Ämne: måste vara kamkedjan.....eller? Hjälp....

[cyberkenth]

Har lite skrammel från motorn när den går ner på tomgång. Tror att det är kamkedjan. Kan man kolla om kedjan är för lång utan att jämföra den med en ny? Har plockat av ventilkåpan och känt på kedjan mellan kamdreven...tyckte det var bra spänning på den men det är kanske för kort avstånd för att avgöra om den är för lång. Har beställt ny kedja och sträckare......men det känns ju lite onödigt att byta kedjan om den är ok. Borde väl vara kedjan som låter......eller???

Cybermannen

[Kungtommy]

Ett sätt är att släppa lite på själva kedje spännaren och se om den pressas ut lite, Då menar jag dom 2 skruvarna som håller fast själva spännaren och inte den stora i mitten. Brukar själv släppa på den
så det blir en glipa på ca 5mm och fjädrar den ut till det så ska inte kedjan vara för slak.
släpp bara inte för mycket på spännare bara....
Fick själv detta tips på forumet.

[joeychandlerson]

Aha smart

[cyberkenth]

så lätt det kan vara.......tack för tipset

[cyberkenth]

 Jag har inte hunnit kolla på kedjan och sträckaren ännu...blir nog imorgon. En tanke bara : ...om det inte är kedjan eller sträckaren som är kass, vad kan det då vara. Har kollat ventilerna och dom var bra.

Cybermannen

 

[Onlyhenke]

Om det är ett klapper som följer med upp i varv, så är det sträckaren som låter då den börjar vara för slapp eller att kedjan börjar bli förlång.

Bara kontrollera som det är beskrivet ovan

[brb]

vilket miltal pratar vi om här?

[cyberkenth]

ca: 1300 mil....men jag har bytt kamkedja en gång tidigare vid 700-800 mil, så det är kanske dax igen....får kolla på det imorgon.

Cybermannen

[brb]

ca: 1300 mil....men jag har bytt kamkedja en gång tidigare vid 700-800 mil, så det är kanske dax igen....får kolla på det imorgon.

Cybermannen

Fysatan, har du ingen bil?  
Galet vad du plågat den, Dinli är färdig till skroten efter 1000mil ju  
Ivarjefall man kör en Quad som den bör göras = fullt ös
Inte undra på att han är skakis i kedjan osv. Slutkörd ju

Tänkte om det var 200-300 mil vi prata om

[Heika_]

ca: 1300 mil....men jag har bytt kamkedja en gång tidigare vid 700-800 mil, så det är kanske dax igen....får kolla på det imorgon.

Cybermannen

Fysatan, har du ingen bil?  
Galet vad du plågat den, Dinli är färdig till skroten efter 1000mil ju  
Ivarjefall man kör en Quad som den bör göras = fullt ös
Inte undra på att han är skakis i kedjan osv. Slutkörd ju

Tänkte om det var 200-300 mil vi prata om

Känns ju illa om de ska skrotas redan efter 1000mil. då har man ju knappt betalt av maskinen hehe
pendlade första delen av  mitt ägande. körde ca 220mil då hamna jag på 500 då var de dags för ventiljustering och kamkedjebyte

[Jockas]

Jag har kört ca 500 mil sedan i juni när jag skaffade min!
När jag köpte den hade den gått 200, tror den använts som prydnas sak enligt milen.
Vet inte vad ni har era till, men här körs det varje helg. Så en 1000 mil / år blir det ju lätt.
Inga beskymmer med ras eller skit. Serva den som den bör efter sunt förnuft. det håller fint då!
man har ju en dinli.... Å den är till för att användas   

[Onlyhenke]

Fysatan, har du ingen bil?  
Galet vad du plågat den, Dinli är färdig till skroten efter 1000mil ju  
Ivarjefall man kör en Quad som den bör göras = fullt ös
Inte undra på att han är skakis i kedjan osv. Slutkörd ju

Tänkte om det var 200-300 mil vi prata om

Va är det för fel på dig då om du inte tror den håller för 1000 mil?
Det är ju många som blivit plågade 700- 1200 mil utan att det är bytt kamkedja. (jag har en motor som gått över 1000 mil utan att det är bytt något i motorn.)
Har inte ens behövt justera ventiler.

Att behöva byta kolvar å annat vid 1000 mil då har man gjort grova fel i servicen. Eller man struntar i signaler som överhettning eller struntar i bestyckning.

Det börjar nog finnas en hel del dinli maskiner som rullat över 1000 mil här i sverige. gissar att dem flesta milen inte är snälla mil puttrandes i stan. Utan i skogen med varvtalsspärren som enda spärren