Ämne: yamaha däck

[SwampLite]

Har kollat runt lite och har undrat en sak? Är yamaha däcken limmade på något speciellt sätt jag tänker om man ska byta däck att dom sitter mer. Och om det tar längre tid? Det är på en 4X4.

[Rackelsmurf]

Om du menar att däcken skulle vara limmade mot fälgen så är svaret nej, de krängs på precis som ett bildäck. Eftersom det är liten fälg och mycket gummi så är det inte lätt att kränga av och på själv, men en däckverkstad brukar fixa det för en billig penning.

[SwampLite]

OK det var han som jobba på däckverkstaden där jag ska lämna in som sa att vissa fyrhjulingsdäck var limade.

[Grönis]

mina org däck på kawan va limmade dom fick bråka ganska bra innan dom fick av alla däck

[Hydro]

Vissa däck- och fälgkombinationer rätt sega ifall man försöker byta med handkraft, till och med så att en maskin kan få det tungt att trycka av däcket.
Och nog finns det däck som kan vara limmade i original, tycker mig ha hört talas om det... och om du köpt maskinen begagnad så kan ju föregående ägare limmat dem, även om det inte är särskilt vanligt.
Att trycka av dem från fälgen är då ännu lite svårare, men framför allt kan fälgen behöva rengöras från lim- och gummirester vilket ju tar lite extra tid.
En stålborste på en borrmaskin eller vinkelslip fixar dock detta rätt smidigt när fälgen ligger i däckmaskinen.

Jag har mina bakdäck till Raptorn limmade med tvåkomponents "gummilim" men detta sätt är nog minst sagt ovanligt och kräver en hel del extraarbete vid däckbyte.
 

[Rackelsmurf]

Ah, då fick man lära sig nåt nytt

[TAZ™]

nrukar vara ett helvete utan dess like att kränga däck själv! en kraftig järnkonstruktion på minst 7 ton, en 6tons truck, 2st handtrukar, 2 kofötter och 2 stämp, och 1 timme arbete per däck är ungefär vad som brukar krävas när jag får för mig att byta däck när inte däck verkstan har öppet men efter att ha gjort det runt 10ggr börjar jag nu få till tekniken

[SwampLite]

nu är bytet gjort och mina yamaha orginal däck var då inte limade