Ämne: Tänkte köpa märkes quad

[O_Jonsson]

Jag har så mycket frågor som poppar upp så jag tänkte att det är lika bra å göra en egen tråd.
Får väl se om det blir nå liv i den, Beror på om man hittar rätt maskin för det är ingen panik med köp
Som sagt så är jag inne på att köpa en quad. Är inte helt obevandrad när det gäller ATV då farsan köpte sej en Suzuki LT-F4wd när jag var en 10-12 år så den har man ju i princip växt upp på. Men här om veckan när jag va ute och körde med den så blev det punka på höger bak, Så då började jag fundera på om inte jag borde skaffa mej en egen istället. Det är ju inte så roligt när mor å far ska få lida för att jag måste ut och rasta mej. Suzukin är ju inte den ultimata lekmaskinen heller direkt så

Tänkte ju då först skaffa mej nån billigare kinapryl men efter lite läsning här så kom jag på andra tankar ganska snart.
Började sedan titta på Suzuki ltz250 men jag är lite orolig att den ska kännas lite för liten..
Sen vet jag inte om det finns några vägreggade såna?
För jag vill nog helst ha en som är det, Resonerar som så att ska jag köpa en leksak som är värd mer än bruksbilen så är det lika bra att man köper en reggad.. så kan man dra mer nytta av den och man slipper oroa sej för farbror blå.
Men jag vill inte ha någon asfalts räcer för det kommer bli mest åka allmän grusväg och stigar i skogen.
Så vad ska man titta på för att få in allt detta i en budget på runt 20k? om det nu ens går om man ska ha en märkes maskin.

[Hydro]

Har du kikat på denna tråd?

http://www.atvforum.se/Forum/index.php?topic=29808.0

[O_Jonsson]

Jupp jupp, det har jag. Blev ju mest Dinli snack där men lite mer info fick man iaf.
Raptor 350 är helt klart en intressant kandidat. Dum fråga kanske men har 350:in back?

[Hydro]

Här är inga frågor för dumma!
 

Den har back, ja.

[O_Jonsson]

Aha, misstänkte nästan det.
Har sett att det pratas om drivpaket i annonser osv, vad menas med det? är det kedja och drev eller?
Kollar lite på Raptor 350 nu men dom flesta vägreggade ligger ganska mycket över min nuvarande budget.
Men om det skulle dyka upp nån i närheten så kan man ju alltid åka och kolla och se hur dom känns.
Men vad ska man kolla efter på Raptor 350? typ standard fel osv.
Denna är det ju väldigt bra pris på: http://www.blocket.se/orebro/Yamaha_Raptor_28581458.htm?ca=5&w=3

Men jag är lite fundersam efter som alla andra Raptor 350 som är ute på annons ligger på runt 30k
Vad krävs för att få en quad genom bes?
Däcken är ju väldigt slitna på raptorn jag länkade till t.ex, det är väl inte så populärt kanske?

[Hydro]

Och var är "närheten" då?

Drivpaket är kedja och fram- respektive bakdrev ja.

Generella fel på Yamaha finns väl inte direkt, rätta mig gärna de som vet några.

Däck kostar från en femhundring styck och för besiktning skall lamporna vara E-märkta vilket den utrustas med från början... så se till att få med den ifall den saknas... eller pruta en femhundring och köp en ny.

[Eric Sigurdsson]

Ett tips vid köp är att kontrollera att inga armar, leder eller hjullager glappar. Lyftupp den med domkraft och dra i allt du kommer åt.

Annars är det väl inte så mycket som krävs för att få igenom den i besiktningen. Blinkers, lyse+baklyse, reflexer (sidor, bak), tuta osv. Samma som bil med andra ord.

[O_Jonsson]

Okay, tack för era svar.. men nu har mina funderingar tagit ny vändning.
Ringde till mitt försäkringsbolag idag och gav dom ett regnr på en random 350 och fråga vad det skulle kosta mej i försäkring.
6500 för helförsäkring och 3800 för halv?? Att det va så jäkla dyrt kunde jag aldrig tro.
Så det känns som det får bli terrängreggat istället. Men då kommer ju det här med förarbevis in i bilden istället.
En sak som jag funderar på är om det krävs förarbevis om hjulingen är reggad som terrängskoter?
Har inte hittat något där det står klart och tydligt vad som gäller.

[Eric Sigurdsson]

Okay, tack för era svar.. men nu har mina funderingar tagit ny vändning.
Ringde till mitt försäkringsbolag idag och gav dom ett regnr på en random 350 och fråga vad det skulle kosta mej i försäkring.
6500 för helförsäkring och 3800 för halv?? Att det va så jäkla dyrt kunde jag aldrig tro.
Så det känns som det får bli terrängreggat istället. Men då kommer ju det här med förarbevis in i bilden istället.
En sak som jag funderar på är om det krävs förarbevis om hjulingen är reggad som terrängskoter?
Har inte hittat något där det står klart och tydligt vad som gäller.

Jag har en Dinli 450 -07 och jag betalar 2500:- helår / helförsäkring. Ring runt till lite olika bolag, brukar löna sig.

[O_Jonsson]

jo man skulle ju ha gjort det.. där runt 2000 är iaf överkomligt.
Sen vet jag inte om det är nån skillnad på vanlig 350 och 350R? Vad jag har förstått så är 350R en vägmaskin? alltså bör försäkringen kosta lika endå?
Finns bara en på blocket med synlig regskylt och det är en "R" :

[O_Jonsson]

Skickade ett mail på den raptorn jag länkade till och fick svar nu.
Blinkers funka inte och bakdäcken va dåliga, men det borde vara lätt fixat.
Däremot så blev jag lite osäker för mätardisplayen va död (låter dyrt) och sen va chokespaken av och det lät inte heller så billigt, Nu vet jag inte hur det ser ut men det tycker jag låter som att man får byta förgasare helt och hållet om det inte finns nå reservdelar.

[Hydro]

350 och 350R är samma sak, bara det att annonsören hoppat över R:et...
Chokespaken sitter uppe vid styret intill handtaget och finns säkerligen som reservdel.
Till förgasaren går en vajer, så du lär knappast behöva byta förgasare för att chokespaken blivit krokig.
Mätaren kan nog kosta en del ja, men det finns universalmodeller om nu inte den som sitter på går att få igång.