Ämne: Projekt: Streetstukad Dinli DMX 450 -08

[LAHA]

Outwearen är först o främst tänkt till att skydda filtret mot vatten, men visst stoppar den lite sten o kottar o grejer men det är inget man behöver om man har filtret sittande i luftburken.
 Jag har kört KN i flera tusen mil på min Raptor och än så länge har det filtrerat bort skiten iaf, bara att dra fingret innanför så ser man att det fortfarande är rent som en operationssal 

[Eric Sigurdsson]

Ytterligare en dag i garaget.

Plockade ner framvagnen för att putsa upp stötdämparna och blästra/lackera sänkningsbläcken. Skrotade även blinkersena och blästrade/lackerade blinkersstagen. Väntar på nya blinker så jag får vänta med monteringen.

Färdigt resultat. A-armarna får jag ta i vinter när åksuget lugnar sig.


Men, ser ni något fel? Jo, jag var så smart så jag vände stötdämparna (med gasbehållaren utåt) för jag tyckte att det skulle bli snyggare. När allt var färdigt och jag satte mig på så slog naturligtvis behållaren i övre A-armen. Såklart! Får vända dom om imorgon igen...


Blinkersstagen

[W3D3R]

och snyggt blev det

[Eric Sigurdsson]

Mina nya hjul kommer förhoppningsvis imorgon så jag passade på att förbereda för dom nya hjulen. Nya hjullager fram och allmän puts på bromsar och spindelleder.

[corvus]

Köp outwear till filtret med Tar upp lite mer av dom små partiklarna

Håller med Prefilter är bra att ha! Den fångar även lite finare grus/sand och det blir mycket lättare att rengöra luftfilter. Jag har min i burken men även dit kommer det massa dam'' om jag kör grusväg. Så här ser den ut: http://www.knfilters.com/search/product.aspx?Prod=YA-4001PK

[Eric Sigurdsson]

Köp outwear till filtret med Tar upp lite mer av dom små partiklarna

Håller med Prefilter är bra att ha! Den fångar även lite finare grus/sand och det blir mycket lättare att rengöra luftfilter. Jag har min i burken men även dit kommer det massa dam'' om jag kör grusväg. Så här ser den ut: http://www.knfilters.com/search/product.aspx?Prod=YA-4001PK

Aja, kör man enbart lite grusväg och mestadels asfalt så är det inga problem. Det funkar på bilar i många tusen mil (så länge man håller dom rena) så ska det nog funka på en quad som rullar 2-300 mil om året också.

[Eric Sigurdsson]

Tänkte lista allt som jag har gjort med maskinen nu under dessa veckorna. Alltid bra att ha det uppskrivet om jag nu får för mig något så dumt som att sälja...

Framvagn:

• Blästrade och pulverlackerade sänkningsbläck
• Ordentlig framhjulsinställning (toe-in)
• Nya framhjulslager
• Nya spindelledsbussningar
• Blästrade och pulverlackerade styrstag

Bakvagn:

• Blästrad och pulverlackerad baksving
• Blästrat och pulverlackerat stötdämparstag
• Blästrad och pulverlackerad bromsspindel
• Blästrad och pulverlackerad bromsokshållare
• Egentillverkad sänkningssats
• Egentillverkad dragkrok
• Uppgraderade kedjerullar
• Installerat kedjespännare (saknas orginal)
• Nya bakaxellager
• Nya lager + bussningar i svingen
• Svetsade + omgängade hål till stoppskruvar i låsmuttern

Motor:

• Ventiljustering
• Nytt tändstift
• Ny olja + oljefilter + bränslefilter
• Nytt JR sportluftfilter (202mm * 100mm)
• Ombestyckad förgasare (185 högfart, orginal lågfart)
• Matchportad krök
• HMF slip-on + adapter mot krök
• Nytt drivpaket (framdrev: 15t, bakdrev: 36t, kedja: orginal o-ringskedja)

Bromsar:

• Nya bromsbelägg runt om
• Ny bromsvätska
• Ny arm och justerskruv till parkeringsbroms

Övrigt:

• Nya fälgar (Douglas Red Label, 10"x10" bak + 8"x10" fram)
• Nya däck (Maxxis M-992, 255/40-10 bak + 195/50-10 fram)
• Punktblästrad och bättringslackerad ram
• Blästrad och pulverlackerad frontbumper
• Ner- och framflyttad frontbumper (snyggare vinkel)
• Blästrade och pulverlackerade blinkersstag fram/bak
• Delvis omdraget och döljt elsystem
• Installerat 2 st signalhorn
• Blästrad och pulverlackerad fotbroms
• Egentillverkade styrändspluggar
• Extra infästning till bakljus
• Utflyttade kylarkåpor
• Utflyttat, nyisolerat och lackerat värmeskydd till kröken
• Nya vajrar (gas, parkbroms)
• Bussningar till hasplåt (mot vibrationer)
• Egentillverkat fäste till registreringsskylt
• Isolerat tankkåpor och frontplast (mot vibrationer)
• Gummibussningar i rörliga delar (kopplings- och bromshandtag, fotbroms, backreglage, bromsok)
• Blästrade och pulverlackerade fotpinnar
• Förstärkta stag till bakskärmar
• Fixerat och isolerat kabelstam + vajrar (mot vibrationer)
• Samtliga skruv + mutter är utbytta

[Eric Sigurdsson]

Lite bilder på kvällens projekt då...

Ville inte blästra stagen pga. gängorna så jag slipade och stålborstade istället.


Färdigt resultat. Blev ganska bra.

[W3D3R]

Vilken energi du har.... raktigt bra blir det med Keep up the good work 

[Eric Sigurdsson]

Vilken energi du har.... raktigt bra blir det med Keep up the good work 

Ja, det gäller att ligga i nu när man har semester. Snart tar väl pengarna slut dock...

[ThaSaint]

suck, jag vill åxå ha pulverlackat snyggt!

//Erik

[Eric Sigurdsson]

suck, jag vill åxå ha pulverlackat snyggt!

//Erik

Ja, det är schysst som tusan. Det håller mycket bättre än den skitlacken som sitter där från fabrik iaf. Nu är det egentligen bara A-armarna och ramen som återstår att demontera och pulverlackera. Men det blir nog ett vinterprojekt känns det som.

Då kanske man skulle passa på att räta ut ramen (den skevar åt alla håll och kanter från fabrik) och förlänga A-armar i samma veva... hmm... Tål att funderas på.