Ämne: Ny maskin utan garanti

[Pv544]

Sedan denna tråden skapades har dom (fordonshandel.se) väl också ändrat lite på sin hemsida om just det här med garantier.

Förut stod det ju att fyrhjulingar räknades som tävlingsfordon och hade bara funktionsgaranti (att det funkar vid leverans), men nu står det ju 10h på tävlingsfordon samt en massa om konsumentköplagen (har det stått förut?).

Vad det kan betyda vet jag inte, bara lite märkligt. Men väldigt bra om det följs.

Finns dom kvar om 2-3 år så kan man väl anse att dom har ett bra affärsupplägg, men man blir ju alltid lite misstänksam där det är lite "för billigt".
Men köper man till dessa priser är man väl kanske lite införstådd i att det kan finnas en högre risk än att handla från en auktoriserad åf (och man har ju sparat en slant).

[Jorpen]

Jag var själv inne på att handla från företaget men drog öronen åt mig efter lite research. Jag ville handla maskinen på min firma och behövde därför veta om priset inkluderade moms så att jag kunde dra av den. Men det verkade inte så, så fort jag frågade om momsen så slingrade dom sig och sa något i stil med att dom hade ett avtal med dom svenska importörerna om att dom inte fick sälja produkterna till andra företag och av den anledningen var momsen ej specad på kvittot = går ej att göra avdrag för..

Jaha vad betydde då detta? Lyfte luren och ringde till Yamaha Sverige och frågade hur läget egentligen låg till och om det var sanning att det påstådda avtalet fanns. Men personen jag pratade med sa rakt ut att det var skitsnack och menade att maskinerna inte alls såldes med svensk moms utan med estnisk eller engelsk moms (Enl. honom fanns dom registrerade i både england och estland) och att det var något upplägg för att komma undan den svenska momsen på 25%..

Nyfiken som jag var så jag började googla lite och hittade lite info som jag kan dela med mig av

http://baotianforum.se/forum/viewtopic.php?f=1&t=9964  Enligt denna tråden så ska personen som nu driver fordonshandel ha drivit JPR import som gått i konkurs. JPR Import på Allabolag.se http://allabolag.se/5566818893/verksamhet

Upplägget nu är att ha bolaget som en engelsk filial i sverige:  http://allabolag.se/5164049792

Detta var tillräckligt skumt för mig och jag tog istället och köpte en fjolårsmodell från en auktoriserad Yamaha handlare..

Skulle tänka efter en gång extra innan jag handlade därifrån!!

[Rickard Marklund]

Det är inte olagligt att strunta i servicarna, eller göra dem själv.
Vill jag chansa och spara 13 000 kr på att göra servicarna själv har jag minst lika bra skydd som du har.
Om man jämför priser skall man inte jämföra äpplen och päron...  

Och garantin gäller som regel för fel som inte kan härledas till bristande service även om man inte servat hos auktoriserad verkstad.
Det är i alla fall min erfarenhet, om min vinsch lägger av har det ju inget alls att göra med att det inte har bytts olja i motorn?

Olagligt är det inte men om du struntar i servicen så får du följaktligen samma skydd på din maskin som jag har på min utan garanti. Skillnaden är att du har betalat 30.000:- mer än vad jag har gjort för min maskin.

Jag skall köpa en vinsch till min maskin. Jag kommer att köpa en vinsch med garanti. Det finns inget att tjäna på att köpa vinsch utan garanti. Om min vinsch går sönder så är det nog ganska ointressant om den varit monterad på en maskin med eller utan garanti.  

Varför köpa en maskin med garanti om du inte tänker fullfölja kraven på den service som krävs för att kunna nyttja den garanti som du betalat dyrt för.  

Det enda jag menar är att man måste göra en rättvis jämförelse, om du struntar i servicarna så kan väl jag också göra det, och då är det de fakto bara 30 000 kr som skiljer i pris.
Att jag kanske inte får en extra lång garanti på alla typer av fel begriper jag också.

Prisskillnaden är dock 30 000 kr, inte 40 000 kr.

Dessutom, när du sålt din maskin är det inte alls säkert att det är i närheten av den skillnaden.

Deta vet jag av erfarenhet efter att ha importerat två nya bilar, det innebär med automatik att de betingar ca 20 000 kr lägre pris på begmarknaden.

[Rickard Marklund]

Jag var själv inne på att handla från företaget men drog öronen åt mig efter lite research. Jag ville handla maskinen på min firma och behövde därför veta om priset inkluderade moms så att jag kunde dra av den. Men det verkade inte så, så fort jag frågade om momsen så slingrade dom sig och sa något i stil med att dom hade ett avtal med dom svenska importörerna om att dom inte fick sälja produkterna till andra företag och av den anledningen var momsen ej specad på kvittot = går ej att göra avdrag för..

