Ämne: Ramförstärkare?

[Terre]

Hejsan jag är ganska ny på can-am (renegade) men som jag har förståt så sätter många ditt ramförstärkare under maskinen i balken, är det nödvändigt? är den för klen orginal? jag kör mycket i skog och mark och det blir ju en hel påfrästning på ramen. funderar på om man ska sätta ditt en ramförstärkare eller?

[AtvNerd]

jag har aldrig kört sönder en ram, och jag har kört enheldel.
sätt på hasplåtar så klarar du dig.

[polaris 800]

har en kompis som krökt sin ram, och pratade med en kille när jag va på nyköpings  tävlingen som nyligen bytt hela sin ram efter en liten kantsmäll. så visst händer det.men vet inte hur vanligt det är.

[Pson™]

Min en kompis har krökt sin ram oxå... Körde i bärarmen så ramen vek sig lite bakom framaxeln, men det rätade till sig med gooffroads ramförstärkning... men det är inget jag rekomenderar att man gör, för det är inte bara å knacka i förstärkningen när ramen är krokig..
Det tog 2 timmar konstant hamrande med ett 2hands 10kilos knoster å en halv kvadrat plywood.. 

[*Anton*]

http://www.atvstockholm.com/smf/index.php/topic,1442.0.html

 

[Ace]

Känner också en som knäckt sin ram,skulle tro att det är ganska vanligt,den är ju bara gjord i tunnplåt.

[AtvNerd]

Självklart går grejer sönder om man kör i ett träd eller liknande , men normal körning där  man inte kör i nåt eller bucklar ramen på under sidan så ska det inte spela nån roll.
Personligen gillar jag inte tanken att styva upp invändigt i en konstruktion som är byggd för att kunna flexa.
Det är ju igentligen en mc ram som man montera 4hjul på, den är inte byggd för att vara helt vridstyv som en traditionell rörram med snedsträvor och förstyvnings plåt.
Men smaken är som baken.
När jag återkommer till jobbet kan jag göra en analys av vilken stålkvalite' ramen är byggd i, är ganska säker på att det är ett finare konstruktionsstål och inte bonnjärn.
Själklart kan man montera förstyvning om man känner för det, men det kommer säkerligen bara flytta skadan till nån annan plats om man kör i nåt så hårt att ramen ger vika.

[Ace]

Är vanlig bonnplöt till 2010 orna då blev den i rostfritt iaf 

[Hakerik]

Det är känt sedan länge att ramar har knäcks bakom framdiffen och när den gör det så kan det även hända att ramen ovanför övre A armarnas infästning blir sned. Det är ju samma ram profil rör som går runt i en båge upp mot styret. Jag har själv använt Alu förstärknings balk som finns att köpa och det tog timmars slit med släggan att få in den i en redan krokig ram. Dessutom sprack ramen profilen av Alu balkens kraft så det blev till att svetsa i hop ram skiten efteråt. Bäst att montera den Alu balken innan olyckan är framme. Den borde vara monterad från början. Till råga på allt elände så är det massor med fäst konsoler svetsade i Can Am ramprofilens ca 2mm tunna plåtsidor. Plåtkonsolerna där alu profilerna under fotbaljorna är skruvade, de konsolerna kommer att spricka i svetsen mot ramprofilen, rena skit konstruktionen. Titta på din maskin om inte detta redan har hänt. Plåtkonsoler för undre bärarmar i fram är svetsade i sidan på ramprofilens tunna plåt, rena skit konstruktionen.
Can Am ramen bör skyddas och förstärkas om man tänker köra hårt i terrängen, det är absolut säkert.
När jag lika håller på,, hoppa inte högt och landa hårt, då kan dessutom bakre sving armarna knäckas, även det ett känt fenomen.

[AtvNerd]

Det är inte armarna som går av, utan torsionstaget som sitter mellan armarna,i vissa fall är det brickorna som spricker.

[Hakerik]

Så kan det vara,, Är inte helt insatt eftersom det aldrig hände mig

[AtvNerd]

Är vanlig bonnplöt till 2010 orna då blev den i rostfritt iaf 

Det kan väl inte vara möjligt att man sätter i rostfritt!?
Då blir det ju ännu klenare, rostfritt är ju mycket klenare än stål, det är ju bara att det är rosttrögt som är bra med det.