Ämne: Suzuki Lt250r renovering

[xzbatt]

Tjenare,

Som jag lovade tidigare så tänkte jag nu påbörja min projekt tråd. Anledningen till att jag gick och köpte mej en gammal 2-taktad quad är egentligen många. När jag var yngre och växte upp på landet körde jag ganska mycket cross och vi hade även ett par 4-hjulingar som användes flitigt. Dom senaste åren har jag "byggt" och trimmat ett antal bilar som har framförts mycket på olika bankörningar. Nu har jag börjat tröttna eller känt att jag är klar med det och jag och min sambo har tänkt oss att vi ska köpa hus på landet istället och börja växa upp. Så min nuvarende sommarbil/banbil ska få stryka på foten för att bli kontant insats på ett hus istället. Eftersom man är van att lägga många timmar i garaget så insåg jag att man måste ha någon typ av projekt, så jag började kolla på lite olika quads då jag tänkte att det kan vara kul att ha när man väl hittar ett hus.

Fullt förståligt så var 2-takt nära hjärtat när man har hållit på mycket med dom som yngre och gillar den busiga motor karaktären. Helst hade jag velat komma över en gammal samlar maskin såsom en trx 250r eller lt500r men pga pris och utbud stod ändå valet mellan lt250r och banshee. Hittade iaf en -86 lt250r i mindre renoverings skick norr om gävle för kaffepengar väl på plats insåg jag att detta inte var något mindre renoverings objekt men det gjorde inte mej någonting så affär blev det. Så där var mitt utgångsprojekt.

Såhär såg den ut när jag hämtade den



När jag hämtade den gamla quaden så hade svinglagrena skurit såpass så överfallen till bakaxeln hade spruckit, killen som hade quaden skulle såga av bulten som håller svingen i ramen och hade även råkat gå in med tiger sågen i blocket så det var ett hål som var 5-6cm långt och 1-2mm brett.

Här har jag tagit ur motorn och tagit med den till jobbet för att täta blocket.



Här är en bild på hålet i blocket som jag tänkte täta


Jag bestämde mej iaf för att det är lika bra att svetsa blocket direkt istället så jag började plocka isär motorn och tyckte allt såg fint ut tills jag hittade en liten spricka i kolvkjolen så tur var det att jag rev isär motorn ändå. Jag fastnade halvvägs eftersom jag saknar en svänghjuls avdragare med rätt gäng. Så motor renoveringen fortsätter såfort jag får hem en ny avdragare och delar.


Planen var hela tiden att quaden ska renoveras till orginal nyskick men jag ville först få ihop allt och kanske bara täta blocket med lite silicon för en provkörning så man vet att allt fungerar.

Vad kan jag säga, planen sprack det blir helrenovering direkt istället



Ramen har klarat sej förhållandevis bra förutom lite rosthål och småsprickor vid infästningarna till fotpinnarna




Ramen ligger i bilen nu och ska blästras på jobbet, sen ska jag byta ut dom delarna som är skadade och göra mindre förstärkningar för att slippa sprickor igen. Efter det blir det ny industri lack i Suzuki blå

A-armarna ska också blästras och lackas, färg är inte bestämt ännu men det blir nog orginal lack. Jonas tipsade om att undre spindellederna var lite av en akilles häl och mycket riktigt var mina helt slut så dom ska bytas. Lite tråkigt var det att jag bara hade en bromssköld på quaden, vet inte riktigt om jag ska försöka få tag på en till eller om jag ska skippa dom istället.



Lite delar som ska gås igenom



Delarna jag har beställt hittills.

Kolvsats
Ramlagersats
Vevstakssats
Packningssats ink oljetätningar
Renoveringssats till förgasaren
Svänghjuls avdragare
Kopplings vajer

2st nya undre spindelleder
Bromsklossar runtom
Svinglager sats
Bakhjullager sats
En ny uppsättning finare hjulmuttrar

Det som ska beställas är:

Förstärkta trust washers
Nya fälgar och däck
Ny plast
Nytt sadelöverdrag (Begagnad sadel i bra skick om jag inte hittar nytt OEM sadelöverdrag)
Bussningar till Stötdämparna
Bussningar till A-armar
FMF helsystem

Det är det som har hänt och dom planerna som finns just nu.

[W3D3R]

Detta skall bli kul att följa, jobba på 

[pro-quad]

oj denna behövde verkligen renoveras

Kul att nån tar vara på sån rariritet
Kommer följas med spänning

[jonas 4923]

oj oj så roligt att följa
Själv har jag gjort samma resa även om min var i bättre skick. Följer detta med spänning.
Funkar även utan bromssköldar, även om det inte är helt orginal.
Kolla på e bay eller stripped motorsport om du behöver en.
Var hittade du vevstaken ?? jag köpte OEM kostade massor ....


MVh

[xzbatt]

Tjenare,

Tack för kommentarerna, jag ska försöka dokumentera allt bra och göra mitt bästa för att få den till ordentligt skick så man kan lägga många timmar på körning av maskin sen.

Jonas, jag köpte en Vesrah stake på ebay. Tyckte det kändes som ett vettigt pris och vad jag kunnat läsa om dom så ska dom vara bra vevstakar.

Den här säljaren köpte jag av, han hade många roliga saker och hade bra pris på frakt.

http://cgi.ebay.com/ebaymotors/SUZUKI-85-86-LT250R-Connecting-Rod-LT-250-R-_W0QQcmdZViewItemQQhashZitem35ad53f8b0QQitemZ230541228208QQptZMotorsQ5fATVQ5fPartsQ5fAccessories

Jag har fortfarande inte hittat något smidigt/seriöst ställe att få tag på thrust washers, känns både jobbigt och osäkert att försöka köpa av någon medlem på qrhq. Men det lutar väl åt att det blir så ändå då jag inte hittat någon annanstans.

[jonas 4923]

ang Trust washers tror dessa även finns att köpa på E bay

Mvh

[xzbatt]

Jo det finns säkert ibland, men jag har inte hittat någon pågående aktion nu iaf.

Mvh

[pro-quad]

Det är väll en hel del hästar i en sån här maskin ? 2t 250cc
Kan tänka mig att dom går riktigt bra

[xzbatt]

Tjenare,

Jag  tror att dom ska ha runt 40hk orginal och med en vikt på 130kg så ska dom nog gå fint, det ska bli spännande när man får ta första provturen med maskin sen när den är klar.

Igår stannade jag kvar på jobbet och svetsade lite förstärkningar i ramen vid fotpinnarna. Däremot är det lite kvar innan den ska iväg på blästring, kollade även på färgkartan och såg då att den blåa färgen vi har som standard på jobbet är exakt samma kulör som ramen var orginal så det var smidigt då är det bara blåsa på den med gratis lack

[Devil]

Grymt projekt! 
Skönt att nån tar sig an en gammal trotjänare
Det är fler på forumet som fixat 250:s, så det finns bra kunskap här om det skulle va nått  

[Im-wounded]

Detta ska bli kul o följa
är strax klar ,ed min renovering!
bara kåporna som ska få sig enn ny look

kör själv en lt250r så kör hårt

[xzbatt]

Tjenare,

Idag har jag svetsat klart mina förstärkningar på ramen. Nu ska jag bara kapa bort det gamla hemmabyggda fästet för fram kåpan och svetsa dit 2 stycken nya liknande orginal.
Sen bär ramen iväg till blästring och lack.

Har fortfarande inte fått hem några delar men däremot ligger min wsm på posten och väntar.

Im-wounded har du några bilder på din? Vad har du för årsmodell?

Mvh/ Johan