Ämne: hur djupt kan man köra utan snorkel?

[Mr_Flax]

köpte en arctic cat 700 härom dagen o är redigt nöjd.. men undrar hur djupt man kan köra med den utan att maskin tar skada...

har ingen snorkel o sånt utan den är helt orginal... har sökt men inte hittat nått bra svar än...

mvh robb

[anersimyra]

Du har nog luftintaget under dynan,själv skulle jag aldrig dränka den djupare än till fotstöden.Kolla alla kontakter som sitter oskyddat på maskinen.
Mvh Anders

[Mr_Flax]

Du har nog luftintaget under dynan,själv skulle jag aldrig dränka den djupare än till fotstöden.Kolla alla kontakter som sitter oskyddat på maskinen.
Mvh Anders

ne.. det är nog sant.. plocka bort alla kåpor o skit o kappsla in alla kablar... även om man sätter på en snorkel så finns ju alla kablar kvar.. så det tror ja inte är ett jätteproblem..

så länge den inte suger i sej vatten o skit så bör man ju kunna dränka hjulen fullt iaf???

mvh robb

[sven-fala]

luftintaget på arcticen sitter väll framför styret under racket, eller?

[Mr_Flax]

luftintaget på arcticen sitter väll framför styret under racket, eller?

ja.. det sitter ju framför pungen precis.. hehe.. om du förstår hur ja menar?

[anersimyra]

Visst "går"det att dränka dom upp till luftintaget.Min 800 efi går att köra ner till dynans överkant,men den är mitt levebröd så att köra så djupt är inte att tänka på.Har man bakat in maskinen i lera upp till dynan ,skulle en rengöring ta minst ett par timmar för att vara säker på att maskinen skulle fungera även dan därpå.Och hur bra kan det vara att regelmässigt vattendränka heta motordelar.

[Mr_Flax]

Visst "går"det att dränka dom upp till luftintaget.Min 800 efi går att köra ner till dynans överkant,men den är mitt levebröd så att köra så djupt är inte att tänka på.Har man bakat in maskinen i lera upp till dynan ,skulle en rengöring ta minst ett par timmar för att vara säker på att maskinen skulle fungera även dan därpå.Och hur bra kan det vara att regelmässigt vattendränka heta motordelar.

jasså... du tänker så... hehe..

ja.. jag håller givetvis med dej.. det ja tänker på är om man åker mot ett dynghål som inte ser djup ut som sedan visar sej vara såpass djupt att den sjunker ner till hjulen... sen är det väl inte super o dränka en varm motor osv...

ja.. men tvätta är ju kul! en stund......

[anersimyra]

Visst ska den provas i ett riktigt surhål någon gång he he

[Mr_Flax]

Visst ska den provas i ett riktigt surhål någon gång he he

precis.. det är la bara o testa sig fram helt enkelt..

men hur djupt har ni själva kört utan snorkel? upp till skärmarna? upp till styret? upp till hakan???

mvh robb

[polaris 800]

jag har kört min 850 tills det rann över sadeln utan att få in en droppe vatten.och den är det inga snorklar på.men det kommer jag inte göra om då det kan bli dyrt i längden

[Mr_Flax]

jag har kört min 850 tills det rann över sadeln utan att få in en droppe vatten.och den är det inga snorklar på.men det kommer jag inte göra om då det kan bli dyrt i längden

ja.. det är ju lite så.. man vill ju gärna inte testa om någon annan redan gjort det! hehe.. men sen kan man ju inte alltid veta hur djupt det är INNAN man är i....

mvh robb

[Oskar P]

det är nog dumt att prova hur djupt man kan köra, får man in vatten i motorn och det blir vätskelås så kan det gå illa...
man känner sig så förbannat klantig om det skulle hända.. jag skulle passera en håla som inte såg så djup ut men det forsade visst vatten över frontracket, och den sög naturligtvis i sig och stannade.. men som tur var så hände inget, filtret finfördelade vattnet så det inte kom in mer än i droppform och så hade jag nästan tomgångsvarv, men dieslar har ju så hög kompression så det räckte för att den skulle stanna.
hade det kommit lite mer och jag hade haft höga varv så hade den nog inte stannat direkt, utan slagit sönder stakar eller vevaxel.
en kompis till mig körde med en golfdiesel genom en vattenpöl, vevaxeln small av på flera ställen.