Ämne: Brute force 750 problem

[Pegazus_Online]

Du kan få köpa min trokänare, aldrig trasig, har aldrig kronglat, drar 02 liter milen blandad körning. hehe närå. Men jag tycker faktiskt synd om dig. Hoppas du får någon fason på eländet. Jag håller tummarna. 

[T]

Hur är det om du vickar på hela förgasarstycket när motorn är igång... Så märkte vi att det va trasigt förgasar gummi... Bara ett förslag!!!!! Good Luck 

Har en KFX700 inne som gick skit på låga varv, sköt baklänges och smällde bak.
När vi vickade på förgasarna så hörde vi att det sög luft på fel ställe = trasigt insugsgummi. (På främre)

Detta fixades men maskinen smällde och gick orent, sköt loss förgasaren fram ur insuget och hade sig, tills jag justerade in synkningen mellan förgasarna, då gick den hur fint som helst sedan.

Orsaken till spräckt insugsgummi var feljusterade spjäll, med andra ord.

Det krävs inte så mycket innan den går orent, om spjällen inte synkar.

Vet inte om du testat detta, ser inte det bland dina inlägg, om jag inte missat nått

/Benny

[körtvilse]

Spjällen har jag kollat och de förefaller synkade.
Förgasarfotspackningarna är bytta. Kollat med startgas när den gick hjälpligt och det trycktes inte ut något där efter det.

Igår skulle jag klippa gräset innan regnet kommer. - Tror ni gräsklipparen ville funka? Drivningen på hjulen har gått åt h-e.  Men den kör jag till en verkstad. Räcker med en nerskruvad maskin i taget.

[Grönis]

nu e det ett tag sen man hörde nått från dej igen, har du gjort nå mer på maskinen?

[körtvilse]

Nej igentligen inte gjort något mer. Håller på och gör klart det sista i badrummet. familjen har duschat ute tills nu så det är lite gnälligt. Jag kan inte förstå det - det är friskt, ungefär som lumpen.

Har kollat främre cyl och kolvringar mm. Inga konstigheter. Sätter nu ihop cylindern igen och cykeln för att skeppa den till en verkstad. Blir inte klok på det här. Men innan jag kör iväg den så ska jag provstarta den igen. Fick förslag att testa cykeln i bromsbänk. Har inte hunnit undersöka om det finns en sån i Örebro nånstans som kan funk till ATV.

Det var inte helt lätt att sätta tillbaka kamaxeln heller. det var inte mycket till utrymme att häkta på kedjan och få kamaxeln i rätt läge. Men det löser sig väl. Får pilla vidare.

/M

[Helmer]

Nej igentligen inte gjort något mer. Håller på och gör klart det sista i badrummet. familjen har duschat ute tills nu så det är lite gnälligt. Jag kan inte förstå det - det är friskt, ungefär som lumpen.

Har kollat främre cyl och kolvringar mm. Inga konstigheter. Sätter nu ihop cylindern igen och cykeln för att skeppa den till en verkstad. Blir inte klok på det här. Men innan jag kör iväg den så ska jag provstarta den igen. Fick förslag att testa cykeln i bromsbänk. Har inte hunnit undersöka om det finns en sån i Örebro nånstans som kan funk till ATV.

Det var inte helt lätt att sätta tillbaka kamaxeln heller. det var inte mycket till utrymme att häkta på kedjan och få kamaxeln i rätt läge. Men det löser sig väl. Får pilla vidare.

/M

Hur går det, har du kommit någon vart med problemen?

