Ämne: Fyrhjuling för nybörjare

[Pv544]

En sak som jag tänkte på när jag köpte min första maskin var det här med strypningen.
Om maskinen är mc-reggad (körs på A eller B kort) så får det vara max 20hk i den.

Maskiner upp till 300cc (i stort sett) klarar den effektbegränsningen utan några direkta strypningar, medans större maskiner brukar ha en ganska enkel strypning. Ofta något som hindrar maskinen från att få fullgas.
Det betyder ju också att om man vill ha lite mer fart i sin mindre maskin så kan det vara ganska svårt att få loss dom extra hästkrafterna till en vettig kostnad. Men dom större maskinerna är ju enkla att avstrypa (dom flesta kör avstrypt), och ev trimning är ju oftast lättare på större motorer.

Jag köpte min första maskin för tre år sen, kände då att jag gärna ville köra 100% lagligt med den. Så där passade det ju bra med en 300a för min del, sen var det 20-35k skillnad upp till 500cc maskinerna också (och det gjorde ju så klart en hel del).

Men å andra sidan har jag inte hört om någon som åkt dit för att dom åker med ostrypt maskin, men det finns ju en risk hur det än är. Och vissa tror jag har fått krångla med garantiärenden om dom kört med ostrypt maskin, men jag tror dom flesta återförsäljare ser genom fingrarna med det nu. Svårt annars att sälja på kunder dyrare och större maskiner.

Om man inte behöver en mc-reggad maskin (kallas oftast vägreggad) så finns det ju även terrängreggade, eller äldre traktorreggade.
Fördelen med terrängreggade är väl att man inte har någon effektbegränsning och lägre försäkringspremie.
En mc-reggad kostar nog 2-4k per år (kan skilja mkt mellan bolag, ring runt!) och en terräng kostar kanske 5-700kr/år.

Lite nyttig läsning
http://publikationswebbutik.vv.se/upload/5558/100047_bra_att_veta_om_fyrhjulingar_.pdf

[Pv544]

Jag skulle aldrig köpa en kymco, en SMC eller något liknande Jag ser inga fördelar med sånna maskiner... Då skulle jag mycket hellre satsa på en lite äldre märkesmaskin (Yamaha, Suzuki, Kawasaki, Honda, Arctic cat, Polaris).

Kan faktiskt rekommendera en Arctic cat också, finns en trevlig 250cc version.

[youtube]http://www.youtube.com/watch?v=crT6lDIwIcg[/youtube]

Fast den är nog billigare med Kymcos egna dekaler... 

Sen har Polaris en modell (250 sawtooth) som är byggd av Aeon, så man ska ju inte stirra sig blind på namnet alla gånger.

Massey Ferguson har väl en arctic cat under sina dekaler?

[vespa]

Eller Can am DS250, fast den är visst också billigare innan Can am sätter på ny plas och dekaler. Sym quadlander 250 med västerlänsk design.

[slashi]

Hej igen!
Var idag iväg till atv huset i Göteborg där säljaren rekommenderade en smc jow 300. Precis en sådan nämns även här ovan i forumet. Jag fastnade genast för utseendet och alla funktioner då den varkar vara just det jag söker.
Deras pris, ny och senaste årsmodellen (tror 2010) låg på 42 990 kr. Då ingick frakt till Småland där jag ska ha den.

Jag undrar lite om priset. Är det ett rimligt pris eller blir jag lurad? Jag undrar även om det finns några kända fel eller komplikationer på denna maskin? Finns det något jag särskilt ska titta på eller vara uppmärksam på om jag köper denna maskin?


Tack till alla vänliga själar som hjälper till med alla svar!

Jony

[kenta777]

Men å andra sidan har jag inte hört om någon som åkt dit för att dom åker med ostrypt maskin, men det finns ju en risk hur det än är. Och vissa tror jag har fått krångla med garantiärenden om dom kört med ostrypt maskin, men jag tror dom flesta återförsäljare ser genom fingrarna med det nu. Svårt annars att sälja på kunder dyrare och större maskiner.

