Ämne: Hm liten fundering ang drevning

[StenHardon]

Nu är de så att tidigare så har jag kört med orignal drev fram å 36 i bak å då gick varvstoppet i vid 131km/h men nu i dag så satte jag dit ett 15kugg ifram å nu kändes de som varvstoppet kom vi ca 121km/h.  Så med 14/36 drevnig gick den 131km/h å nu med 15/36 går den 121km/h hur e detta möjligt eller kan de va så att den får för lite soppa så den inte årkar hela vägen ut me 15/36 men jag tyckte mig bestämt känna att de vart presis lika som när varvstoppet går i fast inte lika distingt.  Hmm mysko de här nån som har nån ide!!

[BigBadGrizzly]

Drar den till varvstoppet även när du drevat upp den?
Om den gör de så måste de vara så att de är hastighetsmätaren som visar fel pga drevningen.

[Maxiice]

Hur får spidoen signal ? er den elektronisk eller wire? Och er du seker på at det er varvstoppen du merkar ?

Uansett så rekomanderar jag et sånt som jag har... Lett at operere Har trip tellare mulighet for bensin målare neutral highbeam blink osv

http://www.quadshopper.com/catalog/product_info.php?products_id=418&osCsid=cd13350725ea1404f4f69cd224f74f8a

Finnast i sverige oxo, bare att leta lite husker inte hvor

[sunfire]

Med 15/38 drevning och UNI-filter gjorde min Dinli 134km/h en bra dag utan att jag behövde ligga ner på tanken, så det låter lite märkligt...

[StenHardon]

Hmm jo men jag tror nog den får för lite soppa på nu när de går lite tyngre så den börgar misstända på högre varv så jag bestellde ett störe munstycke dag för de e ju inge bra om den går för snålt för då får man ju byta kolv ganska snart eller i värsta fall så skär den vell så jag får nog låta bli å pina den allt för mycke tills jag fått i nya munstycke.

Å singnalen till hastighetsmätaren får den från en mangnet på bakdrevet så de ska nog inte ha nått me saken å göra.

[atveskoj]

tappar nog orken med 15-36, prova i en utförsbacke så den får lite hjälp,när varvet ökar på motorn så kommer effekten,verkar som dinlin har hästarna på höga varv