Ämne: TRX 700 XX Tråden för oss som har en sån. Tips trix och recensioner på tillbehör

[CrazY FroG]

http://sphotos.ak.fbcdn.net/hphotos-ak-ash1/hs742.ash1/163451_10150377999580311_806940310_16634905_5772803_n.jpg

Min har börjat byta utseende 

[Gunner]

Hur funkar XX:n nu på vintern? Tänkte på framkomlighet i snön, speciellt när det kommit lite nysnö och det är oplogat.

[CALLAHAN]

http://sphotos.ak.fbcdn.net/hphotos-ak-ash1/hs742.ash1/163451_10150377999580311_806940310_16634905_5772803_n.jpg

Min har börjat byta utseende 

Fan va najs älskar grönt!

Hur funkar XX:n nu på vintern? Tänkte på framkomlighet i snön, speciellt när det kommit lite nysnö och det är oplogat.

Provade 50-60cm snö och kom ca 3meter sen satt jag liksom fast!
dock 30cm nysnö är inga problem alls.

[Gunner]

Aha intressant. Sällan det kommer mer än 30 cm nysnö häromkring. Har du haft ute den något i skogen än eller någon annan som kan ge lite input hur den funkar i skogen samt hur den funkar i skogen där det finns lite snö. Inga mängder snö förstås iom att den bara driver på två. )

[Darson]

Har haft den ute på en åker med ca 20cm snö och med tre pulkor bakom med ungar tjutandes av glädje.
Min erfarenhet är, runt 30-35 cm snö är ok så länge det inte är is eller alldeles för hårt packad snö, har ej provat med dubbade däck.

[CrazY FroG]

Jag kommer rätt långt in i skogen om jag åker bakom några 4x4 som kör upp spåren. 
Men nu är det lite väl mycket snö... längtar så mycket till våren!!

[Hydro]

Förlåt för lite OT...

Denna maskin är den mest jävulska tvåhjulsdrivna fyrhjuling att ta sig fram i skogen, helt klart!
Jag kör ofta tillsammans med (minst) en som har 700XX, och med Raptorn har jag inte en chans!
Med Renegaden kommer jag dock självklart längre...
Detta med snödjup är mest beroende på dess kvalité, är det hård yta och sen grynig snö under så blir det trögt även för Renegaden vid en halvmeter, tex...

Här är dock några bilder jag tagit när han sprätter runt, här försöker han följa i mina spår upp till vägen:



Här kör han först i kraftledningsgatan i 60 cm snö. Här fick jag dock bogsera lite.


Här passeras en minst sagt stenig bäck:


Här har vi vår "Hondaväg"... Jag kör där lätt med Renegaden och han glider igenom med sin Honda...
En gång tog vi med ett gäng skåningar, de körde fast med både Polaris och Outlanders.


Här passerade jag med Renegaden, en Outlander fastnade ordentligt och en Polaris och en annan Outlander avstod från att ens testa... Hondan fick till slut ge sig, men med bättre spårval KANSKE det kunde gått.
Jag tror de just i detta ögonblick letar efter knappen för fyrhjulsdrift.

[Gunner]

Fasiken vad schysst Hydro med lite bilder så man kan bilda sig en uppfattning lite vad de klarar av och inte. Jag funderar lite på en 700xx och det känns ännu mer intressant just nu Hade ju tänkt mig en Outlander Max 800 men det kanske dels blir lite för mycket som första maskin (tänk om intresset inte är så stort som jag tror) dels för mycket pengar.. Svårt det här med fyrhjulingar.. Kanske skulle en begagnad Renegade vara lösningen? 80k skulle nog vara en rimlig gräns tror jag. Sorry för OT!

Någon som köpt Kenda Kutter XC till sin 700xx? De i staterna verkar sjuk nöjda med dem i alla fall. Mycket bättre än Razr tycker de.

[Hydro]

Allt är dock inte upp till maskinen... föraren utgör faktiskt en rätt stor del också, och bilderna jag visa är på en som är rätt vass på att styra.
Detta är en quad, Outlander och Renegade är som att åka buss i jämförelse.

[Gunner]

Ja det är klart att föraren spelar in. En annan är ju helt borta just nu men hoppas man kan köpa en maskin snart och börja träna upp sig. Vet bara inte vad jag ska ha riktigt. Hade ju varit bra mycket lättare om man haft möjlighet att åka och prova en del men det finns inte mycket här omkring tyvärr. Hur är det att köra med tumgas och koppla? Senast jag körde med koppling var ju när man hade en DT-5:a för 17 år sedan.

[Hydro]

Frikopplar gör du med vänsterhanden och gasar gör du med tummen som sitter på högerhanden.
Knappast varken svårt eller avancerat. 

[Gunner]

Frikopplar gör du med vänsterhanden och gasar gör du med tummen som sitter på högerhanden.
Knappast varken svårt eller avancerat. 

Haha där har du en poäng

Det kommer jag faktiskt ihåg, tänkte mest på känslan mellan rullgas och tumgas. Men det kanske bara det att jag varit borta från hojar för länge som är problemet. Nää nu ska jag ut på blocket och kolla läget igen.