Man kan få vissa maskiner med elektronisk strypning.
I övrigt har jag svårt att tro att garantin inte gäller bara för att man strypt av maskinen. Trim är en sak men avstrypning? Maskinen är ju gjord för att gå ostrypt och den säljs även som ostrypt.
De åf's jag frågat har sagt att de inte bryr sig om maskinen är avstrypt vid garantiärenden just av ovan nämnd anledning.

[slashi]

Känns som att huvudämnet i denna tråd spårar ur lite?




Hej igen!
Var idag iväg till atv huset i Göteborg där säljaren rekommenderade en smc jow 300. Precis en sådan nämns även här ovan i forumet. Jag fastnade genast för utseendet och alla funktioner då den varkar vara just det jag söker.
Deras pris, ny och senaste årsmodellen (tror 2010) låg på 42 990 kr. Då ingick frakt till Småland där jag ska ha den.

Jag undrar lite om priset. Är det ett rimligt pris eller blir jag lurad? Jag undrar även om det finns några kända fel eller komplikationer på denna maskin? Finns det något jag särskilt ska titta på eller vara uppmärksam på om jag köper denna maskin?


Tack till alla vänliga själar som hjälper till med alla svar!

Jony

[Pv544]

Det är ju väldigt svårt att avgöra om priset är lagomt.
Men jämför du mot denna: http://www.blocket.se/blekinge/SMC_JUMBO_JOW_302___ARBETS_ATV_2x4_20398156.htm?ca=6&w=3&last=1
Så är den andra billigare, plus att du får med vinsch och plogfäste(?).

Dom flesta maskiner som säljs är ju 4x4 och lite större motor.

Nu vet inte jag hur långt du kan tänkas åka med en maskin, men ska man köpa nytt så är det ju servicar som ska skötas för att hålla garantin. Och då är det ju bra om du har en verkstad i närheten så du slipper skjutsa runt hjulingen för mkt.
För som jag fattade så skulle du inte ha maskinen där du bor oftast?

En ny maskin tycker jag är mest prisvärd om man kör ganska mycket, så man hinner få lite mil på maskinen medans garantin fortfarande gäller.

Hade jag varit dig så hade jag tagit det lite lugnt och spanat efter en lämplig begagnad istället. Men det är ju väldigt bra om du kollar runt bland handlare och tittar ut vilket märke och modell som skulle passa.

Och framåt våren kommer det säkert ut mer annonser också, eller om du testar köpesannons. Det är ju inget riktigt sug efter dom där mindre maskinerna med 2wd, så du kan säkert göra en bra affär om du inte har så bråttom.

En bra sak är om det finns dragstart på den också, det hade jag på Kymcon men ej på min Linhai. Det är ganska trist om man har taskigt batteri och eländet lägger av när man är ute och kör.

Ang kvaliteten på smc jow får du kanske leta i smc delen, tror inte det är så jättemånga här inne som haft en sådan. Har för mig att jag läste om någon som hade problem med växellådan, eller om det var en annons på blocket med en kass låda...  Jaja, om du verkligen är sugen på en sådan får du väl leta runt på nätet efter information.

[slashi]

Nä, maskinen ska användas vid sommarstugan 30 mil från min bostad. Men vill ändå ha möjligheten att ändra planerna och ta hem den till Göteborg. Det jag såg som en fördel med att köpa nytt var andrahandsvärdet som väl kommer ligga relativt högt på en snålt använd maskin med endast en ägare. Sen slipper man ju oron om att få med dolda fel eller att bli lurad. Tror du att det blir några problem att få en smc jow 300 såld om säg... 3-5 är?

[Pv544]

Jag sålde min mxu300 för 23k, då var den 2½ år och 157 mil. Jag hade köpt den för 40k ny.