Jaha vad betydde då detta? Lyfte luren och ringde till Yamaha Sverige och frågade hur läget egentligen låg till och om det var sanning att det påstådda avtalet fanns. Men personen jag pratade med sa rakt ut att det var skitsnack och menade att maskinerna inte alls såldes med svensk moms utan med estnisk eller engelsk moms (Enl. honom fanns dom registrerade i både england och estland) och att det var något upplägg för att komma undan den svenska momsen på 25%..

Nyfiken som jag var så jag började googla lite och hittade lite info som jag kan dela med mig av

http://baotianforum.se/forum/viewtopic.php?f=1&t=9964  Enligt denna tråden så ska personen som nu driver fordonshandel ha drivit JPR import som gått i konkurs. JPR Import på Allabolag.se http://allabolag.se/5566818893/verksamhet

Upplägget nu är att ha bolaget som en engelsk filial i sverige:  http://allabolag.se/5164049792

Detta var tillräckligt skumt för mig och jag tog istället och köpte en fjolårsmodell från en auktoriserad Yamaha handlare..

Skulle tänka efter en gång extra innan jag handlade därifrån!!

Det är inte olagligt att ha en filial i Sverige, och ett engelskt bolag.
Anledningen till att det blivit populärt i vissa kretsar är att det bara krävs typ 50 kr i aktiekapital för att komma igång, att att man kan ta ut större del av eventuella vinster i aktieutdelning och en mindre andel i lön (som beskattas hårdare).

När det gäller olika momssatser, och huruvida bolaget alls betalar moms på maskinerna, så går det ju troligen kolla upp om någon orkar engagera sig.

Jag kan berätta en liten anekdot om hur det fungerar när man importerar bilar i alla fall, eller hur det var, och jag är rätt säker på att det fungerar på samma sätt än idag.

Jag har ju som tidigare nämnt för ett antal år sedan importerat vå nya Toytota från Danmark.
På första bilen tjänade jag 52 000 kr med allt inräknat, resa, försäkringar, bensin, moms o.s.v..
På andra bilen tjänade jag ca 35 000 kr.
Detta alltså jämför med nypriset i Sverige, efter att ha sålt den första så var väl kanske förtjänsten nere i 27 000 kr sett till det lägre andrahandsvärdet.
Den andra har jag fortfarande i min ägo, och den är så gammal nu att det troligen inte gör någon större skillnad var den köptes som ny.

Samtidigt sålde en "småskojare" nya bilar (liten bilfirma, utan agentur för någon tillverkare) från danmark för exakt samma pris som jag köpte dem för i danmark.
Han betalade ungdomar för att åka ned och köra upp bilarna från Danmark.
Nåväl, jag funderade länge hur fan han gjorde för att kunna sälja dem vidare för samma pris som de kostade att köpa i Danmark, och efter typ 3 år kom det fram av en slump. (I samband med att Hells Angels mordhotade honom p.g.a. obetalda skulder)

Han hade under flera års tid importerat bilarna och sålt dem vidare till privatpersoner, utan att någonsin betala moms, vare sig i Sverige eller Danmark.
Hur kunde detta hända...

Ja, så sjukt är det att när man importerar en bil (vet inte om det är samma med ATV, men troligen) så måste man själv kontakta skattekontoret och BEGÄRA att de skickar ut en momsdeklarationsblankett på det man importerat.
Gör man inte det är enda chansen att åka dit att de gör en stickprovskontroll på något sätt, troligen att de kollar in trafikregistret och sedan väljer ut just mig för en momskontroll.
De får inte samköra register.

Utan att på något sätt veta hur det funkar nu så kan man ju ändå tänka sig att det blir än krångligare att kolla upp den saken om bolaget är aktivt i ett land, maskinerna köps i ett annan, och att de sedan registreras in i tredje (detta) land.

[brunte]

Det är inte olagligt att strunta i servicarna, eller göra dem själv.
Vill jag chansa och spara 13 000 kr på att göra servicarna själv har jag minst lika bra skydd som du har.
Om man jämför priser skall man inte jämföra äpplen och päron...  

Och garantin gäller som regel för fel som inte kan härledas till bristande service även om man inte servat hos auktoriserad verkstad.
Det är i alla fall min erfarenhet, om min vinsch lägger av har det ju inget alls att göra med att det inte har bytts olja i motorn?

Olagligt är det inte men om du struntar i servicen så får du följaktligen samma skydd på din maskin som jag har på min utan garanti. Skillnaden är att du har betalat 30.000:- mer än vad jag har gjort för min maskin.

Jag skall köpa en vinsch till min maskin. Jag kommer att köpa en vinsch med garanti. Det finns inget att tjäna på att köpa vinsch utan garanti. Om min vinsch går sönder så är det nog ganska ointressant om den varit monterad på en maskin med eller utan garanti.  

