Ämne: Köpa ny Quad. värsta maskinen med högst kvalitet.

[Tjavo]

Tjena!
Jag ska köpa en ny quad, Kommer bli en helt ny maskin.
Jag kan inte redigt bestämma mig vilken jag ska ha bara.
Hoppas att få hjälp här.

Jag kommer använda maskinen på bana och en hel del freestyle.

Dom två främsta maskinerna jag tänk på är:

-Suzuki LTR 450, Känns som en bra maskin och det är lätt att få tag på delar.
Har två polare som har varsin -10 och dom är hel nöjda.

-Polaris 450 outlaw MXR, Är inte säker på om MXR:en är den bästa modellen för mitt syfte?? Jag har inte har så bra koll på polaris.
Sen vet jag inte hur det är att få tag på delar till dessa maskiner. Det finns ingen återförsäljare i mina trakter i alla fall.
Vet inte om det är något strul med KTM motorerna som sitter i?
Hört en del om dom.


Jag kolla mest på 450 för viktens skull, Ska som sagt köra en hel del freestyle så en lätt hanterlig maskin är viktig.


Så vad tycker ni jag skulle satsa på?
Jag är ute efter den värsta maskinen med högst kvalitet.
 
MVH

[Thyrén]

Jag skulle ha sagt KTM 425/525 jag
Tycker det verkar vara en helgrym maskin. Iaf för bana men har väl inte så mkt koll på Freestyle.

Sen har du ju YFZan också som också är bra. Lätt att få tag på delar osv.


Men av dom du nämnt tkr jag LTR Fler som kör med den så då kke den är bättre och lättare att få tag på delar mm. Men vad vet jag??

[blink]

du har nog förväxlat en del kubik där.
ktm gör 450sx och 505sx (crossmaskiner ,wp dämpare och mx framvagn)
sen gör de 450xc och 525xc (crosscountry maskiner ,öhlinsdämpare)
så om plånboken är tillräckligt stor så skulle jag inte tveka på en Ktm sx!
de väger 168 kg utan vätska om jag inte missminner mig.
delar finns det gott om kolla tex http://www.ktmshop.se/index.php?parts=y&hideleft=y&id=312&c=C088300310
eller ktmcenter.se
det ända negativa med ktm är ju priset. men du ville ju ha de värsta?  

Sen om du vill åka med insprut så är ju absolut Ltr 450 eller yfz 450R bra hojar!
Honda eller Kawasaki har fallit en bit efter i utvecklingen på just quad sidan och behöver en del eftermarknads delar för att mäta sig med de andra. (egen åsikt!)
sen har vi ju även can am ds 450 som har rasat ordentligt i pris och du får en ny hoj för vrakpriser. kan däremot inte uttala mig om den för har varken klämt,känt eller kört den.

kan även tillägga att det blir en del skruvande på dessa hojar oavsett märke.

[Hydro]

Jag är absolut inte kunnig inom cross, men vet att långt innan KTM byggde quads så byggde den tyska firman EATV om KTM:s tvåhjulingar till fyrhjulingar.
...och gör så ännu.

www.eatv.de

De har WP-dämpare, Brembobromsar, hydraulisk koppling, mm, mm, mm!

Här är deras 450:
http://www.eatv.de/com/modelle/450sxf/450sxf.html

Om detta är sant eller en skröna överlåter jag till andra att ta reda på, men jag har hört det från flera som var med "förr":
De skulle ju ytbehandla fjädrarna och då använde de en firma som även gjorde sjukhusprylar, och enda valbara kulören var vitt, alltså blev de vita.
Så de kallades därför White Power...
Detta namn blev dock inte så väl mottaget internationellt, så de bytte till förkortningen WP.
...och är tveksam till om WP vill förknippas med detta längre.
(om det nu är sant)

 

[TAZ™]

haha gillade den wp skrönan, måste nog fan forska i sanning eller inte 

vart ska du köra freestyle, jag har lite ramper och så...och sätter mig gärna i bilen och drar iväg och kör på anndra ställen bara för att ha möjlighet att få köra med anndra fmx åkare bara för det är så jävla mycket roligare än att köra själv vad kör du nu?

 kan vara värt att tänka på att om du moddar din hoj för att köra fmx blir den helt kass på crossbanan! och lite samma tvärtom en crosshoj fungerar bra i rampen men ingevidare om man jämnför med fmx modade hojen...så det blir mycket skruva om du vill köra bägge och trivas på hojen.

