Ämne: Vad är rätt för mig?

[kekke2000]

Jag har inte åkt nåt MC-liknande sen Moppe-åldern och nu är jag 25 och har börjat känna suget efter nåt liknande igen. En moppe är ju såklart inte tal om och MC-kort känns lite stort för lilla jag. Vill bara ha en leksak man kan åka runt lite genom stan. Har i stort sett ingen aning om vad det handlar om. Jag vill ha en liten smidig sak men vill ha den vägreggad för 2 personer. Går det överhuvudtaget ihop? Sen är det det här med plats för den. Vi bor i lägenhet och har inget garage, men det känns som det går att lösa på nåt sätt. I värsta fall får jag väl ha en gammal avställd folkabuss som garage . Hoppas verkligen detta leder till något.

Kort och gott, vad jag vill ha:

Liten vägreggad (B-kort) ATV (förare + passagerare)

Pris ca 20-30 000 (ev. billigare)
Märke?
Motorstorlek?
Vad kostar det att äga?

Hoppas nån vänlig själ tar sig tid. OBS! Jag är helt oerfaren så kom inte med några värstingförslag

Edit: En fråga till, lite parantes. Hörde nånstans att B-reggade får max gå i 75-80 eller vad det var. Får man köra på E4 med dom?

[Hydro]

Dessa finns även begagnade, och då till än mer fördelaktigt pris:
http://www.blocket.se/blekinge/Adly_XS_300___Lagerrensning_25214055.htm?ca=21&w=3

Bensinförbrukningen skiljer rätt mycket på körsätt osv, men typ en halvliter eller så får man räkna med.
Fixar du servicen själv så klarar du den kostnaden med nån hundring, annars kostar det väl det runt en tusing, och alla fyrhjulingar vill ha service betydligt oftare än tex en bil.
Kanske var 100-250:e mil beroende på modell.
Åker du mycket asfalt slits däcken rätt hårt om du har dubbdäck, med asfaltsdäck så håller de betydlgit längre.
Skatten är försumbar, kanske 2-300 per år.
Försäkringen ligger helår på 2-4000 beroende på var man bor osv, och ring runt och kolla priser innan du eventuellt tar en, för det kan lätt skilja flera tusenlappar emellan bolagen.
Och ja, du får köra på E4:an.

[kekke2000]

Dessa finns även begagnade, och då till än mer fördelaktigt pris:
http://www.blocket.se/blekinge/Adly_XS_300___Lagerrensning_25214055.htm?ca=21&w=3

Bensinförbrukningen skiljer rätt mycket på körsätt osv, men typ en halvliter eller så får man räkna med.
Fixar du servicen själv så klarar du den kostnaden med nån hundring, annars kostar det väl det runt en tusing, och alla fyrhjulingar vill ha service betydligt oftare än tex en bil.
Kanske var 100-250:e mil beroende på modell.
Åker du mycket asfalt slits däcken rätt hårt om du har dubbdäck, med asfaltsdäck så håller de betydlgit längre.
Skatten är försumbar, kanske 2-300 per år.
Försäkringen ligger helår på 2-4000 beroende på var man bor osv, och ring runt och kolla priser innan du eventuellt tar en, för det kan lätt skilja flera tusenlappar emellan bolagen.
Och ja, du får köra på E4:an.

Mycket intressant. Jag kikade på en av sponsorlänkarna ovan och hittade den här. Får man åka 2 på en sån här?

http://www.atvsweden.se/sv/category/1507/shineray_250

[Hydro]

Känner inte till något om den maskinen, men mer finns att läsa exempelvis här:
http://www.atvforum.se/Forum/index.php?topic=18487.msg164345#msg164345

[FaC]

Dessa finns även begagnade, och då till än mer fördelaktigt pris:
http://www.blocket.se/blekinge/Adly_XS_300___Lagerrensning_25214055.htm?ca=21&w=3

Bensinförbrukningen skiljer rätt mycket på körsätt osv, men typ en halvliter eller så får man räkna med.
Fixar du servicen själv så klarar du den kostnaden med nån hundring, annars kostar det väl det runt en tusing, och alla fyrhjulingar vill ha service betydligt oftare än tex en bil.
Kanske var 100-250:e mil beroende på modell.
Åker du mycket asfalt slits däcken rätt hårt om du har dubbdäck, med asfaltsdäck så håller de betydlgit längre.
Skatten är försumbar, kanske 2-300 per år.
Försäkringen ligger helår på 2-4000 beroende på var man bor osv, och ring runt och kolla priser innan du eventuellt tar en, för det kan lätt skilja flera tusenlappar emellan bolagen.
Och ja, du får köra på E4:an.

Mycket intressant. Jag kikade på en av sponsorlänkarna ovan och hittade den här. Får man åka 2 på en sån här?

http://www.atvsweden.se/sv/category/1507/shineray_250

Ja man får åka 2 på en shineray som du länkade till
En kompis till mig har en sådan.
Dock la motorn av på den i somras så han håller på o byta motor på den.
Jag hann inte köra den så mycket men den gick bättre efter vägen än min modifierade badboy 200cc.

Om jag hade dom pengarna 24000:- så skulle jag söka efter nåt annat.

