Ämne: hur snabb är en arbetspotatis

[anersimyra]

Jo jag har kedjor på 27:orna och motormässigt går den utan tvekan som den ska,men som sagt 600 pannor kedjor på is går rätt tungt

[wasteland]

Ut o prova på asfalt i sommar utan massa krams på, så ska du se att du får upp farten 
Tror inte polaris är nån av dom snabba arbets monstrerna som finns, tror faktiskt kanske
att dom är bland dom som går saktast, varjefall av dom jag provat o haft..
MEN, polaris är klart den bästa, på allt, i övrigt.. Finns inget som slår den överlag i nått
enligt mitt tycke, o ska sanningen fram så tror jag inte nån av oss bryr oss så mycket om hur
fort dom går, för då skulle vi nog köpt nån snabbare leksaker redan från början 

[Hydro]

Vikten påverkar inte så värst... jag drog som sagt 1,5 ton utan belastning med 27:or runt om.
Gällande diameterns påverkan på hastighetsmästaren så är det väl snarare så att det nu börjar närma sig verkligheten då hastighetsmästare nästan alltid är glädjemätare som visar 5-15% för fort med originalhjulen.

[joeychandlerson]

aniersmyra:

Men om maskinen gör 90kmh enligt GPS så borde det ju vara OK med maskinen? Då är det ju nåt med mätaren eller de stora hjulen isåfall? Nån kalibreringsfunktion i mätarn som inte är inställd kanske.

Du kan väl pröva och ha en bil bakom dig o mäta lite rough om du inte har GPS.

[Oskar P]

snälla nån jag har en arctic cat diesel med 20 hästar, den gör 75 på raksträcka och 81 nerför, jag har 27" bighorn och tjänstevikten är 489kg, jag väger 95.
hastighetsmätaren verifierad enligt GPS och den visar exakt med 27 tummarna, originaldäcken visade den 5-8km/h för mycket.
och då kom den lätt upp i 80 på raksträcka enligt mätare, nu bara 75 som sagt, och det på grund av tungdrivna däck.
det är onekligen något fel på din hjuling, tät ljuddämpare eller luftfilter kanske.. den bör ju göra 90-100 även med den vikten.. en CF 500 gör ju 85..
för inte har väl en 800 potatis bara 20 hästar
om den är snabb upp till 60 så kommer vridmomentet på låga varv vilket ju är bra, men den bör ju fortfarande öka i varv eftersom effekten stiger med ökat varvtal. om det inte är så skumt att toppeffekten ligger på väldigt låga varvtal och den helt enkelt inte orkar komma över det varvtalet, fast då skulle den ju öka mycket i varv i nerförsbackar och sacka igen när det blir plant. men det har jag svårt att tro för då skulle den ha fullt vrid strax över tomgångsvarv som en diesel..
mindre bensinare brukar ju ha toppen av vridkurvan nånstans i mitten-3/4-delar av varvtalsregistret och effekten inte så långt från maxvarv.

[Pv544]

Vikten påverkar inte så värst... jag drog som sagt 1,5 ton utan belastning med 27:or runt om.
Gällande diameterns påverkan på hastighetsmästaren så är det väl snarare så att det nu börjar närma sig verkligheten då hastighetsmästare nästan alltid är glädjemätare som visar 5-15% för fort med originalhjulen.

På min outlander visade mätaren nästan helt exakt med halvslitna originalhjul (26") på när jag kollade med gps. Har inte kollat skillnaden nu med mina 27" bighorn.

Så ibland kan det visa väldigt bra original också, stämmer bättre än på bilen tex.

[anersimyra]

Potatisen varvade 6200 rpm vid 60 km/h, :-\Eeee det spann visst en del märkte jag,

[B.B.A]

Potatisen varvade 6200 rpm vid 60 km/h, :-\Eeee det spann visst en del märkte jag,

Vad skönt, då hade du ju inte sveriges slöaste 800 iaf

[Lillhajen]

och du tittar på innerskalan på hastighetsmätaren... låter lurigt att den gör 60 bara vid urvarvning.

Vilken max fart kommer du upp i på lågen ?

[Hydro]

Spann?
Var sitter givaren till hastighetsmätaren?

Polaris känner jag inte till, men i teorin borde ju något "spinnande" inte spela någon roll för det är ju hjulens hastighet man mäter.
Inte maskinens fart i förhållande till marken.

Jo, jag vet att givaren kan sitta fram, men skicka i fyrhjulsdriften då så spinner det väl knappast?

[anersimyra]

Givaren sitter på höger framhjul,så hjulspinn med 4 wd maxvarv skulle då ge 100 till 110 om det är maxfart på en arbetshjuling, :djump:Jag frågade en suzuki/arctic ÅF i dag om maxfart på en arbetshjuling med mina däck,kedjor och övrig utrustning.Svaret var:eftersom maxfarten på en sådan hjuling är mellan 75-80 så stämmer det nog rätt väl att din maxfart inte blir särskilt mycket mer än 60

[joeychandlerson]

Går det inte att smyga sig upp i hastighet så den inte spinner så du kommer upp i mer än 60 blås?

Har du prövat kraftig nedförsbacke? Där lär det inte spinna.

Och vad med GPS eller mäta efter en bil? Då får du ju en mer exakt hastighet. Den kanske gör 90 fast det står 60 på mätaren?