Ämne: Går det att terrängregga en USA import?

[westw]

Nyfiken på om t.ex en ny eller beg maskin från USA går att terrängregga i Sverige?

Någon som har lite erfarenhet av att regga ATVer i Sverige?

[gyttorps björnen]

Det går o köra som motorredskap klass 2, har så på min usa import och den är HEL- försäkrad, ca 1000kr.
Tänk på att frakten är ganska dyr och så blir det väll tull o moms?

[Hydro]

Frakten ligger väl på typ 7-8000 och tullen på 6% för maskin utan back och 10% för maskin med back.
Tull och moms beräknas på totala beloppet, alltså både maskinens pris och frakten.

[westw]

Det går o köra som motorredskap klass 2, har så på min usa import och den är HEL- försäkrad, ca 1000kr.
Tänk på att frakten är ganska dyr och så blir det väll tull o moms?

Tackar. Har du plockat hem den själv?
Nyfiken på vad som behövs i intyg.
Coc intyg samt att den är CE märkt eller?
Har importerat MC tidigare men är lite nyfiken på ATV nu.

motorredskap klass 2 innebär att du har en regskylt, den är skattat försäkrad och får framföras på väg i 30km/h om du har LGF skylt?

[MR-P]

Frakten ligger väl på typ 7-8000 och tullen på 6% för maskin utan back och 10% för maskin med back.
Tull och moms beräknas på totala beloppet, alltså både maskinens pris och frakten.

Tullar du bara 10% på en maskin med back säger du??

[Hydro]

Tycker du 10% är för lite så får du säkert betala mer. 

[MR-P]

Tycker du 10% är för lite så får du säkert betala mer. 

ja man har ju så mycket pengar bara liggandes
Men jag menar ska du inte betala Svensk tull och moms när du importerar den? Dvs 25% moms och ca 2% i tull?

[Hydro]

Olika saker har olika tullsatser i Sverige.
Svensk tull för atv med backväxel är 10%, precis som för bil alltså.

[sukijukki]

Tror det är ganska svårt att regga en ATV som motorredskap klass 2 med tanke på att den då ska vara konstruerad för en hastighet på högst 30 km/h. Det finns ju firmor som importerar hjulingar och förregistrerar dom som motorredskap klass 2 och det är en annan sak.
Man kan ju även försäkra den som motoredskap men skulle det hända något och det visar sig att den inte är ett motoredskap så blir det nog inga försäkrings pengar.

[MR-P]

Frakten ligger väl på typ 7-8000 och tullen på 6% för maskin utan back och 10% för maskin med back.
Tull och moms beräknas på totala beloppet, alltså både maskinens pris och frakten.

Som jag fattar det så är det 25% som gäller.
http://www.skatteverket.se/privat/svarpavanligafragor/fleromraden/privatmomspaimportbil/jagskaimporteraenbiltillsverigemastejagbetalamomsisverige.5.2a9d99b2110b7fcf5c080008162.html

[Hydro]

Momsen är 25% ja.
...men tull och moms är ju knappast samma sak.

Det verkar som om du inte riktigt hänger med så för att kunna få ett färdigt pris rekommenderar jag dig att klicka på bannern här till vänster som Nordtrafik har.
De har där en sida där du anger priset i USA för maskinen och sen beräknas det slutgiltiga priset automatiskt.
(det är dyrare än man kan tro...........)

[MR-P]

Momsen är 25% ja.
...men tull och moms är ju knappast samma sak.

Det verkar som om du inte riktigt hänger med så för att kunna få ett färdigt pris rekommenderar jag dig att klicka på bannern här till vänster som Nordtrafik har.
De har där en sida där du anger priset i USA för maskinen och sen beräknas det slutgiltiga priset automatiskt.
(det är dyrare än man kan tro...........)

Ha ha ha jo jag hänger med inga problem Har tagit hem lite prylar från USA förrut men aldrig ett fordon.
Tänkte bara på momsen och reagerade inte på att det stod tull
Så där av min undran