är bara små grejer men det gör stora skillnader
 styret- högt smalt och gärna långt fram för fmx så du kan stå upp hela tiden!, du märker snabbt att du vill ha det närmre dig och lägre och bredare för banan! (ca 10 minuters bytestid)
sadeln- tja fmx sadel och grab holes är coolt, men helvete villken skit det är att köra med på banan, det gör ont, jääävligt ont! kan nog ta uppemot en halvtimme att bytta beroende på hoj och du behöver äga 2 sadlar.
killswitch- ett måste på banan, en säker död i rampen...bara att klippa av snöret
och så stötdämpar inställningarna
som sagt inga stora skillnader men iriterande att behöva ändra på jämnt...sen till fmx klarar man sig bra med allting orginal bra lite egen pill, till crossbanan är det inte någon del som är bra nog orginal...oavsett hoj igentligen, ktmen har väl dock lite fler delar som duger orginal men alla kör ju ktm så verkar ju skit tråkigt att skaffa en sådan


ligger själv i bytes tankar, kör en ganska special moddad honda 450 nu...men jag köper begagnat, bättre att köpa en begagnad hoj i bra skick och spara pengarna till delar än att köpa ny för massa onödiga pengar som likförbannat behöver samma delar ändå... eller ännubättre köpa 2 begagnade, en till cross och en till fmx, får se hur de blir

[Tjavo]

Min beslut ångest blev inte mindre nu hehe. men bra info grabbar!
LTR:en känns mest lockande just nu, idag :p hehe.
KTMs maskiner har jag inte ens kollat på. Har aldrig känt någon direkt lust för KTM.
Men ska ta en titt nu.


Taz: Låter Skit kul! Vi håller till i södra Småland, vi har tillgång till en rätt stor grus-håla och både grävmaskin och hjullastare.
Vi har byggt nån ramp men har inte redigt fått till att än tycker vi.

Jag är själv rätt ny på Freestyle, speciellt med quad. Det blir något nytt för mig. Just nu kör jag motor-cross istället, RMZ 250.
Haft en raptor 700 förut när jag körde quad.

Vi är ett gäng som kört ihop ett tag nu och några av oss har tävlat i motor-cross förr.
Men 2st har gått över till quad och eftersom jag tycker det är roligare så tänkte jag skaffa en ny nu när man slipper vara själv.

Mycket bra info du kom med där! Jag har funderat lite på hur man skulle göra med just styre och sadeln.
Hade varit kul om du hade tittat förbi

[Tjavo]

ktm 450 sx verka vara en riktigt grym maskin. Men när jag kollade blocket fanns bara denna för 114.000kr http://www.blocket.se/orebro/Ktm_450_sx_atv_23635317.htm?ca=21&w=3&last=1

Detta valet blir bara svårare och svårare...
Blir ju inte mindre sugen när jag satt och kollade igenom lite bilder från när vi kört..

Ghaa Besluts ångest..

[Tjavo]

Bjuder på lite bilder på polarna och deras LTR:er.

[kenta777]

Angående WP-dämpare kan jag meddela att det inom (tramp)cykelvärlden finns en tillverkare som heter White Brothers. De tillverkar stötdämpare.
Känns mer troligt att det är samma men har två olika bolag, ett för cykelgafflar och ett för rejälare grejer än att det är sjukhusfärgen som gav namnet. Sjukhusgrejer brukar för övrigt inte ha samma vita nyans, utan mer "off white".
Men det är inga fakta direkt.

[Hydro]

Bjuder på lite bilder på polarna och deras LTR:er.

Liljegrens grus?   

[TAZ™]

enligt wikipedia var det white power fram till 1991 dock är väl inte vikipedia en 100% källa :

jag håller till i ulricehamn, så att åka ner till småland är inga större problem, möjligen att jag kan ta några turer ner redan i höst. har ni någon form av ramp? annars vore det kanske ide att ni svänger förbi här och testar på det lite denna helgen fungerar nog inte så bra, bättre nästa för då har jag fått färdigt inrunen till rampen inför hösten jag är bara glad att ha någon att köra med så ni är alltid välkomna!

om hjulastare och så finns tillgängligt, kan man ju bygga till riktigt roliga grejer i grushållor PMa bara exakt adress och jag planerar in en resa på direkten

[Tjavo]

Några info videos..

2009 Suzuki QuadRacer LT-R450 ATV Review
[youtube]http://www.youtube.com/watch?v=WCfHErjh-x4
[/youtube]

2009 KTM 450 SX ATV Review
[youtube]http://www.youtube.com/watch?v=yux0KkT5vPM&feature=channel[/youtube]

2009 Polaris Outlaw 450 MXR Test Ride
[youtube]http://www.youtube.com/watch?v=4SDfTIGugEc[/youtube]






Hydro: Hehe Yes, är du från trakterna eller?  

Taz: Ja det hade varit riktigt roligt att testa lite ramp!
Nu har jag ju ingen Quade än..
Och crossen håller jag på att sälja så vågar inte plocka ut den. Händer alltid nått sista körningen...
 
Men vi hade kunnat åka förbi ändå, Tro dom andra är sugna på att testa och jag hade gärna hängt med och kollat bara

Och hit är du mer än välkommen!
Slänger iväg ett PM.