Ämne: XYZ Griplastarvagn Erfarenheter??????

[Seb macahan]

Hej på er. Jag har nog redan köpt en Xyz griplastarvagn men säljaren lovade att jag fick ta hem den och prova den i någon vecka. Vad har ni för erfarenheter. Jag har redan varit och provkört den och var riktigt imponerad. Till saken hör att jag får ge mindre för denna vagn än för Kellfri's vagnar. Den maskinen jag ska köpa är utrustad med en Honda motor. Det känns som dom har tänkt till trots priset t ex 2-spaks system, Honda-motorn och andra detaljer. Har ni kört den, känner någon som har den etc. Jag tror det är svårt att uttala någon kritik efter bara en vecka med vagnen. Vagnen är en demo maskin.

[Max]

Vad fick du ge för den?
Tvåspak låter ju trevligt, fota gärna vagnen när du får den.

[KawaSuki]

Det är en sån här va?!

http://xyztrading.se/visa_produkt.asp?t=Kranvagn+320&id=158&lang=sv

[Seb macahan]

Ja det är en sån vagn. Jag ska fota den när jag får hem den. Jag får ge 45´för den.

[Mattismarkus]

De va ju mkt bra pris kollade på en sån på nolia, men ja föll för can ams vagn den verkar helt super allt satt på vagnen på den motor o allt hydraulisk skjutbar boggieaxel och då man hade flak på den så funkade den funktionen till hydraulisk tipp också.
Fast för pengarna du får ge är de ju bara o handla

[Max]

rallymarkus, Canam vagnen du refererar till är den som utvecklats i finland va?
Saknar drift på vagnen eller har jag fel? Eller har de kompletterat med drift på den nu?

När eller om jag ska byta min vajjerkärra blir det helt klart till en hydralkärra med drift på hjulen, men allt beror ju på vart och hur mycket man kör.
Jag har märkt ett visst intresse från andra att lejja in en hjuling med kärra för att köra ut ved, massaved,klentimmer och då kan det nog vara nice med drift.

[centhor]

Ja utan vagnsdrift blir ekipaget så tungt så man kommer nästan ingenstans...tycker jiaf.

[Seb macahan]

Nu har jag provat vagnen. Tyvärr lyckas jag inte föra över några bilder än. Något strul med telefonen. Utav det jag har testat är jag mycket nöjd och jag har testat det mesta. Nysågade granstock på 4,20 med en rot diameter på 45-50cm klarar den fint. Jag har lastat fullt lass med nysågat timmer i 4,20 längder och jag saknar inte drivningen på vagnen. Nu kan det vara så att det kan bero lite på vilken maskin man har framför. Men jag har utmanat både vagnen och maskinen ganska friskt. Toppbetyg från mig än så länge. Är det något man saknar så är det hydrauliskt utskjut på bommen men man kan ju inte få allt här i världen. Hade  jag vetat att man kan utföra så mycket med denna vagn hade jag köpt en för länge sen. 
Jag kan lova att min vajerkran och timmervagnen till traktorn lär inte användas mycket i framtiden..............

[Miko]

Ett fullt lass med timmer i 4,20 längder, och du saknar inte drivning på vagnen?  Vad har du för maskin?

[Seb macahan]

Can-Am 650xt 2010.

[Max]

Är det alltså inte samma vagn som KawaSuki postade en länk till längre upp i tråden?
Den har ju vad jag förstår drivning på vagnen.

[Mattismarkus]

rallymarkus, Canam vagnen du refererar till är den som utvecklats i finland va?
Saknar drift på vagnen eller har jag fel? Eller har de kompletterat med drift på den nu?

När eller om jag ska byta min vajjerkärra blir det helt klart till en hydralkärra med drift på hjulen, men allt beror ju på vart och hur mycket man kör.
Jag har märkt ett visst intresse från andra att lejja in en hjuling med kärra för att köra ut ved, massaved,klentimmer och då kan det nog vara nice med drift.

Japp det är den som tillverkas i finland, vågar inte säga nåt om driften, men jag har för mig att det fanns som tillbehör men jag är inte säker..
men den var ruskigt smidig då all hydraulik satt på vagnen bara lyfta över ventilpaketet på hjulingen då de ska köras o sen hänga tillbaks den på vagnen igen..