Ämne: Vill köra, bensinfylld motor raptor 700 09 vad har hänt.

[Cummins]

Det har blivit ett stort fel på kompisens raptor 700 en 09, den fyller upp motorn med bensin och då snackar vi litrar, oljan ja den är väldigt tunn vid detta lag. Den är helt original utom insatsen i dämparen.
Glykolen är fin och rätt nivå som det ska va.
Den går bra och startar som den ska inga problem.
 
Är det nån yamaha guru som har råkat ut för detta vid insprutning, förgasare är känt att detta kan hända. Narmasil du som har skruvat i din antal gånger vet ju hur den ser ut, har du nån ide om vart felet ligger.

[Narmasil™]

Det är när han kör som den får i sig bensin gissar jag? skulle tro att oljeringarna är kass? enda vägen jag kan tänka mig att bensinen kan hitta ner i motorn. Då borde ju hjulingen gå lite dåligare också 

har aldrig råkat ut för detta själv men ska fundera lite, nyss vaknat så 

[Cummins]

Ja det blir när motorn går som det fyller upp blocket med bensin.
Han hade även teori om att spridaren börjar läcka när den står, men det verkar tveksamt. Är det oljeringarna som är skrot så blir det dyrt att lämna bort, jippi för yamaha, NOT.
Ni som har raptor och aldrig fått fel måste ha en jäkla tur, för här i skogarna så är det inte den första som havererar.

[rptr]

De väl för att ni ute i skogarna hoppar på en kall maskin och drar järnet antar jag  

[JR_700]

Håller med ovanstående...

Läst lite på raptorforum.com och dom flesta Raptors som rasar är just pga att man drar fullt innan maskinen blivit varm..
När alla nybörjare frågar vad dom ska tänka på efter dom köpt en Raptor, så svarar dom (nästan) alltid att man ska inte varva ur maskinen innan den fått upp en bra arbetstemperatur 

[Cummins]

Jo det är sant att man ska låta maskin gå på tomgång och bli varm, och det gör både jag och han. Men trist när sådant händer i allafall.

[Raecer]

Har ni hittat felet?

[Lowest]

På kompisens raptor var cylinder inte rund och kolven å ringarna helt slut. Den rykte som fan men nå bensin fick han alldrig in i oljan.

Orsaken till att cylindern tog slut var att det satt Albakittet på och boxen matade på för mycket bensin. Den drog ca 1.6 till 1.8 liter milen så bensinen sköljde bort oljehinnan i cylindern.

Så jag har svårt att tro att ringarna skulle vara boven.
Fyller den motorn med bensin när den går så skulle den gå dåligt och svartryka som fan och fyller man motorn med litervis med bensin så vete fan om tändstiftet skulle klara av att tända utan den skulle bli sur.

[HeatFire]

är den modifierad? vägreggad?

[boos]

Har samma problem med min yamaha big bear 350,men det är när den står parkerad och man glömt stänga bränsle kranen.Sist var de en kompis som lånat den och den stod nåra dar med följd att motorn blev full av bensin

[Devil]

Tja!
Hmm, Blir stiftet surt? Svårstartad? (Svartryker den?) Blöddrar och går fett? Då skulle ja tippa på att soppan tyvärr kommer via förbränningsrummet.
Torrt stift , Inga större startsvårigheter ingen större rökutveckling..? Då måste nästan soppan ta sig in någon annan väg.
-Vart kan olja och bensin korsa varann? vevhusventilationen tex?
Uteslutningsmetoden är bästa metoden
Lycka till //

[Joacim]

Tja!
Hmm, Blir stiftet surt? Svårstartad? (Svartryker den?) Blöddrar och går fett? Då skulle ja tippa på att soppan tyvärr kommer via förbränningsrummet.
Torrt stift , Inga större startsvårigheter ingen större rökutveckling..? Då måste nästan soppan ta sig in någon annan väg.
-Vart kan olja och bensin korsa varann? vevhusventilationen tex?
Uteslutningsmetoden är bästa metoden
Lycka till //

Jag tror absolut inte på att det går via förbränning, tror det kommer in via vevhusvent!
Hade det tagit in via förbränning så hade den varit svår att få igång + att den hade rykt mycket,
Sen är det 3 (4 om an räknar oljering)  ringar för soppan att gå förbi i trångt utrymme, komp-ringar + oljeskrapring! Hade den släppt igenom så mycket soppa så finns det troligen inget betydligt komp!