Ämne: Förgasare till LT-F4wd

[KlasE]

Jag har en LT-F4WD från 1990 som ligger nerplockad för renovering. Undrar om någon på forumet vet var man kan få tag på i första hand en förgasare men även intresserad av en bra leverantör på övriga reservdelar.

[Scaramanga]

Jag skulle ha kollat på ebay usa. Där har jag hittat hur mycket delar som helst...

[Micke_c]

Hej du.

Varför ska du ha en förgasare?
Har du ingen alls, så förstår jag ditt problem.        =   

Annars kan du helrenovera den för ca 3500 kr.
(membran inkl trottel, nålventilen, flottörventilen inkl säte)

Dom pengarna får du ingen ny för.
Kanske en begagnad med, (troligen), kasst membran.  (bara membransatsen kostar ca 1200kr)

Det vimmlar inte av begagnade delar till dessa maskiner.
Jag skulle själv, gärna köpa en trasig eller okomplett maskin, som reservdelsmaskin, men har aldrig hittat nån till ett vettigt pris.

Micke.

[Lillhajen]

Jag har en LT-F4WD från 1990 som ligger nerplockad för renovering. Undrar om någon på forumet vet var man kan få tag på i första hand en förgasare men även intresserad av en bra leverantör på övriga reservdelar.

Jag har en beg. förgasare till modell 89-90 liggandes, köpte precis hem den från ebay. skall kolla skicket nästa helg när jag kommer hem igen. Här även en komplett renoveringssats liggandes om intresse finns.

[Lillhajen]

Hej du.

Varför ska du ha en förgasare?
Har du ingen alls, så förstår jag ditt problem.        =   

Annars kan du helrenovera den för ca 3500 kr.
(membran inkl trottel, nålventilen, flottörventilen inkl säte)

Dom pengarna får du ingen ny för.
Kanske en begagnad med, (troligen), kasst membran.  (bara membransatsen kostar ca 1200kr)

Det vimmlar inte av begagnade delar till dessa maskiner.
Jag skulle själv, gärna köpa en trasig eller okomplett maskin, som reservdelsmaskin, men har aldrig hittat nån till ett vettigt pris.

Micke.

Har kollat på babbits skisser på förgasaren, men hänger inte riktigt med på vilket membran du menar ?

Jag har inte tid att skruva på min maskin, den går bra utan luftfilter, men så fort luftflödet hindras med filter så håller den inte tomgång eller hela registret. Förgasaren är renoverad med ett nytt förgasarkit. Startmotorn fungerar, men "startergear" är urtaget pga skada i godset innanför tranfercover där den sitter. Startar på 2:a rycket kall !

renoverade axlar fram med 3 nya boots. All el fungerar inkl fläkt. Warnwinch 1500Ci.

Här även cdi box och lite annat smått å gott liggandes i reservdelsväg.....

[Micke_c]

Hej Lillhajen.

Om du inte har ett gummimembran under ett lock högst upp på förgasaren, har du den gamla typen av förgasare. dvs -89 och äldre.

Membrandet jag menar, är den som lyfter trotteln.
( NR 14 Diaphragm assy på denna sprängskiss)
http://216.37.204.203/Suzuki_OEM/SuzukiATV.asp?Type=13&A=62&B=2


Du har troligen då denna förgasare...
http://216.37.204.203/Suzuki_OEM/SuzukiATV.asp?Type=13&A=54&B=54


Micke.

[Lillhajen]

Helt riktigt, inte den typen av förgasare jag har.

Någon som kollat av er som har 90 eller senare modell om de äldre versionerna av förgasare passar ?

Skulle ju vara fördelaktigt i så fall, då denna förgasare kostar bra mycket mindre att renovera.

[KlasE]

Ursäkta att jag inte har hunnit svara på era tips och kommentarer. Hur som helst så har det löst sig.
Jag köpte en ny, komplett förgasare från USA. Fick den igår.
Ganska bra priser nu nör dollarn är låg.

Ha de bra.