Ämne: Funderar på en dinli 700 -10

[Hydro]

TGB är mer typ Dinli.

[Goofy_85]

tgb i tawainesiskt. min första va en dinli 450 å den va ja inte alls nöjd med. massa små problem hela tiden. men nu har ja iaf en tgb blade 525 som ja e hur nöjd som hellst med. den har gått lite drygt 380 mil utan probelm. förutom lite handhavande saker

[Mrlucifer]

mmmm hur är det med service intervaller med dessa å vilka är åf till dessa i sthlm ?

[Mrlucifer]

Kymco 500 är det nån som har nått å säga om den ?

vill jue ha en bra maskin till rätt pris .. försöker å kolla runt på blocket å så men gammalt är jag nog inte så sugen på ...

Dinli maskinen vart såld idag så den fick jag inte ,...

[Goofy_85]

första servicen e vid 50 mil, andra e vid 350 mil sen e de vart 350 mil hela tiden så de e en helt okej service intervall tycker jag

[M.Olsson]

http://www.blocket.se/dalarna/Honda_680_mud_26218139.htm?ca=7&w=2
KÖP
vet ej om den är regad om den är det tycker jag det är prisvärt

[M.Olsson]

här kan det va fynd på gång
http://www.blocket.se/dalarna/Polaris_Sportsman_400_26216353.htm?ca=7&w=2

[M.Olsson]

http://www.blocket.se/goteborg/Polaris_800_EFI_26220442.htm?ca=7&w=3

[slangklämman]

för 75-80 får du en bra brute 750 med lite lull lull beg så klart. hade jag dem pengarna och ladda skulle jag lätt köpa en bättre beg bruteforce. för du kommer garanterat fastna för skogs åkning och du kommer vilja ha mer. kolla på mig jag köpte en goes bara för att ploga med.efter första åkturen med south side atv så är jag fast för skogs åkning och nu sneglar jag själv mot en brute eller outlander. nackdel med kawa är lite gammal teknik men å andra sidan mindre som kan gå sönder.

[centhor]

Att tänka på med dinli är att det är mycket tätt med service om du ska ha garanti kvar... Om du ska pendla till jobb, blir det billigare med yamaha, can-am, honda, suzuki, kawa i slutändan. På hundra mil får du serva 3- 4 ggr i början, kostnad ca  9.000kr. Värde minskning 20.000 kr på 100 mil. Lägg pengarna på riktiga grejor direkt, detta är min åsikt/erfarenhet!

[Ironman]

Nu måste jag bara lägga mig i här ang hur ni räknar
Chentor vad hade du för ÅF när du säger så här att det är så tätt med servicarna
att du har behövt serva 3-4ggr på 100mil

det som gäller är
service intervallerna När det gäller ventilspelskontroll så Är det var 40 timma el 1ggr/år.Enl kontakt med dealy pga feltryck i boken.

Alltså första vid 10 h andra vid 50h tredje vid 90 h 130h osv och detta på en enstånkare det är bra intervaller
Oljebyten  10 h nästa 30 h tredje 50h ,70h ,90h osv alltså varannan gång ventil varannan bara olja

det betyder 5 servica på 100timmar
Och jag hoppas och tror att alla är medvetna om att det är en stor skillnad på mil och timmar.
 
En vanlig medel svensson som kör mest landsväg och snittar typ 50kmh kör på 100 timmar 500 mil
hos mig iaf kostar dessa servicar 8575:- ex mtrl.
Jag tycker inte att det är så hemskt iaf.

min maskin har nu gått 110 timmar och 350 mil och då kör jag mestadels skogskörning.

[slangklämman]

satan kostar det 8500 för ett oljebyte + ventilkoll byt verkstad.