Ämne: NY ägare till Goes 450X

[vampiz]

Hejsan! Införskaffade mig idag en Goes 450X -07 som rullat ca 50mil... Är jätte nöjd med den än så länge, har dock inte hunnit pröva den riktigt men de känns riktigt bra =) Men en sak som jag såg nu ikväll, kröken blev orange, ca 10cm ifrån cylindern... Vad gör man åt de? Den är ju ostrypt vet dock inte exakt vad han gjort med den, den gjorde 140 sa han iallfall. Tacksam för svar och synpunkter =)

[Tedde89]

grattis och välkommen i gänget!:)
jaah min blir det oxå tror inte det är något att bry sig om.
Men visst de blir ju bara det när jag försöker köra livet ur han annas bara på landsväg har jag aldrig märkt det.

Måste bara tillägga.
50mil? varför köper man en hjuling och sen inte använder den på 3år  ? en oplanerad helg med bra väder jag kan nog dra 50mil på min.
 Mvh ted

[vampiz]

Tackar tackar =) Ja ja har sett att många skrivit att dom blir det, min blir även orange vid endast 5min tomgångskörning, men en del har skrivit att dom bestyckat om dom och att det sen ska ha upphört, så jag tänkte om någon kanske visste exakt vad som ska göras... visst kanske inte är hela världen men endå bättre om de går att lösa enl mig=)

Haha ja, det förstår inte jag heller, det var nån gubbe som hade haft en i sin land stuga, Den ser verkligen helt ny ut måste jag säga! Samt att det sitter riktigt skysta nefbars på den, handvarmare, extralysen, breddningskit. Ibland har man tur =)

mvh erik

[slayer]

Grattis till nått som låter som en riktigt kanonfynd  Men du har ju glömt att lägga upp bilder på den 

[vampiz]

tack tack:) nej då jag har inte glömt, bara inte hunnit Ska försöka ordna det under veckan så fort som möjligt!

Såg att det var borrat i luftburken, typ 6st 1cm hål... räcker det så eller blir det bättre om man sätter på ett sportluftfilter? Hur har ni gjort med era?

mvh

[vampiz]

Kom på att jag sparade bilderna ifrån hans annons:) Slänger upp dom tillvidare!

[Tedde89]

ser ju överdrivet fin ut! du kommer bli ledsen första gången du sätter den i en stemmur eller liknande^^
Jag struntade faktsikt i att köpa sprotluft... det gör så lite så man märker det ändån inte. bara lite på ljudet typ. och min låter redan as gutt så:)

[vampiz]

Tack =) Jadu det har du nog helt rätt i =) Ok kör du med helt orginal burk eller har du borrat också? Såg att han hade skruvat fast locket också är det för att dom inte sitter som dom ska i vanliga fall eller?

mvh!

[Tedde89]

det sitter ju två stor hål original sen har jag en "lucka" från thunder race eller vad det heter som köpte samtidigt som min dial-jet. dock har jag den stängd för ... tycker inte det blir någon skillnad när den är öppen förutom att allt dam har autobahn ner i burken. att han har skruvat det vet jag inte, tror bara min sitter med några slags klämmer av plast men jag minns inte. sitter det gör den iaf:)

[vampiz]

Okey, ja dom finns där med, sen 6 st lite mindre hål. Men vadå en lucka som du monterat på locket eller vadå? Eller ett helt nytt lock med en lucka på? Föresten monterade du din Dial-jet själv? Finns det så man kan köpa färdiga koppar för Dial-jet inkoppling... Och sist men inte minst gav det någon skillnad?

MVH :=)

[Tedde89]

http://www.thunderproducts.com/tpi_valve.htm

den där "low boy" har jag.
Dial-jet'n va faktiskt redan monterad jag jag vet inte själv om det gjorde så stor skillnad men jag tror det är värt pengarna. nu finns det även lite mer effektiva system med. Just den "luckan" är ju till för att kunna ställa om luften lite grann beroende på väder och osv efter som att man snabbt kan ställa om bränslet via dial-jet'n så behöver det väl något likande för luften...

[vampiz]

Ah okey=) Ser ju bekvämt ut faktiskt, gick det att montera rakt på eller fick du ordna nya fästen? Okok men man måste väl borra ett håll i förgasaren om man ska ha dial-jet, eller har jag fattat fel? Blir din krök fortfarande röd/orange? även vid tomgång..?

mvh