Ämne: smc 500 wildcat race edition

[sebbe86]

ja har fått tillbaka suget på en ny hoj men tvekar lite vill ju gärna veta lite hur kvaliten är lite på 500 wildcat race edition någon som har haft problem med dom och vet någon om några produkt fel på dom tack för svar

[husky]

jag har  iofs  ingen race edition men samma i stora drag. jag har kört 260 mil i skrivande stund.min har funkat  kanon.har haft ett problem med att oljetanken har läckt, på min är den i plast å ihopskruvad    men efter att åf lagt dit nytt packningsklister så verkar den tät.. jo just   sen har jag bytt bakblinkers på garantin.. skakat sönder..men annars en kul hjuling  med va det verkar hyfsad kvalitet.. 

[sebbe86]

oki inget större hur är det med survice intervaller?? läste om dinli 700 visst det är en annan maskin men den var ju hemsk var 20-30 timmar ska man ställa in ventiler å var 30 mil ska man bytta olja typ men så mycket är det väl inte på wildcaten

[Onlyhenke]

oki inget större hur är det med survice intervaller?? läste om dinli 700 visst det är en annan maskin men den var ju hemsk var 20-30 timmar ska man ställa in ventiler å var 30 mil ska man bytta olja typ men så mycket är det väl inte på wildcaten

Men du kan väl inte jämföra mellan en arbetsmaskin och en vägquad
Bättre att jämföra med en dinli 450 som servas varje 100 mil, efter 100 mil. (kan säkert bytas mer sällan om man drevar upp och ligger på väg mesta tiden) Att man kollar ventiler varje 200, 300 mil kan vara bra.

[sebbe86]

nä de klart men man fundera lite såklart om alla nya hojar var såna men dinli 450 race har det varigt några större problem med dom maskinerna?? har ju tänk å bara åka på väg med den så man klurar ju lite på vad som kan vara minst bråk med lite trökigt å köra några dar å sen får man meka det dubbla

[Fishy]

Har kört 280mil med min sedan i höstas, och är stennöjd! :>

Samma som tidigare skrev så höger bakblinkers bytte jag på garanti. Annars inga stora problem vad jag vet. Bromsskivan bak fick jag bytt också, likaså polarn. Han fick också problem med blinkersen bak förresten . Så det verkar standard, men inga stora saker.

Återigen, jag är nöjd som fan med min maskin och har inget att klaga över i skrivande stund!

[sebbe86]

oki ska ner till atvhuset och titta å prov köra lite sen får vi se om det blir en hoj

[Berka]

Har åkt 330 mil hittills. Bara haft ett fel, bakblinkersarna. Byttes på garantin och fick samtidigt en silicontätning. Efter det inga problem alls. Tydligen otätade som standard

[ThaSaint]

båda bakblinkers har vibrerar sönder, alla lysdioderna har lossnat från kretskorten.. 
Fästet som tutan sitter på har vibrerat av, samt skruvarna till värmeskyddet på avgasröret.
Värmesyddet vibrerade av när skruvarna vibrerat ut.

MEn annars går den mkt bra, Man får ersätta sånt som pajjar med bättre grejjer bara

//Erik

[Quad2010]

Blir så avis på er som har quad  , men en dag ska jag ansluta mig till er "grupp".

[ThaSaint]

plockade lös baklyset och såg att kablarna till nrskyltbel har vibrerat loss vid lödningarna.
Fick även mina nya bakblinkers på garantin, så jag skruvade isär samtliga baklysen, lödde om och lagade baklyset, sen matade jag på med flera stavar smältlim ner mellan lysdioner och bakom kretskort och vid kabelanslutningar, sedan limmade jag ihop glasen, nu jävlar..
Pajjar det igen köper jag nytt (pirat?)och limmar ihop även det. Vibrationerna pajjar det mesta på dessa 4hjulingar, iaf i "krimskramsväg"

Nummerskylten har spruckit runt skruvarna, beställt ny och ska göra nått fiffigt fäste för den.

Metallflärpen som signalhornet sitter i har åxå vibrerat av, satte ett i 3mm rostfritt nu, och ett nytt (sarare) signalhorn från en bil, så det räntar på lite när man tutar på bilar, haha

//Erik

[Fishy]

Nummerskylten har spruckit runt skruvarna, beställt ny och ska göra nått fiffigt fäste för den.

Jag placerade min bakom vänster heelguard, tyckte det blev förjävla najs =)