Ämne: Besiktning Raptor 700

[Fenriz]

Howdy!
Det börjar lida mot första besiktning på raptorn.
Tänkte jag skulle höra med er hur det har gått och hur ni har gjort.

Jag har ju tänkt att försöka få igenom min med orginallysen. Är det bara å glömma eller är det någon som har provat å lyckats?
Som jag har förstått det måste man även ha skyltbelysning... Trots att prylarna blev reggade utan detta 
Glöm heller inte av att ta med varningstriangel!

Tänkte vi kunde använda den här tråden till å ge varandra tips å trix inför besiktning.

[Krulos]

Hej, var inga problem att besiktiga.. Monterade på original lampan fram bara, de kollade endast ljuset, tutan och blinkers.. sen sa han att det var inte så mycket mer de kunde titta på så då går vi och betalar tog 5 min.

han kollade inte varningstriangel.

mvh

[Hydro]

Hade du stressfläkten på???

[Krulos]

nej det var min raptor 350 som jag besiktiga då

[Fenriz]

Hej, var inga problem att besiktiga.. Monterade på original lampan fram bara, de kollade endast ljuset, tutan och blinkers.. sen sa han att det var inte så mycket mer de kunde titta på så då går vi och betalar tog 5 min.

han kollade inte varningstriangel.

mvh

Ok, men du monterade alltså "dresellamporna"?
Jag tänkte ju åka in med endast yamahalysena... Kanske inte ens är värt å prova?

[Hydro]

De flesta vägregistrerade 350:s i Sverige är sålda av Yamaha, och har inget med Dresel att göra.
De levereras med tejp för strålkastarna och en E-lampa på bumpern.
Troligtvis var det den han monterade...

Tråden handlar dock om 700, som ju är en helt annan sak.

[stigstrand]

http://www.yakahosu.com/shop/product_info.php?cPath=21_22_29_136&products_id=247

[Narmasil™]

löste problemet med quadlights på min, lyser mycket bättre än original, ser snyggare ut och är E märkta...

Annars har väl inte raptor lysena ljusbild på halvljus? på min var det inte ens kopplat för halvljus  har Paoletti

Min ska besiktigas 2011 och förhoppningsvis har jag inte kvar den då, jag skulle då nöja mig med att skruva in strypningen på tumgasen och sätta på original avgassystem då barkers för lite väl mycket väsen, och det tror jag skulle gå fint igenom 

[Joacim]

Jag ska också in på bes snart, I april
Jag kör nog in med orginal yamaha lampor, Baklampa är jag minst orolig för!
Dock lite osäker på ljudnivån med mina dual monsterpipor!
Ställer pc5:an på orginal mapp,skruvar in skruven för tumgas lite och monterar något som kväver luften lite! T.ex dressels alu-bit som är limmad på luftburkslocket!
Kör den på kärra till bes, Ställer av den en bit ifrån bes och kryper snällt dit!
Tror jag skulle kunna åka in som den är nu då bes-gubbarna i kommunen är goa gubbar, Med jag tar det säkra före det osäkra!

[Mango Kid]

JAG HAR REDAN BESIKTAT TVÅ MASKINER.

Det första var en PGO X-rider 150 och det andra var en Kawasaki KFX 700. De gick igenom utan problem. Det som är viktigt att tänka på är att ta med sig en varningstriangel (lämpligast från bilen) för det är ett krav på vägreggade ATV, Quad eller t.ex. trikar.

Jag skruvad in skruven för gasreglaget lite då jag tänkte att besiktiningsmannen inte skulle få KFX:en liggande på rygg.

Hög ljudnivå kan vara en risk däremot. Lamporna borde gå bra, de tittade enbart så de inte stod för högt. Hade inte ens kalibrerad hastighetsmätare så den visade typ 30% fel.

LYCKA TILL

[Boodegan]

vad tror ni om att rulla in med turbo då?  ja menar det ser ju ganska okej ut som det kan ha kommit org på den om man inte kan så mycket, sen kan man ju säga ja det är ju en yakahosu  och dom kommer så här nya   givetvis så skruvar man ner moset. idiotiskt eller kan det funka?

[Narmasil™]

hade jag haft turbo hade jag nog provat att låta den sitta kvar..... bara för att sätta ribban