Varför köpa en maskin med garanti om du inte tänker fullfölja kraven på den service som krävs för att kunna nyttja den garanti som du betalat dyrt för.  

Det enda jag menar är att man måste göra en rättvis jämförelse, om du struntar i servicarna så kan väl jag också göra det, och då är det de fakto bara 30 000 kr som skiljer i pris.
Att jag kanske inte får en extra lång garanti på alla typer av fel begriper jag också.

Prisskillnaden är dock 30 000 kr, inte 40 000 kr.

Dessutom, när du sålt din maskin är det inte alls säkert att det är i närheten av den skillnaden.

Deta vet jag av erfarenhet efter att ha importerat två nya bilar, det innebär med automatik att de betingar ca 20 000 kr lägre pris på begmarknaden.

Ok. Vi enas om att prisskillnaden är 30.000:- mellan våra maskiner och att ingen av oss då har gällande 5 årig garanti.

 Min plan är att behålla maskinen i 5 år. Jag lovar att rapportera hur det går med mitt innehav. Jag hoppas givetvis att jag klarar mig från stora reparationer men det vet man aldrig.

 Jag tycker att det har varit en givande debatt i den här tråden och jag tror också att vi har rätt ut en del frågetecken kring att handla med och utan garanti. Tack för mothuggen det har varit underhållande.  

[kiropraktorn]

I mitt fall blev King Quaden 45 000 billigare! Normalpris 117 900 o jag köpte den för 72 900.

Jag tävlar i motocross o enduro o är van att serva mina maskiner själv, har inget intresse att lämna in den o betala någon annan för att göra något jag själv kan göra.

Men det är bra att det finns alternativ!

Tack för en givande läsning!
Mvh Lennart

[Rickard Marklund]

Ingen som misstänker nåt skumt när det är den typen av prisskillnad?
Eller spelar det ingen roll så länge ni kan köpa billigt?

[rocky96]

Det enda som är skumt är hur en maskin hos en svensk handlare kan kosta så mycket mer än hos en handlare i USA.

List pris på en Honda Foreman FE i USA ~46" och i Sverige ~79"

Vårat system är dessutom uppbyggt för att skydda våra stackars handlare så att privatimporterade maskiner inte går att registrera. 

[Mats maX]

Man blir konfurmerad när man läser alla inlägg i tråden. 

Kinamaskiner är billiga men skit eller?
Märkesmaskiner med garanti är dyra men bäst.
Märkesmaskin utan garanti är billiga men vad mer?
Är en märkesmaskin bäst för att den just har bäst kvalité eller för att den är dyr eller för att den har 5 års garanti eller att den är tillverkad utanför Kina eller vad?
Personligen skulle jag utan tvekan beställa en maskin utan garanti, om det är den prisskillnden.
Är ett kvalitetsmärke ska man väl inte behöva en så dyr garanti som det blir? Annars är det ju inget kvalitetsmärke.

[Rickard Marklund]

Det enda som är skumt är hur en maskin hos en svensk handlare kan kosta så mycket mer än hos en handlare i USA.

List pris på en Honda Foreman FE i USA ~46" och i Sverige ~79"

Vårat system är dessutom uppbyggt för att skydda våra stackars handlare så att privatimporterade maskiner inte går att registrera. 

Frakt, tull, hamnavgifter, registreringsavgifter, höga lokalkostnader, höga lönekostnader, lägre volymer, bättre konsumentskydd.
Det är INTE konstigt att det kostar mer i Sverige än i USA.

[Rickard Marklund]

Man blir konfurmerad när man läser alla inlägg i tråden. 

Kinamaskiner är billiga men skit eller?
Märkesmaskiner med garanti är dyra men bäst.
Märkesmaskin utan garanti är billiga men vad mer?
Är en märkesmaskin bäst för att den just har bäst kvalité eller för att den är dyr eller för att den har 5 års garanti eller att den är tillverkad utanför Kina eller vad?
Personligen skulle jag utan tvekan beställa en maskin utan garanti, om det är den prisskillnden.
Är ett kvalitetsmärke ska man väl inte behöva en så dyr garanti som det blir? Annars är det ju inget kvalitetsmärke.

Tycker du att det är fel att ifrågasätta varför någon kan sälja en likvärdig vara så mycket billigare?

[Oskar P]

Det enda som är skumt är hur en maskin hos en svensk handlare kan kosta så mycket mer än hos en handlare i USA.

List pris på en Honda Foreman FE i USA ~46" och i Sverige ~79"

Vårat system är dessutom uppbyggt för att skydda våra stackars handlare så att privatimporterade maskiner inte går att registrera. 

PRECIS! man blir förvånad hur det kan tas ut 6siffriga belopp för nåt som är hälften så litet och tar dubbelt så lite tid att tillverka jämfört med en bil i samma prisklass och dessutom av hälften så låg kvalitet där det mesta är underdimensionerat och sitter ihop med buntband...