Ämne: Hjulingen hemma..

[Busan]

Hallå alla! Fick hem min Black Edition idag! Glad i hågen drog jag iväg i vårsolen,kom 600 meter sen började de ryka något enormt..+ och - kablarna till vinchen hade dom lagt på grenröret ..vilken början! Blev ett långt samtal till åf men allt ordnade sig tack o lov. Annars gick den som tåget .Har några frågor oxå:
1: Kan INTE få i P:växeln??!
2:Sitter en knapp bakom choken typ som tänder en triangel på displayen??
3;När man trycker in diffknappen lyser det ett kryss i displayen,ser ut som en varning??
4:Verkar inte som den ger full gas,är det skruven bakaom tumgasen som ska skruvas ut??
5: Strypningen i förgasaren,är det enbart locket med pinnen på??

Hoppas någon kan svara mig,för manualen va ju inte mycket att hänga i julgran,,och bara på engelska

//Busan

[Ironman]

P läget kan du justera efter kardan innan bakre klumpen har du en vire med en justermutter släpp lite på den så får du lättare in p

knappen är override knappen som gör så att inte varvtalsregulatorn går i när du backar obs vid 4wd
'
X et är att diffspärren är i obs innan du gasar låt den sluta blinka

det är skruven bakom gasen du har även en klack innan för plåten där viren går in innanför gasaren

japp

[Busan]

Tackar dig för hjälpen!  ..blev det en meckarkväll!

[Ironman]

alltid

[7anne]

Grattis, synd med kablarna men det är lätt fixat för ÅF.

Nu fick jag hem min med. Har hunnit en testrunda, ca 1 mil och är jäkligt nöjd så långt. Kändes helt OK med passagerare.
Upplever din inte som svårväxlad, men lite svår att få i P. Men jag har provat för lite.
Ska testa mer i helgen.
Tar det lite lugnt, dom ska väl köras in?

Fick min ostrypt, men rådet att hålla igen under inkörning.

[T]

Hej!

Inkörningen gör du bäst genom att ge fullt ös så ofta du kan

Undvik samma varvtal för länge, oavsett varvtal.

Summa= Som du kör in den kommer den att gå resten av dess liv.

Kör på bara, det har visat sig vara det bästa

/Benny

[Miko]

Hej!

Inkörningen gör du bäst genom att ge fullt ös så ofta du kan

Undvik samma varvtal för länge, oavsett varvtal.

Summa= Som du kör in den kommer den att gå resten av dess liv.

Kör på bara, det har visat sig vara det bästa

/Benny

Efter den metoden som Benny föreslår har jag kört in min X5:a på. Riktigt nöjd, den går bra för att va en cf tycker jag. Eller om jag säger såhär, tycker ni att era nya maskiner går bra redan nu, så kommer ni bli ännu nöjdare efter 20-30mil, då går dom ännu bättre 
Lycka till

[7anne]

Jäklar vad nöjd. Har testat lite nu. Flyger upp i 80 i ett nafs, har inte pressat mer ännu men där är klart mer och ge. Går så mjukt och fint
Tycker den drar iväg helt OK.

Hur går era, ni andra" nyägare"

Ang, lås. Försäkringen krävde sep, hjullås och styrlås när den är uppställd utanför garaget. Vad har ni för låstyp, är det käting, bygel ? Vad är enklast?  Och var fasen sitter styrlåset? Hittar inte det....

[Miko]

Skönt att du är nöjd med hjulingen 
Styrlåset har du på höger sida, om du vrider styret åt höger så ser du det lättare. Kolla sedan snett upp över höger framhjul så ser du det 

[Busan]

Hej..Har nu kört 15 mil varav 8 mil utan strypning och är helnöjd .
Fick lite huvudbry när jag packade upp plogpaketet men det var riktigt lätt att montera när man väl fatta vart all skulle sitta.Provade lite snöröj och blev riktigt impad! Har även bytt olja och filter i helgen för jag blev lite grinig när jag såg att det skulle göras 15 st servicar om garantin ska gälla...så jag valde att serva den själv! Men som sagt..är helnöjd med maskinen! Hittade även styrlåset efter timmars letande..

//Busan

[SugBritt]

Att serva själv är alltid bra, Men...!

Du Måste låta en ÅF göra serviceintervallerna, annars har du Ingen garanti på hjulingen!!
Jag har servat min många ggr själv, både motor + filter,diffarna + oljebytet för detta. Sen regelbundna fettningar i alla nipplarna, blåsa rent luftfiltret o inoljning av det. Sitftet bytt 3ggr av mig  i samband med Mina "stora" servicar.

ÅF har sen fått göra efter de intervaller som boken anger, antar att stift o dyl bytes då oxå. På mina 851mil sen -08 har jag gjort minst 3st Stora servicar, sen är den ventiljusterad 2ggr o jag tror ÅF har haft den 5ggr inne för intervallservice.

Man kan Inte bli av med sin garanti av att meka själv. Har man bara koll på vad man gör o att man använder orginaldelar (tex oljefilter,luftfilter) så är det bara Bra att man tar hand om sin hjuling. Fortsätt att göra jobbet själv, berätta det för ÅF så kanske ni kan komma överens om ett bättre pris då du kanske nyss bytt tex olja o filter?

Vi har ju både Trech o Ironman här som kan svara på att kunden själv utför "mellan-servicar", inte ser väl ni nåt problem med detta eller?

//Janne

[7anne]

Hur ofta ska ventiljustering göras, ska det göras på 1,a servicen?
Låter ju bra att du har över 800 mil, hoppas det har varit problemfria mil. Min har bara gått tre mil ännu...