Ämne: Brute force 750 problem

[körtvilse]

Jo det är riktigt - den vrider sig ett 1/2 varv.

Men jag fattar inte vad det är...En lista på vad jag gjort
Gjort rent:
-tanken
-pump på tanken
-förgasare
-luftburk
-vattenpump
-svänghjulslådan

Har bytt:
-Förgasarfotspackning
-tändstift
-vevaxel sensor
-kilar för vevaxel som föll ur i bitar vid demontering
-kylarvätska och olja (vilket inte har ett skit med tändningen att göra men iallafall)
-Packningen för svänghjulskåpan (vilket inte har ett skit med tändningen att göra men iallafall)

Har kollat:
-nivå bensin i förgasare samt alla ställskruvar mm
-bytt tändspolar fram mot bak
-mätt den el som kan mätas för påverkan på tändningen
-kamkedjan verkar vara ok på bakre cyl
-kompressionen bak verkar ok men det är den främre cyl som gav lustiga världen. Kan vara att jag inte lyckades hålla komptestaren riktigt tät mot tändstiftshålet. Men varför blir då den främre cyl varm vid start och inte den bakre???
-ventiler rör sig som de ska i bakre cyl
- vipparmar och axel för ventilerna ok på bakre

Vad kan återstå:
-tändkablar
-Tändenheten under sitsen
-främre cylinder något tok???
-Jag har hittat lite ny energi så jag ska kolla den främre cyl i helgen.
/Magnus

[Cln]

Hoppas du får ordning på den så du kan ut och gasa.

[Pson™]

kollade igenom rephandboken lite snabbt hittade detta.. If the ignition timing is incorrect replace crankshaft sensor and igniter.. Jag skulle nog kunna sätta lite pengar på att vevaxel givaren är boven i dramat..

[siles]

kollade igenom rephandboken lite snabbt hittade detta.. If the ignition timing is incorrect replace crankshaft sensor and igniter.. Jag skulle nog kunna sätta lite pengar på att vevaxel givaren är boven i dramat..

Står väl i första posten att han redan bytt den......


Har du ingen kompis som du kan låna styrenhet av och testa om det är den? Låter som du har nån sorts elektronik fel på den om allt det mekaniska är reko.

Vart bor du? Ifall det finns nån i närheten som har en.... jag känner iaf 3 i min håla som kör Brute.

MvH S

[körtvilse]

Givaren är bytt med kabel upp till styrstången - där kopplas den ihop med en kabel som går i "kabelstammen" bakåt till all el under sätet. Kanske är nån kortis på den kabeln till tändenheten (igniter). Stammen är ju tejpad med andra kablar hela vägen. Ska nog öppna det och kolla.

Tänkte igår på att kolla med en ny tändenhet (igniter). Ska kolla på verkstan om jag kan låna en över helgen.

Jag bor i Nora strax norr om Örebro.

Jag ska ta en titt på den främre cyl om jag inte hittar något av det ovanför.

[Grönis]

Hur har det gått för dej? varigt tyst här ett tag nu, några framsteg?

[körtvilse]

Det har gått trögt. ser en ljusning med tid lite längre fram. Skulle renovera badrummet i sommar och det slutade med att jag fick gräva in nytt vatten till pannrummet från påkopplingen, riva hallen för att byta rören i trossbotten mm. Så tiden har inte räckt till. Jag återkommer med.

[Mango Kid]

Måste säga att jag är GRYMT imponerad över allt jobb du lägger ner. Själv hade jag bara gråtit blod över skiten. Tycker själv att det är jobbigt bnär inte tutan på min Outlander inte fungerar.

Säger bara lycka till. Du borde få cert. som Kawwamekare nu tycker jag.

[WoX]

Måste säga att jag är GRYMT imponerad över allt jobb du lägger ner. Själv hade jag bara gråtit blod över skiten. Tycker själv att det är jobbigt bnär inte tutan på min Outlander inte fungerar.

Säger bara lycka till. Du borde få cert. som Kawwamekare nu tycker jag.

JA jag kan inte mera än hålla med     Hade brytit ihop för mindre kan jag lätt säga.  Men det är väl därför en annan byter maskin när garantin gått ut. :

[körtvilse]

Plockat ner främre cylindern och kolvringarna ser ok ut. Ska mäta ut vilket glapp det är till vevaxel lager och cyl fästet. Har inga fler ideer än att jag nu skrivit brev till Kawasaki så får vi se om de kan komma på något.
En fråga: Om ett vevaxel lager går åt h-e kan cykeln då få symptom som min cykel med dålig tomgång (en cyl) mm?

Nu ska jag iväg med jobbet i 2 dgr så inge meka nu

Tack så länge
Magnus

[Brutforce]

Hej, har inte läst tråden hela vägen om någon annan skrivit detta, men jag vet från Kawa att dom har haft en del problem med bränslepumpen rå en del 750. En del har det visat sig på så vis att avgassystemet blivit överhettat och alldeles RÖTT. Vet inte om det kan hjälpa dig men bara ett bekräftat fel som kanske kan va orsaken. Så att du gjort ren pumpen vid tanken men kanske inte är tillräckligt.

MVH
BF

[körtvilse]

jag förstår inte hur bränslepumpen kan göra så att avgasröret glödgar. Få motorn för mycket soppa så går den inte rent och får den för lite så går den inte heller bra. Om det skulle vara fel på pumpen så borde den trycka fram för mycket eller för lite soppa vilket kan vara ett fel. Men varje gång jag haft bort förgasaren har jag tömt den på mindre än till ca 1 dl soppa i varje kammare.

nej jag ska fortsätta efterforskningen. Igår gjorde jag klart för att montera ihop främre cylindern igen. Fick inte göra klart för ungarna var uttråkade.

Har inte hört något från Kawasaki än- tror inte jag kommer att göra det heller.

jag ska öppna upp kåpan för svänghjulet och kolla lager mm ordentligt ikväll. Inget större jobb eftersom alla vätskor och olja är uttömt.

Ingen som har en beg 4 hjuling att sälja??