Ämne: Vilken atv/quad är bäst att pendla med?

[fjelkner]

Hej,

har börjat fundera på att skaffa atv/quad. Och har börjat undra några saker...
 
kan man pendla 10 mil om dagen med 4hjuling?

jag vill helst inte behöva skruva för mycket..

och vägen till jobbet är 90 hela vägen nästan bör jag nämna, så jag vill inte behöva maxa motorn hela vägen..

vilken cc rekommenderar ni och vilket märke?

MVh Henrik

[degklumpen]

Hallå fjelkner!

Välkommen till forumet 


Jag åkte ganska ofta till jobbet på hjuling förr,runt 6 mil t.o.r och det fungerade rätt bra fast man förundras ju över hur klåfingriga folk kan vara,knappar var omställda,backspeglar vinklade i konstiga lägen,fick till och med se ett gäng grabbar som turades om att provsitta på maskinen och torrgasa...... :hmmm:fast ingenting försvann eller vart sönderslaget men jag gillar inte att nån obehörig pillar på mina grejer,så är det med det.

Om du ska åka runt 90 en så lång sträcka så handlar det om att hitta en maskin som inte varvar som en speedad hamster,så du bör nog titta på dom lite större cc-alternativen från runt 500cc och uppåt.
Jag skriver några motfrågor:
*Vad får det hela kosta?
*behöver du ha mycket plats förutom dej själv?
*vill du ha en liten och smidig maskin eller en lite större och mer komfortablare?

Om jag skulle valt nån maskin så hade det blivit en raptor700 eller en can-am 800 ltd,lite dyra maskiner men jag tror att dom passar ett lite längre tag innan man tröttnar och vill byta.

Skriv gärna vilka modeller du tittat på så kommer du att få en del alternativ och tips från oss på forumat

[Ironman]

Nu är jag nog kanske lite på hal is här.
Men jag skulle nog inte valt en can am
Det är endast pga att den är 4wd du får så dålig ekonomi i att köra en sådan då du får räkna med ca 1L milen

Nu vet jag inte vad en raptor drar men jag kan inte tänka mig att den drar mer än ca 0,5-0,7l milen
Går du ner på 450 maskinerna så glider nog bränsle kostnaden också ner men då får du högre servicekostnader istället.

[Hydro]

Med snälla landsvägsdäck och urkopplad framhjulsdrift ligger man inte på litern med en CanAm 800 i 90.
Raptorn går dock billigare, men komforten är bättre på ATV:n.
...särskilt med passagerare (om man tar en max).

[Ilpo]

En ATV har nog svårt att slå en quad i bensinekonomi i landsvägskörning.
detta förmodligen pga. alla drivaxlar som är fyllda med fett och snor tungt.
Även med vägdäck

[LAHA]

Jag kör min något modifierade Raptor på ungefär 0,6, precis som när den var otrimmad.

[fjelkner]

tackar tackar.

det här med klåfingriga personer har jag också svårt med, men det problemet har jag inte på jobbet.. ( lastbilsverkstad på industriområde, och kan köra in den i garage på jobbet)

jag har inriktat mig mot att jag ska köpa en begangnad för kanske 40-45k.. billigare gör ju inget eftersom jag precis börjat jobba:)
vad det gäller plats så är det bara ja, ev flickvännen kortare sträckor till stranden i sommar
vad det gäller komfort / smidighet vet jag inte riktigt.. men ett mellanting är väl det bästa...

och att man bor i skåne gör ju att det inte finns jätte mycket att välja på... har kollat lite på en välskött dinli 450 som är om drevad och sänkt osv. för att göra den skönare på asfalt.. och det är det jag kommer köra. 
har läst lite om dinli på internet verkar vara hyfsade grejor.. man får vad man betalar för och kanske lite till men inte mer..
dinli ska dock vara lätt servade. helt klart ett + jag skruvar ju trots allt en del.. även om man bara är "reservdelstekniker"

den kostar 27000 men sedan ska man pruta lite med.. vad tycker ni om detta??
den är en 07 btw...

[Tripod]

Dinlin funkar nog utmärkt. Polaris Outlaw, Predator också. Sen har du ju Raptor 350, 660 och 700. Inga problem att ligga i 90 längre sträckor med nån av maskinerna skulle jag tro, iallafall om du skaffar vägdäck.

[Grov]

Kolla med fidd här på forumet han har en fin 450 ss han skall sälja 

[joeychandlerson]

Dinlin funkar fint att åka långt på .. åkte ned till Göteborg (20mil tur) med brorsan bakpå i somras..båda väger runt 90kg.. det som jag funnit är att de är optimala att skjutsa på osänkta.. har nu tagit bort sänkningen fram och fått lite god HD känsla i den Funderar att ta bort sänkningen bak oxå för då går den troligen ännu bättre med sällskap bakpå. Väghållningen är lika bra i standardhöjd. Breddning däremot ger väldigt mkt väghållningen.

[fjelkner]

Bor han i skåne eller blekinge måhända?? hoppas

[joeychandlerson]

http://www.atvforum.se/Forum/index.php?topic=24309.0

Den här finns i skåne och ska vara en riktigt välhållen maskin med ordentligt drag i