Ämne: Jaha nu är skitbränslet (E10) på väg till sverige också

[mittonen]

de blir 98 då.råkade tanka de senast jag fyllde tanken de skiljer inte mkt så ..går inte maskinerna bättre med 98 iställe för 95??

//mitto

[ATVeeler]

Vi fick i Finland E10:an 1.1.2011, priserna som skulle sjunka pga miljöskattningen sjönk inte  
De som hände var att de höjde 95:ans pris före årsskiftet så att de kunde sänka priset tillbaka till den vanliga efter 1.1.2011.

I 98:an har vi nu tillsatt 5% etanol, dvs lika mycket som det fanns tidigare i 95:an.

MEN NU NÄR BENSINEN ÄR SÅ JÄVLA GRÖN OCH MILJÖVÄNLIG KAN JAG LUGNT STÄDA UPP I GARAGET OCH BRÄNNA UPP GAMMLA BILRINGAR OCH SPILLOLJA, OCH DET HAR JAG MYCKET AV!!

[Oskar P]

Den blir överjävlig att få igång vintertid med E-85...
Jag tror det är minst problem i längden med 98 oktan 
//jens

ja det blir den, jag konverterade en Kawa KDX250 enduro till E85 för att slippa lukten av gräsklippare när jag körde sakta i skogen, den var lagom rolig att starta i -10 med kickstart
körde med redneck motorvärmare, biltema gasolbrännare mot cylindern, den startade direkt efter 5 minuters värmning!

[jenson]

Det klart med lite blåslampor, värmepistoler och högeffektiva motorvärmare kombinerade med stupliknande nerförbackar så startar dom flesta fordon ganska lätt
//jens

[jenson]

Ang. går bättre eller ej på 98 octan. Om motorn har styrd tändkurva och knacksensor så går den ev. lite bättre på dom lägre varven, det är där knackningsrisken är som störst, men på högre varv där som variomatichjulingarna normalt går så blir det ingen skillnad då energivärdet är i stort sett lika.
//jens

[jaas]

Knackningsrisken är väll inte alls störst på låga varv? Är ju på högre det riskerar att knacka....

[jenson]

jo, när kolven går ganska sakta och man tar ut hög effekt då är risken störst, då blir man tvungen att sänka tändnigen eller gasen. Högfartsknackning är farligare för motorn men den blir mest om den får för mager blandning, dom flesta går ganska rikt på hög effekt, På dom flesta är tändnigen antingen helt fast eller blir tidigare med ökat varv, där är risken ganska liten för knackning.
Detta är ett svårt ämne och det är VÄLDIGT mycke som påverkar, både vad gäller konstruktion och körsett.
Vet inte hur djupt vi skall fördjupa oss i detta....
Vi kanske skulle öppna en ny tråd t.o.m.
//jens

[anersimyra]

Tanka 98 och blanda med 10% diesel.Jag råkade slå bensin i dieselbilen,jag tog hand om soppan för att använda i motorsågarna och hjulingen.Jag hade felaktigt räknat med att soppan hade en tvåprocentig dieselinblandning men det var 20%.Jag blandade 50-50 "gammelsoppa" med ny från pumpen och trodde mig ha fått till en enprocentig blandning,men,men det var 10% diesel och hjuling och sågar gick och går oklanderligt på blandningen med 10% diesel,startar utan problem vid -15

[Narmasil™]

Är som Jens säger störst knackrisk på låga varv och hög belastning det knackar.
Ja köper E85 på dunk till min istället för på macken, så får man inte nån pissig utblandad med vatten osv  

Edit: undrar lite varför man satsar så hårt på Etanol eftersom det är sämre för miljön än vanlig bensin, inte i förbränningen men i all transport av all rabarber som ska göras om till bränsle och all mark deras fält tar upp som kunde användas till något vettigare 

[atv-ola]

körde med redneck motorvärmare, biltema gasolbrännare mot cylindern, den startade direkt efter 5 minuters värmning!
[/quote]

Låter nästan som vi är tillbaka på 30 talet med tändkulemotorer! 
obs inget illa menat...

MVH Ola

[ThaSaint]

Vi fick i Finland E10:an 1.1.2011, priserna som skulle sjunka pga miljöskattningen sjönk inte  
De som hände var att de höjde 95:ans pris före årsskiftet så att de kunde sänka priset tillbaka till den vanliga efter 1.1.2011.

I 98:an har vi nu tillsatt 5% etanol, dvs lika mycket som det fanns tidigare i 95:an.

MEN NU NÄR BENSINEN ÄR SÅ JÄVLA GRÖN OCH MILJÖVÄNLIG KAN JAG LUGNT STÄDA UPP I GARAGET OCH BRÄNNA UPP GAMMLA BILRINGAR OCH SPILLOLJA, OCH DET HAR JAG MYCKET AV!!

 

[anersimyra]

Är som Jens säger störst knackrisk på låga varv och hög belastning det knackar.
Ja köper E85 på dunk till min istället för på macken, så får man inte nån pissig utblandad med vatten osv  

Edit: undrar lite varför man satsar så hårt på Etanol eftersom det är sämre för miljön än vanlig bensin, inte i förbränningen men i all transport av all rabarber som ska göras om till bränsle och all mark deras fält tar upp som kunde användas till något vettigare 

Vattenblandad bensin är en omöjlighet då petroleumprodukter inte är blandbart med vatten,dagens bränslecisterner är så konstruerade att skulle det finnas vatten i botten på dom finns ingen risk att det följer med ut i pumpen.