Ämne: [RR-Bilder] Efter 2 månader och några väl valda ord...

[Mickev]

12:e Mars for jag och Rickard (Rickyboy) till Solefteå för att provköra en Dinli DMX 450. Fanns ett litet intresse att skaffa en ny hoj. Själv har jag PGO:n sen tidigare medans Rickard var "ny". Vi tänkte bara provköra och diskutera pris och sen fara hem och fundera över saken.

Men det smög sig, kärlek vid första ögonkastet snackas det mycket och, de här måste ha varit ett sådant tillfälle. Hem for vi X-antal tusen fattigare och en stor längtan. Efter flera förseningar började abstinensen bli outhärdlig och 12:e MAJ fick vi äntligen fara och hämta dom. Efter att vi läst en del på forumet så beslutade vi oss för att ta med en dunk soppa för att provköra Dinlisarna.

Markus som vi köpte dom av kände väl kanske lite otålan eftersom vi höll klvar honom på fredagkvällen på jobbet  :roll: . Jaja, efter ett par km så surnar min och går knappt, efter massor av motorstopp och sakta körande tog jag mig några hundra meter tillbaka till Markus. Jag trodde det var förgasaren som flödat (eftersom flera andra varit med om det), däremot var Markus mer vis av erfarenhet. Av med sadeln och jepp, där låg en av påsarna för verktygen över luftintaget. Bort med den och sen gick den finfint, for ut en sväng till och kunde konstatera att dom fungerade finfint så vi lastade upp dom på släpvagnen.

In på kontoret och några kråkor senare var vi äntligen ägare till Dinlisar för första gången. Häftigt!


Gissa vad som finns i vagnen (ledtråd, kolla på Rickards min  :wink: ).
Vi rullar hemmåt och stannar till på Jet för att tanka upp alla tankar som fanns, inkl dunkar. Sen traska rakt över gatan och fylla magarna på Max. Kvällen börjar bli sen så vi rullar hemmåt igen och efter att nästan bli överkörd (eller iallafall påkörd) av en Polisbil så var vi äntligen hemma.


Avlastning och nu är vi riktigt sugen på att ta en repa på byn och visa upp oss. Ja, vi kommer till kyrkan (ca200m) sen dör båda hojarna. Omöjligt att få igång, men tillslut får vi igång Rickards hoj och han kan köra hem, själv får jag vackert knuffa tillbaka med massa moppedister som åskådare, jippi, vilken uppvisning  :oops: .

Tillbaka vid hemmet så ringer vi till Markus alldeles för sent på dygnet. Det visar sig att bensinkranarna var avstänga... trots att dom enligt handboken var öppna. Dvs handboken stämmer inte. Rickards går igång direkt men min är fortfarande stendöd. Vi skruvar på (med Markus ofta i telefonen) tills det blir mörkt ute då vi beslutar oss för att parkera för natten och se om jag bara lyckats sura ner motorn regält vid tidigare startförsök.

Nästa morgon är vi morgonpigga och efter en snabb frukost är hojarna framtagna. Min går fortfarande inte så jag tycker vi ska gräva oss ner till tändstiftet för att se om motorn får soppa/gnista och att gräva sig ner till stiftet på en Dinli är INTE roligt.

Till slut får vi upp stiftet och det visar sig att den inte har någon gnista. Då börjar felsökningen på elsystemet istället. Ganska snart hittar jag en ganska gömd kontakt som gick att röra på, trycker in den och motorn hoppar igång nästan på en gång. Som Gert säger, ÄNTLIGEN!.


Vi far ut och efter några km så konstaterar vi att detta var skoj... och vilket drag det var i dom.


Uppställning vid den flera hundra år gamla Cigar-tallen som överlevt skogsbränder och tidens tand. Än i dag ca 250år efter sin födels lever den ännu. Nä, nu måste vi hem igen och bygga ihop mitt förråd till hojen, tyvärr gjordes det i ösregn, fanns inget val. Men när vi väl var klar sprack det upp och snabbt var vi uppe på sadlarna igen.


En av våra första sladdar och framförallt första körning i en sandgrop...


...som vi snart därefter upptäckte var så mycket större än vi först såg. Men däremellan hann min hoj att strejka igen. Jepp, verktygspåsen hade lyckats täcka luftinsuget igen, trots stor ommöblering tidigare.


Avslutar med några förhoppningsvis härliga bilder från sandgropen som bjöd på en del hillclimbing och andra roliga hinder.









Så här 12 mil senare jag kan bara konstatera några saker:
1. Vilket underbart drag det finns i dom (iallafall då inga verktyg eller påsar täper till luftinsuget)
2. Snygga är dom också, särskillt bakifrån.
3. Farlig att pendla till och från jobbet med eftersom man gärna trycker in tummen lite för långt.
4. Vibbrerar ganska mycket.
5-100. SKOJ!!!


EDIT:Fel datum. 12:e Maj hämtade vi ut dom och inge annat!

[Greven]

Grattis till era nya maskiner !!!

Härliga bilder..

[motortok]

Kan bara hålla med!
Garttis till era nya hojjar
och grymt snygga bilder!

[daffan]

Fan , när man ser fler coh fler grå Dinlis blir jag nästan lite ånger på min orange....

Vilket härligt sandtag förresten ! Där vill jag också leka !

[morten-danmark]

snygga maskiner och fan hva snygga bilder... finns ikke sådan nogle fine steder i danmark...

[QuadMaster]

roligt me grustag :wink:

[Thunder]

8O Härliga bilder!!! där skulle jag också vilja va och leka :twisted: !!!  ååååhhh vilken snygg färg ni har på Dinlisarna!! :wink:

[ingemar]

KALAS BILDER MER KAN MAN JU INTE SÄGA

ingemar på

NORRLANDS ATV & QUAD SUNDSVALL!

[Edo]

rikitgt läckert ställe att köra på... såg inte ut som att ni ade tråkigt heller för den delen :wink:

[Elin]

Härliga bilder,mer behöver inte sägas !

[Mickev]

Tackar tackar. Som sagt, inte hade vi tråkigt där iallafall  

Daffan: Det är bara att komma upp så lovar vi att visa dig sandgroparna (finns flera  :wink: ), det är ju inte mer än 2 stenkast från dig och hit (enligt en "högst" vetenskaplig uträkning på norrländskt vis...)
Till helgen ska vi dit igen om jag bara inte behöver jobba så, planerar nog att utforska lite "stigar/vägar" också.