Ämne: Prestanda på LTZ 400 duglig eller?

[Onlyhenke]

Efter en månad med min LTZ 400 så måste jag säga att effekten är bättre än jag trodde. Körde en TRX 450 innan och ltz:an går inte mycket sämre.

Kanske är ett dåligt betyg till trx:en i stället 

[pro-quad]

jag vill ha nått som går som en Dinli. allt i prestanda under funkar inte för mig.  
Så ltz är rätt slöa med sportavgas, styckad ?
En dinli jag kört går ju jäkligt bra med sportavgas samt bestyckning,. det är ca 45häst då ärliga, vill inte ha slöare än den

[LinusE]

Vad gäller om för skö eller ej på ltz.
Drifta i rundeler på torr asfalt e inga problem,
Upp till 90-95 piper de på bra o segar lite upp till
En 110-120...

Nu har min 15-40 och 225-40-10 större framdrev
Eller mindre bak om manvill köra fortare.

Ltzane absolut inte slö för lek eller i skogen men
Helt 90+ segar de sig lite ...
Och personligen häldre en kvalitets hoj likt
Yam eller suk än en dinli....

Ska du köra främst asfalt då du verkar oroa
Dig för slöhet i högre farter är de enligt mig
700 som gäller. Allt annat gör dig på sikt besviken....

[pro-quad]

Min körning är blandad. Mkt väg för att komma till dom fina grusvägarna. Det ska gå i 80 blås med nudd på gas för att få ställ direkt, toppa 100blås efter sladden direkt. Det är min grus/snö körning,helt vanligt bara.
På asfalten till grusvägarna ska den göra 100blås på lugna varv. ibland 110 . max 130 då och då. Detta klarar Dinlis av, gör inte Suzkan det?

[Pv544]

Min körning är blandad. Mkt väg för att komma till dom fina grusvägarna. Det ska gå i 80 blås med nudd på gas för att få ställ direkt, toppa 100blås efter sladden direkt. Det är min grus/snö körning,helt vanligt bara.
På asfalten till grusvägarna ska den göra 100blås på lugna varv. ibland 110 . max 130 då och då. Detta klarar Dinlis av, gör inte Suzkan det?

Är du seriös?

Har du kört en Dinli som uppfyller dina krav så tycker jag du ska köpa den direkt!

Vilka maskiner har du provkört egentligen?
Och då menar jag alltså på riktigt, IRL...

[LinusE]

Hahdha....
Shit du e så fel på de grabben..

[Narmasil™]

Det här med prestanda är svårt. Har själv kört Hyosung 450, Raptor 700 och YFZ450R. Lika stort steg mellan varje maskin. Hyosungen är bara skräp i jämförelse med Raptorn... och samma visa upp till YFZ'an. För det jag använder den till dvs.

TRX450 är ju dessutom en av dom i särklass klenaste och sämsta hojarna av märkestyp originalt, visst kan man få dom pigga och glada men men...

Sen är det ju mycket till vad du är för person. Vissa tycker att deras Raptor 250 går som en kanonkula medans andra tycker deras maxtrimmade Raptor 700 Turbo, lustgas yeeyee går som en gammal traktor. Nu har jag varken kört Dinli'n eller LTZ'an men just för raktframåka på asfalt osv så tror jag Dinlin är snäppet bättre, men ska du köra lite offroad och sånt så är nog LTZ'an smidigare eftersom den är lättare och allt vad det heter.

Bäst är ju om du kan provköra bägge, men det är ju ofta svårt att få till 

[MR-P]

Som jag sagt tidigare! Testa en Predator 500

[Hydro]

Det där med att få släpp i vissa hastigheter vid minimalt gaspådrag osv är ju faktiskt mer beroende på underlag och däck än effekt och kubik.
En kille på Dinli och lågprofils asfaltshjul från Innova åker ju på ställ i alla hastigheter och sladdar rundor på torr asfalt som ingenting...
...medan man med Goldspeeds racegummin får provocera DUKTIGT för att ens få släpp med Eatv:n på asfalt!
Så ett tips, köp en maskin du har råd med och kräng sen på plastdäck typ Innova!

En LTZ går INTE som en Dinli 450 rakt fram och om det nu är oro gällande effekt så ställer jag mig frågande till varför det inte provkörs något... eller köp en 700R och bli nöjd, då valde du ju iaf inte "second best".

[Snill3]

polarens kfx är vägreggad. den går ungefär som en wildcat 500 (samma motor som en dinli fast 500cc) på vägen, men är många gånger bättre än en dinli på i stort sett allt annat. vill du ha bilder och mer info så skicka pm med mail adress...

[pro-quad]

Linus och PV544 = jag är totalt seriös, har kört preppad dinli och upplevde den som lagom snabb, den toppar 140, går riktigt bra.
Sluta håna mig nu.

Snill3 skicka pm med lite info till mig snille ifall det är en vägreggad

Hydro.
denna Dinli har ITP holeshot crossdäck som jag testat av polarn,
den sprättar rätt lagom på grusvägar även i högre hastigheter.

raptor 700 vägreg vill jag helst ha. men det finns inga prisvärda just nu.
Polaris 500 vägreg har jag inte sett på blocket

[Hydro]

DU anser de inte prisvärda kanske...

Men du har ju fortfarande inte kört nån.
...än mindre ägt.

Så hur vet du då om de är prisvärda eller ej?   

Jag har lite funderingar på att sälja min under året, men snackas det 40-talet lappar står den bra där den står... varje gång man startar och åker en tur försvinner alla tankar på att sälja DIREKT... den skulle inte vara till salu ens för 100 då... jag är precis som många andra mycket nöjd med Raptorn.