[körtvilse]

Nej Har igentligen inte kommit nån vart. Var på älgjakt efter sista inlägget och den släpvagn jag har till bilen blev sönderkörd. Utan släpvagn så kan jag inte få hem bygggrejer att fixa i huset och inte heller frakta 4-hjulingen till verkstad. Så jag har bytt all el, lampor och bottenskivor och slipat rostskyddsmålat vagnen. blev klar i veckan. Gav mig då i kast med kawan igen. upptäckte att jag inte kan få på främre  kamaxeln. Förmodligen satt plastskenan till kedjan fel, så isär med cylindern igen. Upptäckte då att en av kolvringarna fått en knäck när jag satte ihop cyl sist. Har beställt kolvringar nu väntar jag att de ska dyka upp så kan jag fortsätta. Sen lämnar jag in den. Så får vi se vad som var felet. Säkert ett skitfel...

[Pegazus_Online]

inte för att det är roligt när det går illa för andra men,.,.,. väntar med spänning på upplösningen.

[körtvilse]

JIIPPII! DEN GÅR IGEN!

Och det var inte vevaxellager eller andra djupare problem. Jag hävde iväg den en ÅF som felsökte och hittade felet. Jag köpte den begagnad för några år sedan och den förra ägaren måste ha gjort någon egen installation av nån kabel vid tändniningslåset som gjorde att det blev kortis. Hur det nu kan påverka tändningen på motorn men det gjorde det. Så nu äntligen funkar den igen i motorn.

Innan dessa problem startade hade jag problem med 2WD/4WD. Den ville bara driva på 2 bakre hjulen. Så nu tänkte jag att har tändningsproblemet löst sig så har nog drivningen det oxå. - I H-e heller. fortfarande bara driv på bakhjulen. Men dte verkar finnas miljoner trådar om det redan så jag ska kolla en sak i taget. Har redan kolllat handtagsknappen och aktuatorn vid framaxeln. Inga fel. Så det är nog en kortis eller kabelbrott nånstans.

Tack för all hjälp och tips. Och jäklar vad jag har lärt mig om cykeln under detta år som problemet pågått. Tanten är inte lika glad att jag lagt så mycket tid i garaget men maskinen har ju verkligen fått en full service under året.

Mvh
Magnus

[Pegazus_Online]

Fan va skönt att det löste sig  jo du kan nog öppna serviceverkstad för kawa vid det här laget 

[körtvilse]

Att 4 hjulsdriften inte funkade berodde inte på kortis på nån kabel. Men tips till er som har problem med 4-hjulsdriften där diplayen blinkar med ca 0,5sek intervall 2WD/4WD

Lite historik.
Jag hade isär aktuatorn på framaxeln för att göra rent och smörja och kolla så inget var paj. När jag öppnade aktuatorn så ramlade 2 kugghjul ur. (Öppna försiktigt alltså) När jag satte tillbaka alltihop så blinkade det fortfarande på displayen. Det elmotorlindning på själva aktuatorn och magneter som sitter i locket på aktuatorn. Locket går att sätta tillbaka på 3 olika sätt dvs magneterna hamnar på olika ställen. Det finns inget märkning i locket eller på motorn för att det ska sättas ihop rätt. tyvärr hade jag nog vridit elmotorlindningen (om det nu spelar roll) och dessutom provat att fästa locket på de tre sätt som går utan att det slutade att blinka.

Jag pratade med Speedstore i Gävle som var tämligen säkra på att det är fartsensorn som pajat. Jag bytte den (kostnad 1000kr inkl frakt). Kollade monteringen av aktuatorn mot drivaxeln och insåg att:
1: aktuatoraxeln med lilla klossen måste vara i sitt översta läge kl 12.
2: Se till att få in "klossen" mellan 2 flänsar på axeln. Annars går det inte att växla mellan 2WDoch 4WD
3: På elspolen på aktuatorn finns det 2 blanka lodräta linjer. Placera dom så att linjerna hamnar mellan magneterna i locket. Sätt dit locket och prova om den växlar som den ska. Om inte så är det 2 försök till.
Så gjorde jag och nu finkar min 4WD igen.
Lycka till

[Pegazus_Online]

skönt  att  höra  att  maskinen  fungerar  igen,  tyckte  lite  synd  om  dig  ett  tag  där  .  hoppas  maskinen  håller  nu  då  så  du  får  åka  lite