Ämne: HJÄLP!! Vilken fyrhjuling ska man köpa?

[håkanm86]

Tack Gabber för ett bra svar.

När jag kollar på olika annonser för raptor då så har ägaren hela tiden bytt massa olika saker tex:
Nya vajrar.
Ny bromsolja bak.
Nya bromsbelägg.
Nya oljefilter.

Har du också fått byta massa saker på maskinen hela tiden?

[Nacky]

Som sagt, hade jag haft din budget hade jag inte tvekat. Köp en Renegade! Den passar till allt slags bus

[Hydro]

Förlåt att jag svarar, men på mina maskiner är självklart saker som olja och filter utbytta.
Det är ju service att byta det.
Några vajrar är knappast bytta, ej heller bromsbelägg eller bromsvätska.
Det sistnämda bör man väl dock annars byta årligen, men det har jag faktiskt slarvat med.
(har även tvåhjuling och där byts bromsvätskan årligen)

[vespa]

Tyvärr är det väl så att även den bästa hoj av det bästa märke kan förstöras av en brukare som inte gör någon service eller på fel sätt, eller mekar med slägga och jätteskiftnyckel. En del förstör sina hojar med hjälp av högtryckstvätten där de spolar rätt på lager,bussningar och leder. En dyrare hoj är oftare mer noggrant skött då man kanske inte är så sugen att serva en Badboy man gett 14000:- ny för 3500:- och då testar man själv med kanske dåliga eller inga kunskaper. Det är i och för sig ända sättet att lära sig på men man vill inte komma som andraägare på en sån hoj. Jag brukar smygkika på säljarens andra fordon för att se hur han brukar sköta sina fordon och inte hur dom ser ut när han tänkt sälja. vilken hoj du ska välja finns andra här som är bättre på än mig men med en budgeten så ska du nog hitta något fint.

[Gabber]

Förutom slitdelar har jag inte haft några större problem som inte varit självförvållade. Sprucken plast etc. 
Jo en envägskoppling men det va inga stora bekymmer att byta.

[håkanm86]

Självklart kan alla maskiner gå sönder beroende på hur man sköter den.
Däremot finns det alltid vissa maskiner som kräver mer service än andra.

Jag kommer nog sikta in mig på en Renegade. Lite över budget men med lite tur så kanske man hittar en som ligger nära min budget.
Vilken utav raptor och renegade trivs bäst på vägarna? Vilken utav dem går bäst överhuvudtaget?

[Pirre Mud]

Självklart kan alla maskiner gå sönder beroende på hur man sköter den.
Däremot finns det alltid vissa maskiner som kräver mer service än andra.

Jag kommer nog sikta in mig på en Renegade. Lite över budget men med lite tur så kanske man hittar en som ligger nära min budget.
Vilken utav raptor och renegade trivs bäst på vägarna? Vilken utav dem går bäst överhuvudtaget?

Ett klokt val .....   trivs grymt bra med min Renegade. Gillar iofs min Raptor med. Men sen jag hamna i mitt första mudhål vart man frälst sen dess ere Renegaden som gäller. Den trivs även grymt bra på grusväg. "Mud on folks"

[Svezon™]

Självklart kan alla maskiner gå sönder beroende på hur man sköter den.
Däremot finns det alltid vissa maskiner som kräver mer service än andra.

Jag kommer nog sikta in mig på en Renegade. Lite över budget men med lite tur så kanske man hittar en som ligger nära min budget.
Vilken utav raptor och renegade trivs bäst på vägarna? Vilken utav dem går bäst överhuvudtaget?

Ett klokt val .....   trivs grymt bra med min Renegade. Gillar iofs min Raptor med. Men sen jag hamna i mitt första mudhål vart man frälst sen dess ere Renegaden som gäller. Den trivs även grymt bra på grusväg. "Mud on folks"

Det märktes att du gilla lera när vi va hos Pontus och körde. Eftersom du la dig på rygg i lerhålet. 

[Pirre Mud]

Självklart kan alla maskiner gå sönder beroende på hur man sköter den.
Däremot finns det alltid vissa maskiner som kräver mer service än andra.

Jag kommer nog sikta in mig på en Renegade. Lite över budget men med lite tur så kanske man hittar en som ligger nära min budget.
Vilken utav raptor och renegade trivs bäst på vägarna? Vilken utav dem går bäst överhuvudtaget?

Ett klokt val .....   trivs grymt bra med min Renegade. Gillar iofs min Raptor med. Men sen jag hamna i mitt första mudhål vart man frälst sen dess ere Renegaden som gäller. Den trivs även grymt bra på grusväg. "Mud on folks"

Tror du blandar ihop mig med Bergwall eller någon!!!!!

Det märktes att du gilla lera när vi va hos Pontus och körde. Eftersom du la dig på rygg i lerhålet. 

[Svezon™]

Ojdå, sorry. Han har ju en likadan maskin så jag tog visst fel där.  

[Pirre Mud]

Ojdå, sorry. Han har ju en likadan maskin så jag tog visst fel där.  

Nemas problema va juh iaf en Mudhog...nöff nöff

[Tumult_79]

Det beror väl mest på hur du kör. Men du får nog räkna med mek oavsett vilket märke du köper.

Helt rätt men endel är det lite mer och andra lite mindre. Anledningen till att jag köpte Yamaha var just för att jag inte ville skruva, ja hatar att skruva. dålig är ja på det också. Jag kör bättre än ja skruvar minst sagt. Självklart så får man skruva på allt nångång, jag har hittils klarat mig.

Överlag så kan det inte vara nått snack om att vill man skruva så lite som det bara går så är det Yamaha, Suzuki också vidare som gäller. Om det är det eller nått annat som gör de värda det dyrare priset är dock upp till var och en att avgöra.

Förutom slitdelar har jag inte haft några större problem som inte varit självförvållade. Sprucken plast etc. 
Jo en envägskoppling men det va inga stora bekymmer att byta.

Det är ett faktum att sprucken plast knappt existerar på tex en Raptor, envägskoppling vet ja inte ens va det är för nått. Slitdelar har ja inte behövt byta. Ingenting har ja behövt göra, å då menar jag ingenting. Inte ens ett "jo förresten". Därmed inget sagt om vilken maskin som passar en bäst, när det gäller behov, användningsområden och plånbokstänk. Men mindre skruva blire med en raptor eller annat stort märke.