Ämne: Val av plog till Outlander 800?

[Danne The King]

Ska idagarna beställa en Outlander 800 och tänkte köpa plog till.
Av en slump fick ja höra att de ska finnas två olika varianter. En som du kopplar på undertill och en frontplacerad, stämmer detta?
Slipper man ner på marken för att koppla på plogen så är ju de att föredra och därför hoppas ja nu att en frontplog ska vara bra.
Någon som har koll på detta?

[Danne The King]

50 läsare men ingen som använder plog 

[twinner]

ja hade frontfäste på min kawa tyckte d va helt klart överlägset jämfört med ramen under som ja har på renegaden !

[Danne The King]

ja hade frontfäste på min kawa tyckte d va helt klart överlägset jämfört med ramen under som ja har på renegaden !

Hur funkar de? Har bara sett den med ram under och hittar inga bilder i katalog osv.

[twinner]

http://gooffroad.se/ där finns bilder på plogfästen 
Betydligt enklare o ta av/på plogen dessutom slipper du fästet under o slipper ligga o kräla under maskin 
ser ungf. ut som en vanlig plogram men mycket kortare sen har den 2 klossar du hakar i frontfästet samt sätter en sprint i ! jätte enkelt

[Nafets]

Lite bilder kan vi väl fixa  Här är några på min 



sen är det bra om man moddar lininfästningen så man får bättre lyfthöjd


Funkar kanon 

vh---nafets---

[Deer Hunter]

Har också Warn plog med frontfäste. Funktionsmässigt är jag väldigt nöjd. Plogen går lyfta högt och bra.

Har inte såndär fin Pivot som Nafset ... avundsjuk 

För mig var ett frontfäste ett måste då jag lastar maskinen på släpvagn för transport ut till landet för plogning  Och då går det inte att hålla på att ta bort plogen.

Jag har ett Warn Pro Vantage Tapered blad. Har konstaterat att detta inte går att "bygga om" till skopa. Då  är det Warns raka blad som gäller. Men skall  man ploga lite längre sträckor och vill kunna får lite "utkasst" så är detta blad kanon.

// Martin

[MrNice80]

Har ett Warn Pro Vantage Tapered blad med frontfäste.
Det går lätt att plocka bort och man slipper ligga under maskinen och gröta. 
Kan starkt rekommendera detta. 
Dock har jag haft otur med att vajern går av stup i ett. 

[Nafets]

Har ett Warn Pro Vantage Tapered blad med frontfäste.
Det går lätt att plocka bort och man slipper ligga under maskinen och gröta.  
Kan starkt rekommendera detta.  
Dock har jag haft otur med att vajern går av stup i ett.  

Körde också av linan ett antal gånger innan jag insåg att vinkeln va för brant eftersom
winchen sitter så lågt
Om du fixar ett brythjul som på min tredje bild så får man bättre vinkel på linan och
en utväxling som också spar på belastning av winchen  
(linan ska inte gå genom kroken som på bilden)

Warn har väl något liknande tillbehör men då kan man inte ha monterad svängmotor

Mvh---Nafets---

[gzon]

Jag kör med Cycle Country mittmonterad. Fungerar riktigt bra och har inte ätit av någon vajer trots körning hela vintern. Jättelätt att plocka på av med sprintarna. Jag har även moddat min så att den fäster in genom den tjocka stora hasplasten som Can-Am säljer. Så ska man ut och köra hårt så lossar man 4 skruvar med muttersmackarn och så är maskinen helt plan undertill.

[Deer Hunter]

Har ett Warn Pro Vantage Tapered blad med frontfäste.
Det går lätt att plocka bort och man slipper ligga under maskinen och gröta. 
Kan starkt rekommendera detta. 
Dock har jag haft otur med att vajern går av stup i ett. 

Min vajer gick också av lite då och då (trots brytblock). Men efter det att jag börjat "fetta in" vajern på det utsatta biten precis vid rullen så har vajen inte gått av en ända gång  

[Danne The King]

Lite bilder kan vi väl fixa   Här är några på min  

sen är det bra om man moddar lininfästningen så man får bättre lyfthöjd

Funkar kanon  

vh---nafets---

Hur sitter själva fästet, är de inte ivägen när man kör utan plog?