Ämne: Dinli eller access?

[Eric Sigurdsson]

Min åsikt är att samtliga lågpris-men-ej-kineser-quadar är same shit. Lika kvalitet, lika prestanda.

Fördelen med Dinli är dock att det är mer etablerat i sverige.

[Gabber]

Att det är same shit tror ja inte på. Det är samma sak som att säga att alla japsare är same shit bara för att dom ligger i samma prisklass.

[joeychandlerson]

Jag tror det skiljer en del i köregenskaper och motorkaraktär mellan Access 450, Dinli 450 och Smc 500 men kvalitetsmässigt är det nog inga större skillnader

[Eric Sigurdsson]

Jag tror det skiljer en del i köregenskaper och motorkaraktär mellan Access 450, Dinli 450 och Smc 500 men kvalitetsmässigt är det nog inga större skillnader

Jo, men det är inga egenskaper som man kan göra en generell bedömning på. Det är helt och hållet en smaksak.

Jag tror mig veta att dessa tre du nämnde är varken sämre eller bättre än den andre.

[Gabber]

Access är väll den enda som jag vet körs på professionell nivå? Rätta mig om jag har fel men den konkurrerar iaf med Japsarna
Möjligt att jag är partisk men diskussionen blir ju det samma som vilken är bättre av yamaha, suzuki och honda.

[Onlyhenke]

Access är väll den enda som jag vet körs på professionell nivå? Rätta mig om jag har fel men den konkurrerar iaf med Japsarna
Möjligt att jag är partisk men diskussionen blir ju det samma som vilken är bättre av yamaha, suzuki och honda.

Bara för att Access körs på professionell nivå varför ska den vara bättre än alla andra liknande maskiner som ligger i den prisklassen.

JAG tycker inte att access ännu är etablerat på samma sätt i sverige som dinli är. (men det blir säkert så med tiden)
Motiverar det som så att jag knappt ser några maskiner ute och kör och ser inga firmor härikring som har dessa som sitt märke. Sedan är det väl så att det varit mest mindre motortyper av access som funnits tidigare men nu har dem ju gjort som många andra med fuji motorer klistrat på en dekal på motorn (dinli gjuter egna kåpor med sitt namn) känns inte seriöst, dem plötsligt kanske byter motor till en helt annan till nästa årsmodell (så enkelt bara klistra en ny dekal på motorn)

Så om jag börjar köra tävlingar professionellt med min dinli då blir den lika bra som alla andra som kör där?

[vespa]

Det är många som tror saker här nu, är man intresserad av dessa hojar så bör man väl antingen gå efter den man tycker är snyggast (smaksak) eller orka ta sig någonstans och provsitta och provköra då det skiljer kraftigt på hur bra man sitter beroende på hur man är skapt samt att alla inte är intresserade av att köra på samma sätt. man köper ju knappast motorcykel eller bil på postorder så jag tycker det är märkligt att en del köper fyrhjulingar så. Lågpris kallar ni det och visst jämfört med canada och japs så har de ett lågt pris men femtiotusen är ganska mycket stålar för mig.

[CALLAHAN]

Jag skulle väga in både motor och finish innan jag väljer  

Jag har sett en access 450 IRL och kunde inte se någon skillnad i finish jämfört med min Dinli 450  

Du måste skojja med mig?
SMC och Dinlin var ju inte i närheten på finish.
Kikade på ram och sving tex inte plasten.

Dock tycker jag faktiskt att Dinlin är lite snyggare än Accesss.

Jag vet att det tar emot att snacka skit om en maskin man äger!
Och tänker inte skriva ner eran älskade maskin.
Dinlin har ju som flera skrivit hängt med ett tag men med en väldig dålig start.
Dom här ju förhoppningsvis åtgärdat många av felen som varit på dom tidigare års mod.

Mitt tips är att åka och kika på båda maskinerna och få ett eget intryck av dom!

Jag jämförde tex SMC´s sving med Accessen och där var det grym skillnad.
SMC´s såg ju nästan hemma gjord ut.
Ändå är det SMC maskinen jag är mer sugen på ändå.

Men när man ser dom här bilderna så kan man ju inte bli annat än sugen!
http://img691.imageshack.us/img691/3/77881625.jpg
http://img340.imageshack.us/img340/208/16837632.jpg

[joeychandlerson]

Kollade på allt och tyvärr måste det sägas - Dinli är den klart bästa och vackraste samt snabbaste quaden i världshistorien (körde om en Eatv på bakslangarna idag med en förare som gasade sig blå på E6:an) .. sen varvade jag några Can-Am 450is på crossbana och avslutade med att traktorpulla 4 trimmade Raptor 700 över en åker med ett rep.. förarna grät efteråt men jag tog Dinlin och la upp en fet rökridå och var 6mil bort på 5min där jag av en slump råkade vinna en "Best in show" för grymmast finish i en gigantisk Quadsutställning som råkade befinna sig i vägen för mig o Dinlin.

Det är Dinli det gubbar 

[CALLAHAN]

Hahahahaha! 
Rätt inställning!

[Gabber]

Access är väll den enda som jag vet körs på professionell nivå? Rätta mig om jag har fel men den konkurrerar iaf med Japsarna
Möjligt att jag är partisk men diskussionen blir ju det samma som vilken är bättre av yamaha, suzuki och honda.

Bara för att Access körs på professionell nivå varför ska den vara bättre än alla andra liknande maskiner som ligger i den prisklassen.


JAG tycker inte att access ännu är etablerat på samma sätt i sverige som dinli är. (men det blir säkert så med tiden)
Motiverar det som så att jag knappt ser några maskiner ute och kör och ser inga firmor härikring som har dessa som sitt märke. Sedan är det väl så att det varit mest mindre motortyper av access som funnits tidigare men nu har dem ju gjort som många andra med fuji motorer klistrat på en dekal på motorn (dinli gjuter egna kåpor med sitt namn) känns inte seriöst, dem plötsligt kanske byter motor till en helt annan till nästa årsmodell (så enkelt bara klistra en ny dekal på motorn)

Så om jag börjar köra tävlingar professionellt med min dinli då blir den lika bra som alla andra som kör där?

Kanske inte bättre men det visar ju iaf att den håller att konkurrera med mer etablerade märken. Med din logik betyder det att eftersom Dinli är ett mer etablerat märke i lilla Sverige så är det ett bättre märke?
Frågan gällde ju vilken han skulle köpa och istället för att bara höra på partiska ägare försökte jag komma med fakta så han kan fatta sitt eget beslut.
Ang motorkommentaren så är det ju vanligt i bilvärlden att man delar bottenplatta och motorer utan att jag ser på dom som mindre seriösa för det.

[Eric Sigurdsson]

Kanske inte bättre men det visar ju iaf att den håller att konkurrera med mer etablerade märken. Med din logik betyder det att eftersom Dinli är ett mer etablerat märke i lilla Sverige så är det ett bättre märke?
Frågan gällde ju vilken han skulle köpa och istället för att bara höra på partiska ägare försökte jag komma med fakta så han kan fatta sitt eget beslut.
Ang motorkommentaren så är det ju vanligt i bilvärlden att man delar bottenplatta och motorer utan att jag ser på dom som mindre seriösa för det.

Han menar inte att ett mer etablerat märke måste vara bättre. Han menar att det är en FÖRDEL för ägaren vid reparationer, service, reservdelar osv.