Ämne: ATV pendla 1 mil per dag i vinter, ca 30 000kr Tips?

[Holpers]

Hej !
På bilderna i länken nedan så ser du att jag har en STOR packbox som är U-formad, tittar du noga på bilden så ser du att två remmar går in innanför locket. De tvåremmarna tar jag fram och spänner framför mintreåring då hon åker med, då skyddar armstöden åt sidorna och remmen ser till att hon inte kasar fram, remmen har snabbspännen. givetvis har hon bra kläder och mc-hjälm också.
http://www.atvforum.se/Forum/index.php?topic=29829.0

Det där var ju riktigt smart. Borde väl relativt enkelt gå att få dit liknande väska på de flesta modeller, även LTZ ?

En annan fråga, hur är det med serviceintervallet på dessa, måsta jag byta olja en gång i veckan om jag ska pendla med en LTZ ?


Skiljer sig skatt och försäkring mycket mellan modellerna?

[vespa]

Man kan få köpa en packbox som är lägre också om man inte är så sniken som jag och köpte på biltema, kvaliten på den är faktiskt bra men den är ju nästan lika stor som SYM:en. Bagagerack till LTZ finns http://mc-butikenshop.se/produkt/Bagagerack-Suzuki-LTZ-400 och då får du på vad du vill.

[Holpers]

Efter att ha kollat på videor som denna inser jag att det är en LTZ jag ska ha.

Med racket och väskan du tipsade om Vespa.  =)

Tycker inte killarna på filmsnutten ser olidligt blöta ut fast de kör i vattenpölar och lera.
Du funkar det för mig med att åka lite korta sträckor med.

[Hydro]

Gällande serviceintervallen så känner jag tyvärr inte till det exakta miltalet, men vid snäll körning så lär 200 mil knappast vara något problem.
Åker man crossbana är det ju annat...
Skatt och försäkring skiljer inte emellan modeller då alla enligt pappret har 20 häst, sen att vissa har ett värde på närmare 200 000 medan andra på 5 000 verkar inte försäkringsbolagen begripit än, därför kostar de typ 2-4000 per år helförsäkrat, beroende på hur gammal man är och var man bor, men framför allt vilket bolag man väljer.
Vissa kör schablonavgift för alla fyrhjulingar tex.
Eftersom du verkar vara "gammal" mc-förare så kanske du är med i SMC?
Nämn det isf för bolaget, vissa ger 10-20% på premien även för fyrhjuling!

Skatten ligger på typ 200...

[Pv544]

Menar du att du skulle ha biltemalådan på bakracket till en Ltz? Tror den lådan kommer hamna rätt högt, eller?
Det finns ju andra lådor med inbyggt säte också, typ kimpex outback. Men dom kanske inte passar på quads lika fint som på en arbetsmaskin.

[blink]

bara för att du skall ha lite bättre koll så nämner jag en till maskiner som är värda att kolla upp tex polaris predator 500.(vet där i mot om inte om du får den för avsett pris) jag hade tidigare en ltz 400 och var mycket nöjd med maskinen, dock värt att tänka på är att det varvar en hel del i högre hastigheter som ex landsväg och om det blir mycket av det så bör du tänka på att ändra utväxlingen utav maskinen.
men just för pendling så är det som tidigare sagt, en bil bekvämare men tar bort nöjes faktorn. 

[Holpers]

Suzuki LTZ är inte direkt vanliga här i närheten.  =(
Dinli 450 kikade jag på, de är ju billiga men har ju inga skärmar alls i fram typ så där lär man ju bli helt dyngsur på vintern.

SMC, Kymco, Adler finns ju för små pengar men då är det väl mecka hela vintern som gäller.

Kawasaki, Honda och Yamaha är svåra att hitta billigt...

Men jag är inte helt uppgiven, ska köpa en ATV nu direkt, bara jag hittar en fin. =)

[Pv544]

Kymco är rätt bra kvalité , men det är ju lite mindre motor att leka med.

[Holpers]

Finns en väldigt billig Kymco till salu här på Gotland
http://www.blocket.se/gotland/Kymco_Kxr_250_sport_28742031.htm?ca=19&w=2
Kanske kan vara något att börja med för att senare byta upp sig till en Suzuki.

[Pv544]

Det är ju värt att åka och provköra iaf, så du får känna själv vad du vill ha.
Det är ju ändå bara du själv som kan avgöra vilken maskin som känns bäst.
Rätt billig var den ju, och så märker du ju om det är något för dig.
Dock vet jag inte vilken sorts däck du bör köra med på vintern, inte dom där landsvägsdäcken iaf.

[Holpers]

Det är ju värt att åka och provköra iaf, så du får känna själv vad du vill ha.
Det är ju ändå bara du själv som kan avgöra vilken maskin som känns bäst.
Rätt billig var den ju, och så märker du ju om det är något för dig.
Dock vet jag inte vilken sorts däck du bör köra med på vintern, inte dom där landsvägsdäcken iaf.

En polare gaggade något om dubbar man skruvade in i däcken. Karbidstål eller vad det kallades. Det kan man kanske bara skruva i de där däcken.

Ska ringa och provköra.

[Pv544]

Jo, det finns skruvdubb. Men om du åker mkt asfalt så tror jag du nöter ner dom rätt fort.

Kanske är bättre då med allround/terrängdäck med mjukare och grövre gummi som greppar lite bättre än vägdäcket.