Ämne: Bästa vägreggade maskin för max 50k i 500cc klassen?

[Pv544]

Jag håller på att bearbeta tanten att vi borde byta ut Kymcon (mxu300) mot en större maskin. Då hade jag tänkt att köra den och hon får åka Linhai. 

Dom maskinerna jag har funderat kring är tex cf500, goes520 och Kymco mxu500.
Kymcon tror jag är bäst i kvalitet, dock är det ju stel bakaxel. Hade varit fint med en delad när man kravlar runt efter kraftledning och så.
Cf och Goes tycker jag verkar rätt ok, speciellt den långa versionen känns intressant. Eftersom vi åker en del på lite utflykter på maskinerna med ungarna bakom så hade det varit bra.
Men man har ju läst en del riktiga skräckhistorier med maskiner som gått sönder på alla möjliga sätt.
CF500Black edition är ju rätt billig, men man vill ju ha vinsch och grejer också. Och vad kostar servicarna i början? Är det lätt att få ut nått på garantin?

Det ultimata var ju om man hittade någon som hade en bra maskin med bättre däck och hasplåtar, och som ville byta mot min kymco och en lagom säck med pengar.

Jag har testat trisslotter, men hur jag än skrapar så blir det aldrig någon vinst som ger möjlighet till en Outlander 800. 

Vilken maskin skulle ni rekommendera? Kanske annat märke också? Tgb verkar ju folk vara rätt nöjda med, men hur står sig dom mot andra maskiner?

Man har ju läst runt en hel del, men blir lite snurrig också.

Skriv gärna maskinen ni skulle rekommendera, och dess för och nackdelar.

Tack för att ni orkat läsa ända hit... 

[Tripod]

Ska den vara ny? Annars en sån här kanske?  http://www.blocket.se/dalarna/Dinli_700_4x4_200mil_ITP_26__27602263.htm?ca=1_11&w=3
Kolla även på Can-Am 400, jag tror inte den upplevs slöare än dom 500 du räknat upp fast jag har iofs inte provat Kymcon.

[Lowest]

Kymcon kommer med delad bakaxel 
Kymco MXU500 IRS

[Pv544]

Dinlin hos Tommy har ju så fula färger så man nästan grinar. Men den kanske gör sig bättre i verkligheten. Dock får man ju inget för en inbytesmaskin (trots att jag handlade den ny där) så jag vet inte hur aktuellt det är med att handla på firma. Lär ju sälja min först iaf.

Den där Kymcon med delad bakaxel är nog inte dum alls, men priset är ju en bra bit över min nivå. 
 

[Lowest]

Dinlin hos Tommy har ju så fula färger så man nästan grinar. Men den kanske gör sig bättre i verkligheten. Dock får man ju inget för en inbytesmaskin (trots att jag handlade den ny där) så jag vet inte hur aktuellt det är med att handla på firma. Lär ju sälja min först iaf.

Den där Kymcon med delad bakaxel är nog inte dum alls, men priset är ju en bra bit över min nivå. 
 

Svårt att få bra betalt för småmaskiner när nästan alla vill ha stora. Kompisen köpte en ny KXR250 för 49 995:- den har rullat ca 150mil och är som ny men man får max 15 000:- för den idag.

[Pv544]

Sambon gillar verkligen Kymcon, lite mindre än Linhaien och betydligt piggare. Man vill ju inte bli ifrånåkt av kärringen! Man kanske ska strypa gasen åt henne? 

Alla vill ju byta upp sig, åker dom 500cc så hägrar en 800! Har man tur så kanske nån vill byta upp sig samtidigt som dom ska skaffa ett nytt åk till sambon. Då kan ju jag köpa gamla maskinen och deras sambo får min kymco. 

Eftersom jag har Linhaien till plogning och vedkörning så skulle man ju egentligen kunna skaffa en lite mer lekbetonad maskin. Så Ace:s maskin på blocket nu igen. Ser inte alls dum ut, stel bakaxel dock.
http://www.blocket.se/gavleborg/Tgb_Target_525_4x4_26375054.htm?ca=6&w=3

Men jag tror det blir en vanlig atv med lasträcken och så.

[storsveden]

Jag håller på att bearbeta tanten att vi borde byta ut Kymcon (mxu300) mot en större maskin. Då hade jag tänkt att köra den och hon får åka Linhai. 

Dom maskinerna jag har funderat kring är tex cf500, goes520 och Kymco mxu500.
Kymcon tror jag är bäst i kvalitet, dock är det ju stel bakaxel. Hade varit fint med en delad när man kravlar runt efter kraftledning och så.
Cf och Goes tycker jag verkar rätt ok, speciellt den långa versionen känns intressant. Eftersom vi åker en del på lite utflykter på maskinerna med ungarna bakom så hade det varit bra.
Men man har ju läst en del riktiga skräckhistorier med maskiner som gått sönder på alla möjliga sätt.
CF500Black edition är ju rätt billig, men man vill ju ha vinsch och grejer också. Och vad kostar servicarna i början? Är det lätt att få ut nått på garantin?

Det ultimata var ju om man hittade någon som hade en bra maskin med bättre däck och hasplåtar, och som ville byta mot min kymco och en lagom säck med pengar.

Jag har testat trisslotter, men hur jag än skrapar så blir det aldrig någon vinst som ger möjlighet till en Outlander 800. 

Vilken maskin skulle ni rekommendera? Kanske annat märke också? Tgb verkar ju folk vara rätt nöjda med, men hur står sig dom mot andra maskiner?

Man har ju läst runt en hel del, men blir lite snurrig också.

Skriv gärna maskinen ni skulle rekommendera, och dess för och nackdelar.

Tack för att ni orkat läsa ända hit... 

Vill du problemfri körning ska du ha en honda så klart 

[Pv544]

Vill du problemfri körning ska du ha en honda så klart 

Om du hittar en vägreggad Honda atv under 50k så blir jag glad! 

[storsveden]

Varför ska du ha vägreggat du bor ju på landet  : .

[Pv544]

Varför ska du ha vägreggat du bor ju på landet  : .

Känns bättre att kunna åka överallt, eller på vägen iaf. Kul att glassa grusväg med familjen!

[svenne // arboga]

Varför ska du ha vägreggat du bor ju på landet  : .

Känns bättre att kunna åka överallt, eller på vägen iaf. Kul att glassa grusväg med familjen!

Kymco MXU500 -Perfekt allround maskin, ( alltså min ) har blivit sugen på att åka med Quad igen!
Men lite tufft pengamässigt med två stycken för mig..
mvh svenne // arboga

[Atvfreak]

Kymco MXU är perfekt maskin, den tar sig fram väldigt bra fast den inte har delad bakaxel. Det enda negativa med min kymco är att det är lite dåliga bromsar, men det kanske är just på min. Men den har bara 1 skiva i bak, borde ha varit 2 st, eller mycket starkare ok.