Ämne: Första turen..... oturen...

[Wikingen]

På min första tur i går eftermiddag gikk det på tok för mig... Som vanligt... :roll:
Jag kjørde litt fram och tilbaka på min låååååånga privata grusveg, og skulle bara kjøra inn i garaget för kvelden.
Jag svängde ut mot en brant fjälljä.... bredvid mitt garage, för så at kjippa den över i revers och backa inn i garaget.  
Man svängde, tuff i trynet, ut mot kanten, och bromsade.
Men tog bromsarna?? Nope... 8O  Det gikk som det måtte gå... :roll:
Kjörde utför en 3 meter hög kant, rett i toppen på et par år gammalt äpleträd, og rullade en gång sidolenges... 8O  Gikk otroligt nog bra med hojen, men jag har nog brustit et par ribb-ben, et ondt kne och fot samt diverse kutt og skrapor...
Värst gikk det nog utöver stoltheten... :wink:
När man ska kjøra tok och inte checkar bromsarna först, ja då går det gjärna illa... watta-mistaka-to-make... :roll:

Jag tror inte det blir några äplen i höst häller...

Roy från Norge, nu kjänd som "Roy Norrbagge utan bromsar" eller "Roy Nub"...

[Rohnny]

Det var sørgelig, både med deg og med sykkelen.

Når det gjelder bremser så er ikke disse så bra bak av en eller merkelig grunn. Har ikke funnet ut av hvorfor.
Har hatt en lekasje i kaliptoren og etter og ha demontert det virket det som om O-ringene er i snaueste laget og det var her pedalen lakk når trykket ble for stort.

Skal nok finne ut av hvordan få dem til og ta bedre også

God bedring.

[Wikingen]

Synd jag inte fikk fästat mitt eleganta stup på film.... Hvor er fotografen när man trenger en...

Kikket litt nærmere på dette med bremser, som nevnt i et annet innlegg her. Etter mitt syn, kan ikke den hovedsylinderen som sitter på LINHAI originalt være beregnet til det bruk den brukes til. På min nevø sin 125ccm Dirtbike sitter det en like stor hovedsylinder for å betjene kun en kaliper bak, mens den like store hovedsylinderen på LINHAI skal betjene ikke mindre enn 3 kalipere. De to fremre samt en bak. (slik er det på min ihvertfall...)
En skikkelig regnefeil er ute å går her. Den hovedsylinderen som sitter på LINHAI har rett og slett ikke nok volum til å betjene volumet i tre kalipere. Det kan man jo se med øyemål...!! 8O

Må nok ta en tlf til Larvik Sykkelsenter å be om en hovedsylider til, for å kople i paralell, evt  få tak på en større en...

Mvh
Roy Nub

[Rohnny]

Kikket litt nærmere på dette med bremser, som nevnt i et annet innlegg her. Etter mitt syn, kan ikke den hovedsylinderen som sitter på LINHAI originalt være beregnet til det bruk den brukes til. På min nevø sin 125ccm Dirtbike sitter det en like stor hovedsylinder for å betjene kun en kaliper bak, mens den like store hovedsylinderen på LINHAI skal betjene ikke mindre enn 3 kalipere. De to fremre samt en bak. (slik er det på min ihvertfall...)
En skikkelig regnefeil er ute å går her. Den hovedsylinderen som sitter på LINHAI har rett og slett ikke nok volum til å betjene volumet i tre kalipere. Det kan man jo se med øyemål...!! 8O

Må nok ta en tlf til Larvik Sykkelsenter å be om en hovedsylider til, for å kople i paralell, evt  få tak på en større en...

Mvh
Roy Nub

Det er vell ikke helt riktig? Forbremsene tar bra 2 stk front 1 bak.
Bakbremser 1 stk bak. På noen modeller så skal en tro at det der 2 skiver bak men dette er ikke riktig.
enesiden er til bak og den andre til for og bak.

På de sykklene med 1 skive bak så er det 2 luftenippler. 1 for systemet tilkobllet front og 1 til bak.


At det er noe alvorlig dårlige bremser bak. Ikke diskuterbart, :lol

[Wikingen]

Forstod ikke helt hva du mente Rohnny, men på min er det to skiverbremser bak, med en luftenippel på hver, og en skive på hver side fremme, med to luftenipler på hver kaliper.
Når jeg lufter bremsene, er det tydelig at fotbremsen går på høyre sides bakre skivebrems, samt  begge skivene fremme. Håndbremsen, på styret, går på venstre side bak, og begge sider fremme.
I tillegg er den mekaniske park-bremsen koplet på venstre skive bak.
Ingen tvil om at fotbremsen går både foran og bak, og at håndbremsen gjør det samme.



Mvh
Roy Nub

[Rohnny]

Den har nok en liten innvirking men ikke stor. Det kjenner en om du trår forsiktig på bakbremsen og så trykker inn forfremsen så vil du kjenne at bakbremsen synker litt.
På min med 1 skive bak så har jeg dobble lufteskruer på denne.
Tror nok en større pumpe på bakpedalen kan gjøre susen.