Ämne: Min nya King Quad 750 blir röd på grenröret

[MR-P]

Hej,

Min nya LTA 750 -09 blir riktigt röd på grenröret och då håller jag ändå bara på att köra in den??
Får den för lite bränsle och finns det ngt jag kan göra åt det på en insprutningshoj. Hade det varit en förgasare på så hade det bara varit att byta munstycken.

Har ngn ngr tips??

[nitrooxide]

Låter som ventilspels bekymmer.

nu vet jag inte så mkt om KQ 750, men hade samma bekymmer på en
4t cross, det försvann efter omschimsning

men med bristade kunskap i atv å KQ så borde fortfarande grenröret inte vara glödgat, det går för vamt.

[MR-P]

Pratade precis med säljaren och enligt han så vart det normalt men jag tycker nog att det inte borde vara så varmt.
Men då hojen är klippny så borde det inte vara ngr fel på ventilerna tycker jag?

[MR-P]

Men om den ex får för lite bränsle så borde det ju vara botat med en Copperhead eller.....

[nitrooxide]

det är inget fel på ventilerna bara att schimsen från fabrik kan variera i kvalite.

mäter du ventilspel på en 4t maskin så är det samma schims i frånbörjan (oftast) men det slutar med olika efter som dem slits olika.

är det någon inspruts fråga så visst fixar en copper det då den ändrar på det mesta.
inget jag skulle köpa till min KQ om jag nu skulle ha en.

copper´n ger väl ca 20% effekt ökning = en himla massa mera slitage.
motorn är optimerad från fabrik med höga toleranser så dem ska gå år efter år.
50 orginal HK räcker gott för skog och lek i en KQ

börjar du tulla på dessa siffror så kommer du närmare och närmare sk racing slitage.

typ som att bygga cross av en moppe = slitage


men kör med det ett tag, är det att en ventil ligger på så släpper ju det med tiden då allt sätter sig lite.
håll koll bara på att det inte blir värre.

kan och vill du så kan du ju alltid kolla ventilspelet på maskinen, borde väl stå i instruktionsboken hur man gör.

[Lowest]

Alla fyrhjulingar glöder i grenröret inget att bry sej om.
Jag vet om dom som har haft bränlseboxar på sina och det glöder på dom med.

[MR-P]

Provade och köra lite idag och nu blev det inget glödgat grenrör Troligen som nitrooxide skrev så slits detaljerna in och maskinen kommer bara att gå bättre och bättre (och den går fint redan nu )

Kommer nog vänta 40-50tim innan jag ev köper ett Copperhead.
Nu ska vi ut ett gäng i skogen och leka lite.

[Lowest]

nitrooxide skrev = är det att en ventil ligger på så släpper ju det med tiden då allt sätter sig lite.
Sämsta man kan göra då bränner man ventilen direkt 

Åk när det är mörkt så syns det att alla glöder i grenröret.
Vi har tänt cigg på grenröret utan problem bara att gasa lite så funkar det bra.

[nitrooxide]

Ja sen menade jag ju inte att den ligger på helt för då är något mkt fel.

men att den inte öppnar helt som den ska.

alltid finns det någon som ska påpeka vad man skriver

[MR-P]

Nu går den fint och den blir inte röd på grenröret
Har monterat på nya 14" fälgar med 26" däck och nu tar jag mig fram överallt.

[nitrooxide]

Nu går den fint och den blir inte röd på grenröret
Har monterat på nya 14" fälgar med 26" däck och nu tar jag mig fram överallt.

bild!!!!!

vad blev det för däck och fälg?

[MR-P]

Lite suddig bild men men......