja å provsatt en midsize 160cc (stor fiddy) å fick känslan av moutain bike, fick pröva, å är helt såld, smidig, lätt, lagom me pulver eftersom man är näst intill otränad, så jag väntar i princip på dom nya modeller som ska presenteras hos säljaren, jag tänker som sagt köpa lite "dyrare" modell för det finns bra å dåliga maskiner på fiddy fronten precis som me allt annat... Sen fördelarna ja sej me fiddys är just priserna, både på maskinerna men även på delar, å de verkar som om delarna passar på dom flesta fiddys rakt av så att säga...
kolla här http://www.fiddy.se/

[Beaver3]

Satsa på lite kubic, 200 eller mer, så att det blir lite grundvrid i motorn.
har en 50cc och den är lite svag, men kul ändå.



www.borlangeforum.se
the best lokal forum!

[barossa killen]

var förut och pratade lite med ett par killar som hade vrål trimmat sina fiddys så att dom gick upp på hjulet med gas på alla växlar så effekt finns det nog gott om om man kan trimma, men killarna berättade att när den ena killen hoppade med sin fiddy (inte så högt) så lossnade framgaffeln från ramen när han landade

[Cummins]

Den jag hade var en 200cc och den var perfekt på alla sätt, var löjligt lätt precis som en cykel att ha mellan benen och man kunde göra precis vad man ville med den för att den var så smidig, till skillnad mot aset yamaha som var dubbelt så tung. Om ni undrar varför jag sålde 200cc var att jag fick så bra betalt för den.

En jämförelse av min erfarenhet.
Yamaha yz 250 Minus -
tung-klumpig
2 takt man stinker som ett avlopp
omöjlig att traila med eller krypköra
surrade ner lätt, svårstartad
dyra delar
mycket skruva- service varje körning
dyr att dreva om-520 kedja o ring
Positiva saker +
Gick som bara den.
inga problem med reservdelar bra tillgång
stor tank
bra begagnad marknad men vilket skick?

Kina cross 200cc
Minus -
inte den bästa kvalitén
hårdplast till däck
alla skulle prova
liten tank
Positiva saker +
rolig
lätt och smidig
man kunde åka på tomgång och leta sej fram på stigar i skogen
ur stark bakhjul inga problem
finns hur mycket reservdelar som helst
billiga delar
perfekt storlek inte för liten eller förstor
tar nästan ingen bensin
el-start+ kick ingen risk för sur motor
man kan utforska platser man aldrig skulle kommit på annars
billig i inköp
lätt att dreva om då det är samma till moped+ för biltema

det är nått som jag snabbt kommer på    

[Yffan]

fiddy är sjukt kul faktiskt , köp dig en redig sådan så lovar jag dig att du kmr ha kul...

[leoj]

tjena jag är 188 lång och väger 87 jag körde fiddt 3 år hade en pitpro ja moste seja att de e bland de roligaste jag har hållt på med de e grymt kull och köra bana med fiddy

[StefanN]

tex byta kolv var 8 h

Är man ute å puttrar som ungdom i skogen så kan du ju nästan lägga på en nolla på dendär siffran, Det är ju en jävla skillnad på elitkörning å lek e min mening 

[*2STROKE*]

tex byta kolv var 8 h

Är man ute å puttrar som ungdom i skogen så kan du ju nästan lägga på en nolla på dendär siffran, Det är ju en jävla skillnad på elitkörning å lek e min mening 

jag körde min cr80 på varierande gas (ej bana/tävling) och jag körde en bit över 60 iallafall tror jag