Ämne: Meck osv...

[*Anton*]

Tjo!

Detta blir min tråd om min Kazuma 500   
 


När jag gör nå jobb med den eller vill dela med mig av mina uppfattningar om denna maskin så skrivs det i denna tråd

Om du vill veta nått e det bara o fråga på




Okej då, jag har bytt högfartsmunstycket till 145 i maskinen, org va 132 tror jag. Lågfarten har jag inte bytt än, tror inte att jag kommer att göra det heller då maskinen går kanon bra

Jag tog bort blecket som "hindrar" en från att gasa max med maskinen.
 
Har även bytt soppaslangarna o soppafiltret då dessa är under all kritik från fabrik

Bytte även från org Innova Mud Gear 25" till nuvarande Maxxis Bighorn 27" som mäter ca 28,5 tum i omkrets 

Dessa däck tar faktiskt i i bakskärmarna så jag måste kapa skärmarna lite tyvärr. Men dessa dom bästa däcken jag har provat på en hjuling, grymt bra allround däck, man kan böka på mudrace banor, köra ställ på grusvägar, skog, asfalt i 80 + utan problem!

Maskinen i sig är väldigt prisvärd! funkar till det mesta, men det finns självklart grymt mycket bättre maskiner, har man ekonomin så tycker jag man köper en dyrare istället

Hyffsat drag i denna maskin, toppfarten har jag inte hunnit kolla riktigt men jag låg närmare 80 idag o då ökade fortfarande farten i hyffsat tempo   Sen vart jag tvungen o bromsa.....

Nåra dåliga saker dock som man måste påpeka är STYRSTAGEN, STÖTDÄMPARNA.

Styrstagen är för klena o glappar tyvärr redan från fabrik. Kolla dom ofta!  skruva även åt!

Stötdämparna är på tok för hårda! visserligen perfekt om man brukar köra tungt eller köra väg, men i skogen så är dom för hårda helt enkelt

Senaste mecket jag behövt göra är följande....

*Rensa kylaren från lera (självförvållat sedan Nyköpingsträffen )



*Dra åt styrstagen

*Dra åt hjulhubbarna för dom satt lite lös

*Skruva i skruvar i plasten (har tendens av o lossna)

Följande står på "att göra listan"

*Byta alla oljor i maskinen, antagligen lite vatten i dom sedan Nyköping

*Rensa vinschen från skit

*Fixa bakbromsen




Detta är en maskin som klarar alla årstider, funkar mycket bra i den snön vi hade i vintras, ca 65cm kramsnö!




Personligen tycker jag att detta är en snygg maskin som funkar mycket bra 



//Anton

[atv-ola]

Gött med en tråd till om jaguaren.

Jag tycker också att den är prisvärd. Men som du skrev så är styrstagen inte dom bästa och stötdämparna är lite hårda.

Jag har inte fått upp min i mer än 85 innan jag bytte däck och ca 80 nu. Men jag bryr mig inte om toppfarten så mycket.. tycker det är roligare att köra i terrängen, håller på och kolla hur den klarar djupt vatten. 

Jag har också fått kapa lite i skärmarna bak, men jag har också kört med fullt lastad timmervagn..

Hur går det med dina pack lådor? Vill se hur den ser ut med dom på!

MVH Ola

 

[*Anton*]

Mina packlådor gick åt helvete rent ut sagt 

Nää men jag skulle ju göra dom i skolan, min lärare sa att det va en grym idé o bygga sånna     så när jag ska börja säger han blankt nej!  Vafan?!  säger jag.....   han förklarar först då att jag måste bygga något estetiskt såsom en gubbe eller bil (hur kul e det i svetsen när man e 17 år liksom?! )

O det estetiska jag gjorde skulle ta minst 3 ½ dagar o göra, så jag hade haft 1 dag ca o bygga lådorna.... hade säkert klarat det men resultatet hade blivit därefter

Så jag sket i o bygga då så jag tänkte bygga dom på pappas jobb inom någon månad istället, men det har inte blivit av än då jag har börjat jobba så jag har knappt någon tid över. Men nu när jag slutar jobba om 3 veckor SKA jag bygga dom! 





Angående min kylaruppflyttning jag har tänkt o göra har jag nu insett att det blir skit fult med o flytta upp den då den e rätt så stor, så det skiter jag oxå i nu. Får tvätta den ofta helt enkelt    var ju lätt jobb så det gör inget


//Anton

[*Anton*]

--=UPDATE=--

Inte hunnit köra så mycket med maskinen sedan jag köpte min andra kärlek, Raptorn 

Men, dock har jag haft lite mer tid o mecka, så nu har jag tagit bort plasten runt tanken, o själva bensintanken.
Tanken med o ta bort tanken (låter konstigt ) är att jag ska byta tändstift, samt ställa ventilerna 

Har inte hunnit detta än men kommer göras inom 1 månad  

Nu när jag hade plockat ner maskinen så man får mer översyn så kände jag hur insugsgummit inte ligger helt 100 mellan förgasare o luftburk!

Detta beror på att luftburken sitter så pass långt bak i förhållande till insugsgummit. Detta problem medför att det för tjuvluft o går riktigt dåligt. Jag tror även det här kan vara problemet med att så många insugsgummin går sönder spec. på vintern, eftersom det blir sådant sug när man startar maskinen så man flyttar sig hela insugsgummit. O eftersom det e kallt på vintern så spricker insugsgummit som följd!

Inte säker på detta men skulle tro det!

Så jag kommer att borra nya fästen för luftburken o flytta fram den ca 1 cm 


Kommer nog bli kanon tror jag

Hur går det för er andra Kazuma riderzzz? 

[*Anton*]

-=UPDATE=-

Idag vart det meck!

Behövde dra åt höger bärarmar för dom satt löst! Sen vänster hjulhub då den började att sitta löst.

Sen tog jag även av krängningshämmaren!

Visst blev det märkbar skillnad! Nu har jag inte hunnit hårdprova utan den men det känns mycket bättre 

Så ni som inte gjort detta tycker jag att ni ska göra det! Tar inte mer än max 20 min heller

Luftburken e nu framflyttad oxå! Sitter mycket bättre där den sitter nu, jag tog bara fästet som sitter runt luftburken och vände det 180° sett uppifrån    den flyttades väl 1,5-2 cm men det vart stor skillnad