Ämne: Fyrhjuling för nybörjare

[slashi]

Hej! Jag är sprillans ny på forumet och även för körandet av fyrhjuling (som jag antar är samma som ATV?).
Jag vill nu köpa mig en fyrhjuling.

Syftet med köpet skall vara att kunna köra på grusvägar för att transportera mig själv kortare sträckor till kompisar etc. Jag vill även kunna använda maskinen till att koppla en båtvagn där jag skall köra en 3 mans plastbåt av mindre modell. Båten kommer köras i lättare terräng på skogsvägar ner till sjön. Jag vill även ha gott om utrymme runt om maskinen med "lastgaller" för att kunna slänga upp lite väskor eller annat skit som kan behöva transporteras.

Med andra ord en enklare maskin som kan klara lättare terräng (skogsvägar och åkrar). Roligt är självklart med lite kraft i maskinen, men tyvärr så är det pengarna som styr i detta fallet. Jag tänker mig mellan 10-30 tusen. Helst under 20.

* Vilka märken ska jag spana efter?
* Beg. eller nytt?
* Hur många cc behöver jag?
* Manuell eller ej?
* Sjunker en fyrhjuling mycket i värde? Jag tänker om jag själv 3 år senare kan sälja den för en rimlig summa?
* Vart skall man köpa? Förutom blocket, vad finns det mer för återförsäljare?

Kan detta vara det jag söker tro?
http://www.blocket.se/kalmar/Fyrhjuling_250_31543257.htm?ca=18&w=1


Tacksam för alla tips jag kan få om detta. Jag är för övrigt 25 år och vill helst köpa min fyrhjuling i småland. (Maskinen skall användas i närheten av Västervik på östkusten.

Tack på förhand!

[Pv544]

Jag skulle rekommendera en Kymco mxu300 eller en Smc jow 302. Då har du en 2wd maskin med lågväxel som funkar att dra med, även lite terräng.
Har själv haft en Kymco, bra förstamaskin tycker jag.
Så här såg min maskin ut, går ju bra att lasta både fram och bak.

[slashi]

Tack för bra svar. Bilden gör det enklare för mig att veta vad jag ska leta efter. Det jag nämner om lastgaller är precis som de du visar på bilden. Tack för tipset! Jag ska kika lite på de nämnda märkena.

// Jony

[Pv544]

Ekonomiskt sett så är det ju klart bäst att börja med en beg maskin, men då av ett rätt så populärt märke så man kan hoppas på att få tillbaks en del när man vill sälja.
Känner man sen att det var riktigt kul och att man vill lägga ner mer pengar på en bättre maskin så är det ju enklare att öppna plånboken då när man är mer säker på att man trivs med en fyrhjuling.

För övrigt är väl fyrhjuling ett samlingsnamn, atv (all terrain vehicle) brukar man ju kalla dom som ser mer ut som arbetsmaskiner. Ofta 4x4 och med variator. Quad kallar man dom sportigare maskinerna, oftast 2wd och med manuell låda.

Ska man åka och leka efter vägen så är det ju lämpligare med en quad och lite mer hk. Men som allroundmaskin så tycker jag en atv är lämpligare, man får ju försöka känna efter vilken maskin som passar en själv bäst.

Så att åka till någon handlare och provköra är ju inte dumt, dock så försöker ju dom alltid sälja på dig just deras märke som är såååååå bra. Och gärna dyrare än vad du hade tänkt dig också. 

[slashi]

Maskinen som du visar ovan på bilden du bifogade, är det vad man kan kalla en allround? För det är just en allround jag är ute efter. Jag har inget stort fartbehov (även om det är kul ändå). Jag är nog snarare ute efter lite extra styrka i lägra farter för just dragandet av vagnen. Jag har kört en Quad innan hos en kompis (kina pryl) och jag kan lugnt säga att jag aldrig kommer köra snabbare än 90 km/h.
Tack för övrigt för bra svar!

// Jony

[Pv544]

Ja, en Kymco mxu300 kan nog räknas som allround. Den är ju ingenting man drar fram fulla vedlass från skogen med (även om jag kört en del ved med min), orken på lågväxeln räcker långt. Men det är problem att få fäste på sämre underlag, då är det bra med 4wd.

