Ämne: toppfart predator ltd.vingllig vid vägkörning

[jonass]

Har varit ute och brassat med min predator i helgen.
Jag undrar hur fort den går  med orginaldrevning,klarar den upp till 70km/h.
jag monterade gps på min i helgen och det sod max fart 49km/h när jag kom hem.det värka vara stor skilnad på toppfarten mot polaris outl 525.
Den värkar gå grymt bra.

Att den är vinglig kan jag färstå men det måste ju gå att göra något åt de.Kan man ställa den mera to utt?

[Hydro]

Vilken Predator har du?

Den skall inte vingla och om det är en vuxen maskin så skall den minst kunna dubblera de fartsiffror du anger här.

[Rackelsmurf]

Låter nästan som strypningarna är kvar.

[OutlawNissen]

Jo... predatorn ska då lätt gå 120 km/h..... Kanske uppfattas som vinglig för den ovana om det är där det sitter. 

[Outlaw73]

Tjena alla, ny på forumet.

Har precis köpt en Outlaw 500 -08 med 27mil på mätaren. Glad i hågen över hur gott den går m.m. Men en sak som stör mig... den vinglar o är sjukt spårkänslig.
Jäkligt svårt att hålla den stabil i en rak linje. Har ställt toe-in med ca 5-8mm på varje hjul, mätt på främre fälgkant.
Verkar inte hjälpa nämnvärt. Har läst om styrdämpare o hittat nån avancerad sak för 500 USD men det är i dyraste laget.

Nån som monterat styrdämpare på en sån här? Hur, vilken, vad m.m. Tips uppskattas eftersom ja kör en del på väg är det sjukt störigt.

Lite andra funderingar, ska det alltid vara glapp i övre-yttre bak-bussningen? Va inge glapp när ja köpte den o nu efter 40 mil...glapp på båda sidorna. Konstig konstruktion för det går inte att dra åt/ få bort det. Kan ju inte vara slitet redan, hojen har rullat 60mil på väg!
Är det bara allmänt kass konstruktion eller?

Annars klart kul med allmänna tips från Outlaw ägare.

//Lars

[Tripod]

Hej! Ja det verkar som att dom glappar som du säger. Pressa in fett lite oftare så blir det bättre. Han som köpte min ny bytte men det blev lika glappt efter ett tag.Köpte dessutom en extra uppsättning bussningar som jag har kvar men dom spar jag till besiktningen. Jag tycker det låter som mycket toe-in om du har så på varje hjul. Jag har balanserade hjul runt om och ca 8psi tryck i däcken. Går som tåget nu. Hade lite högre tryck ett tag för att testa (ca 12psi) men då började den vandra på vägen. Kör du mycket väg så kan jag rekommendera 15 kuggars framdrev. Jag kör mest på väg och skulle gärna ha ett mindre bakdrev också men det verkar inte finnas. Monterade en liten packbox som är perfekt om man inte vill ha ryggsäck, och vill man leka en dag så är den avmonterad på 30sek! Min har gått 340 mil helt utan problem men nu tycker jag att det kan finnas lite ljud från kamkedjan. Ska kolla det... Annars är det en kanonmaskin!

[jonass]

jag kör en predator 500 ltd -06.tecker detn är så högvarvig.
Var sitter strypningarna?den går ju inte att jämföra med polaris 525 det är ju som dag och natt.

[W3D3R]

NU har jag inte en vägreggad maskin men man har ju kanske "kollat" läget på vägarna ändå  Jag tror nog att det är fel på din GPS eller jag är ganska övertygad om det.... Runt 100km/h går det ganska snabbt upp i...

[jonass]

ska kolla upp detta nästkommande helg.min är terängreggad.

[Outlaw73]

Tjena.

Tack för svaren!

Ok, skall köpa en fettpump o prova. Tror dock det bara pressas ut. Lite mycket tryck där för att det skall sitta kvar.
Jag skall åka förbi polaris i tagene o fråga dom hur det kan vara glapp så fort, se vad dom säger.

Drevbyte är definitivt på ingående, skall beställa på ebay. Borde finnas mindre bak, skall rota i det.

Ska prova ställa om toe:n o kolla lufttrycket men tror inte d blir så mkt bättre. Hade varit sjysst att prova din o se om det skiljer mkt.

Lutar dock mkt åt att ja får pynta 4000:- på en precision dämpare, verkar grym efter att ha läst inlägg från folk som har den.
Skall kanske ner i europa o leta bergsvägar i sommar med den så styr-komforten är jävligt viktig, nu e den bara nervös, slingrig o jobbig.

Annars är jag förbluffad över hur satans bra den går med allt helt original. Jävla raket!
Hade visserligen en trött, tung, variatordriven, stelaxlad skithög, Aeon 300sport innan, Gött att bli av med den.

Du har ingen bild på box montaget? Låter intressant.

Ha d

Lars

[Hydro]

Det är mer eller mindre helt onödigt att köpa styrdämpare för asfaltsåka.
Är leder, hjul och hjulvinklar riktiga skall den knappast vara varken vinglig eller instabil.

Kör du med framhjul med rundad profil (tex crossdäck) så är spårkänligheten minimal, åker du på traditionella asfaltsdäck så är det lite spårkänsligt ja... så på riktigt dåliga asfaltvägar får man hålla i styret lite extra.

Men på fina vägar skall det rulla på som på räls, ÄVEN med asfaltshjul.

Gällande den löjligt låga toppfarten så är något fel, även med minsta framdrevet och största bak bör den komma upp i typ 100...

Och klart det är skillnad mot en 525:a men knappast nån milsvid.

Så fixa till maskin och motor eller vad det nu kan tänkas vara som spökar så skall du nog kunna ge den där 525:an lite motstånd!!!

[Tripod]

Outlaw73 Jag kan fixa bilder på hur boxen är monterad och så men det blir på torsdag afton, skickar dom på din mail!