Jag hade den ute på annons över en månad, knappt något intresse. Hade den för 28k i annonsen.
Då var detta under sommaren jag sålde den, finns bättre och sämre tider att sälja. Då fanns det då betydligt fler att välja på än just nu.

Det säljs ju väldigt mkt fyrhjulingar just nu, då mest 4x4 av lite större modeller. Men även dom blir ju beg och många säljer eller byter upp sig inom något år. Då kan det ju vara rätt många begagnade maskiner på marknaden, och har man mindre motor och 2wd är man nog tvungen att ligga rätt lågt i pris skulle jag tro.
Men å andra sidan så räcker det ju med EN köpare, det kan ju gå hur som helst.

Dock frågade jag om inbytespris för min maskin, på samma ställe där jag köpte den ny. Han sa kring 12-14k för den... Sa att marknaden var ganska kall för såna maskiner.
Men ändå ser man ju handlare som begär rätt mkt för dom ändå, men sen vad dom säljs för är ju en annan sak.

Om du jämför den där smc 300an med en cf 500 black edition eller goes 520 steel, smc:n ligger ca 7k billigare. Fast det är ju rätt stor skillnad i maskin, med en 500a är det roligare och den klarar lite tyngre uppgifter. Och med 4wd slipper du köra fast så lätt också.
Funkar att ploga med om man vill det i framtiden, och även åka vanligt på vintern är ju lite roligare med 4wd.
En förlängd version funkar nog fint som utflyktsmaskin, iväg och fiska eller bara ut och grilla någonstans.

Men kliver man uppåt i små steg på pristrappan så finns det inget tak, det blir hela tiden lite bättre eller lite roligare.
Fast kanske inte bättre för dig...

Men jag tror ändå att en cf 500 är ett bättre köp än en ny smc 300, och säkert lättare att sälja om man skulle vilja det. Och cf 500 är en väldigt vanlig maskin, finns massor att läsa här på forumet och mkt hjälp att få om det skulle strula.

Men är man verkligen säker på att man inte vill ha 4x4 och  lite större motor, då passar ju en 300 2wd fint. Men provkör lite först så du vet vad du väljer mellan.

[HeatFire]

en liten 2x4 arbetsmaskin.. då får man räkna med att den blir svårsåld.
svårt sälja begmaskiner utan att gå i stor förlust.. är många som köper och ångrar sig o köper moppe eller slutar helt. möjligtvis bara plogar etc o då vill dom ha 4x4 o inte 2x4 om dom köper beg o framför allt inte en liten maskin.

är du 100% på att du vill köra arbetsmaskin?

[slashi]

Tack pv544 för ett väldigt utförligt svar. Kanske borde jag tänka om... Jag vill gärna ha en maskin som är vanlig på marknaden och som det finns mycket delar och tips om. Du nämnde en maskin, 500:an. Finns det fler populära maskiner i den klassen och vilka fler modeller ska jag kika efter då? Jag har en prisgräns vid ca 30k, så 42k som jow 300 kostar är verkligen i överkant av min budget. Jag tänker mest på att en 4x4 kommer bli ännu dyrare än så. Känns också lite onödigt när man inte egentligen behöver använda den funktionen samt att maskinen kommer köras Max 8 veckor per år (om jag nu inte tar hem den)

[slashi]

en liten 2x4 arbetsmaskin.. då får man räkna med att den blir svårsåld.
svårt sälja begmaskiner utan att gå i stor förlust.. är många som köper och ångrar sig o köper moppe eller slutar helt. möjligtvis bara plogar etc o då vill dom ha 4x4 o inte 2x4 om dom köper beg o framför allt inte en liten maskin.

är du 100% på att du vill köra arbetsmaskin?

Jag tänker väl mest på småbönder som har en väldigt liten gård som kan behöva en mindre maskin mest för att ta sig fram och kanske ha en mindre kärra med lite småkrafs på? Vore väl en bra maskin att sälja till en hobbybonde eller nån med väldigt stort hus?