Men att dra en vagn med båt är inga problem alls, använder man lågväxeln så orkar den bra och går max i 40km/h ungefär. Och snabbare vill du nog inte åka med en båt  efter på skogsvägar. 

Den gör väl ungefär 85km/h i maxfart, men ganska lagomt att ligga kring 60-70. Ska man åka fort så ska man ha en quad anpassad för vägkörning, eller hellre en motorcykel. 

En kompis som har en kina quad (tms 200) blev imponerad när han fick prova min mxu på en längre tur, men så kostade den över 30k mer än hans maskin när den var ny också. Men den är smidig och ändå rätt stabil, inte så stor vilket är bra när man ska förvara den eller flytta runt den utan att starta. Är man stor som mig (187 och tung) så ser det väl ut som maskinen är för liten, men den är skön att köra.

Innan jag köpte min så letade jag lite tester och så, och hittade bla denna film. Kul att se den in action även om jag begriper så mycket av vad dom säger.
[youtube]http://www.youtube.com/watch?v=hZz72TLXNz8[/youtube]

Så youtube är ju ett rätt bra ställe att kolla på maskiner, så man ser lite hur dom verkar i verkligheten. Och vissa finns ju med i rätt bra tester också.

[Thyrén]

Jag skulle aldrig köpa en kymco, en SMC eller något liknande Jag ser inga fördelar med sånna maskiner... Då skulle jag mycket hellre satsa på en lite äldre märkesmaskin (Yamaha, Suzuki, Kawasaki, Honda, Arctic cat, Polaris).

Suzuki Quadrunner är en ju ett bra alternativ. Visst, det är gamla maskiner men dom håller för allt till skillnad från Kineserna. Dom har också fyrhjulsdrift, diff (tror jag) och sen kan du köpa en för 20 nu och sälja den för 20 om 3 år
Finns några på blocket med plog och vinch så slipper du skotta med spaden också Och sen är det ju 100ggr skönare att sätta fast vinchen i ett träd och trycka på en knapp så är man lös!

Lycka till med ditt köp!

[Pv544]

Problemet med äldre maskiner är ju att dom aldrig är mc-reggade.
Men behöver man inte det så är ju så klart sådana maskiner ett bra köp, men det är glest med dom också.

[vespa]

Kan nog lägga till Adly 280 Au till PV:s lista så du har lite mer att kolla på, Sym Quadlander 300 också. inte 250 som jag har för den saknar lågväxel vilket är bra om du ska dra tungt. Kolla på youtube för att se "in Action"

[fredde.r]

Hej på er jag är också en färsking. Jag har tittat på linhai 300 och en allroad 500 ed. Det skiljer en del i cc, men också i pris. Jag ska ploga snö köra någon älg eller gris från skogen mm . Är linhaien bara smeck ,kanske för klen. Båda är nya . hjälp mig också.

[slashi]

Någon nämner ovan att jag ska satsa på märkesmaskiner med 4wd. Jag har ju förvisso inte behovet av att vincha etc. då jag inte tror jag kommer köra i den typ av terräng där man kommer köra fast. Och en snöplog är inget jag direkt behöver. Tänker mest ha maskinen på sommarhalvåret.
Men jag undrar en sak till. Utifrån mina behov (står överst i detta ämne), vad bör jag ha föör cc?

[Pv544]

Hej på er jag är också en färsking. Jag har tittat på linhai 300 och en allroad 500 ed. Det skiljer en del i cc, men också i pris. Jag ska ploga snö köra någon älg eller gris från skogen mm . Är linhaien bara smeck ,kanske för klen. Båda är nya . hjälp mig också.

Jag hade nog köpt allroad 500 black edition. Kostar runt 6k mer?
Då får du ju mer styrka, och möjlighet att låsa framdiffen. Tror inte den går att låsa på Linhaien (kan vara värt att kolla upp).
Kör man fast så kan det ju vara rätt bra att kunna låsa där fram, då får man ju ett extra hjul som driver. Bak driver båda hjulen jämt.

Försök att åka och kolla och provköra, då känner man nog själv vilken som känns lämpligast.