[kekke2000]

Dessa finns även begagnade, och då till än mer fördelaktigt pris:
http://www.blocket.se/blekinge/Adly_XS_300___Lagerrensning_25214055.htm?ca=21&w=3

Bensinförbrukningen skiljer rätt mycket på körsätt osv, men typ en halvliter eller så får man räkna med.
Fixar du servicen själv så klarar du den kostnaden med nån hundring, annars kostar det väl det runt en tusing, och alla fyrhjulingar vill ha service betydligt oftare än tex en bil.
Kanske var 100-250:e mil beroende på modell.
Åker du mycket asfalt slits däcken rätt hårt om du har dubbdäck, med asfaltsdäck så håller de betydlgit längre.
Skatten är försumbar, kanske 2-300 per år.
Försäkringen ligger helår på 2-4000 beroende på var man bor osv, och ring runt och kolla priser innan du eventuellt tar en, för det kan lätt skilja flera tusenlappar emellan bolagen.
Och ja, du får köra på E4:an.

Mycket intressant. Jag kikade på en av sponsorlänkarna ovan och hittade den här. Får man åka 2 på en sån här?

http://www.atvsweden.se/sv/category/1507/shineray_250

Ja man får åka 2 på en shineray som du länkade till
En kompis till mig har en sådan.
Dock la motorn av på den i somras så han håller på o byta motor på den.
Jag hann inte köra den så mycket men den gick bättre efter vägen än min modifierade badboy 200cc.

Om jag hade dom pengarna 24000:- så skulle jag söka efter nåt annat.

Vad ska man titta efter? Är det nåt märke som extra populärt med gott om delar, hållbart o.s.v.
Var din kompis Shineray hårt körd, modifierad eller misskött på något sätt eller dog den bara helt utan förvarning?

[hummer]

det känns spontant som jag tolkar det att du ska inrikta dig på "vanlig" 2 hjulsdriven.. än en 4wd..

även om jag är oerhört begränsad i mitt kunnande här, så känns det kanske bättre att du köper ngt bra märke begagnat, än ngn kinamaskin ..
mer tips, ,kolla så det finns åf i hyfsad närhet, och prata med personalen .. en återförsäljare är inte bättre än dess personal .. det tycker iaf jag är viktigt..

[kekke2000]

det känns spontant som jag tolkar det att du ska inrikta dig på "vanlig" 2 hjulsdriven.. än en 4wd..

även om jag är oerhört begränsad i mitt kunnande här, så känns det kanske bättre att du köper ngt bra märke begagnat, än ngn kinamaskin ..
mer tips, ,kolla så det finns åf i hyfsad närhet, och prata med personalen .. en återförsäljare är inte bättre än dess personal .. det tycker iaf jag är viktigt..

Är det någon som vet nån bra återförsäljare i Jönköpingstrakten. Försökte söka lite på Hitta.Se men hittar ingen som säljer ATV. Var en butik som hade en ATV ståendes utanför men inga i lager.

edit: Jag funderade lite på det här med Ny Kina eller Begagnad japanare. Jag undrar om det inte vore bättre att köpa ny? Annars vet man ju inte om det håller på o trilla sönder lite här och var. När jag åkte moppe hade jag en 10 år gammal Yamaha DT och det blev ju lite strul här och var hela tiden. Man kanske kan undvika en del strul om man köper nytt. Sen är ju Kina så sjukt billiga så det känns ju nästan pinsamt att köpa. Kostar ju knappt hälften av de dyra märkernas motsvarigheter.

edit2: Såg att det fanns en sida som hette Superbilligt.Se som trots det lite oseriösa namnet verkade ganska seriös. Funderar på att göra en liten roadtrip till Västerås och se vad det är för något. Någon som har erfarenhet av dom?

edit3: Det är många som pratar om Badboy. Är det något att satsa på eller kan jag lika gärna ta en Shineray? Badboy fanns bara i 200 på den sajten. Är det mycket skillnad på 200 och 300?

[kekke2000]

Har funderat runt lite på det här. För tillfället är jag mer inne på att köpa en Dinli / SMC eller nåt sånt. Har ju egentligen ingen ingen aning om vad jag ger mig in på. Måste nog suga på karamellen några veckor innan jag tar mitt beslut. Men just nu lutar det åt Dinli / SMC 2008 eller senare på blocket.

[Hydro]

Eksjö ligger ju i "Jönköpingstrakten": http://www.mc-butiken.com/

[vespa]

Hej ,Jag har samma problem som dig och kan säga att i Jönköping finns just nu inget annat än Polaris-försäljning i Huskvarna. Megagroup påstår att de ska ha en återförsäljare jämte Sängjätten men det ser ut som en rivningskåk och har stått att de snart öppnar rätt länge nu. förövrigt så har de skrivit ATW på skylten. De i Eksjö är säkert bra men vid en prisjämförelse med andra handlare så så blir man lite avskräckt. Däremot så finns det ett ställe i Tranås som heter motorvaruhuset www.motorvaruhuset.se . Vet inte om de är bra men har rätt många märken och normala priser. De märken jag har siktat in mig på efter en gedigen detektivundersökning är Taiwanesiska märken typ, SMC, Adly, SYM, Kymco, Access, Aeon m.m. Ska vara ok grejor med vettig prislapp-

[Pv544]

Kymco maxxer eller kxr kanske kan vara nått för dig.
http://www.blocket.se/jonkoping/Kymco_Maxxer_300cc_vagreg_fyrhjuling_26581418.htm?ca=17&w=1

Går säkert att pruta lite också. Annars hade ju dom också en lite äldre kxr.

Vägreggade fyrhjulingar kom väl from -04  i stort sett. Så det finns ju inte sådär väldigt mkt gamla billiga maskiner. Om man inte räknar in dom där billigaste kinahojarna, där finns det väl från 5-7000:- Men kan vara lite mer mekande med dom är jag rädd.