Ämne: Köpråd mellan 30-50t.kr. Växellådor mm.

[kenta777]

Jag funderar på att köpa mig min första ATV!

Jag har dock noll koll och behöver således er hjälp.

Eftersom det är min första atvoch jag ska ha den för nöjeskörning så tänker jag inte slänga ut hur mycket pengar som helst.

Ska mest köra på väg eller grusväg.
Kommer åka till jobbet på den.
Den ska vara ny när jag köper den.
Den ska ha så långt mellan servicetillfällena som möjligt.
Den kommer inte åka så mycket på snö men ska ha ett bra rostskydd ändå, jag har ingen möjlighet att blåsa rent den mellan åkturerna då jag bor i lägenhet.

Rent spontant så har jag märkt att jag får satsa mina pengar på de konstiga märkena om jag ska kunna köpa en ny med min budget.

Spontant har jag sett två modeller som kanske kan passa mig.

SMC 300 standardversion. Kostar ca 35000:-. Manuell växellåda och många som rapporterar om växellådsras.
Dinli 350 sport. Kostar ca 38000:-. Automatisk växellåda.

Vad bör jag titta på mer?
Utseendet är inte allt men vägrar utseendet som Koenig... vad det nu heter. Ser ut som en atv korsad med bil.

Om ni tipsar om något, skriv gärna om du känner till serviceintervaller samt vad som brukar gå sönder mm.

Spontant känner jag ang. SMC's växellådsras att det kanske rör sig om avstrypta modeller där man inte drevat om men det är bara gissningar.

Mycket tacksam för alla typer av svar!

[wiiillle]

Dinli 450

[kenta777]

Den ligger på fel sida om 50.000:-.

Men ser rätt ball ut. Manuell låda fast inget bagagerack.

[wiiillle]

http://www.blocket.se/dalarna/Dinli_450_lightning_25605236.htm?ca=5&w=3

DEt finns säkert som tillbehör

[kenta777]

Jo jag såg den där rackaren, ligger dessutom i grannkommunen.
Man kanske skulle kolla in den, undrar bara vem som kom idéen att ha en vit ATV. En som har bra tvättmöjligheter iaf.

Nånting säger mig att det är rätt täta intervaller med olja och filterbyten på en sån räsermaskin.

[Xzondax]

SMC Wild cat! ! Ne skoja bara! MEn en Dinli 450 skulle inte vara helt fel

[simonarvestrand]

Jag röstar för dinli 450.. jag har sett att folk har bagagerack på dom så de bör finnas att köpa
om nu inte folk gjort sina egna.

[kenta777]

Nån som har koll på serviceintervaller på en sån?
Slipper gärna byta olja efter att ha åkt nån vecka.

En bekant köpte en Raptor 700. Efter en månad åkte han in till handlaren och snackade lite.
Min bekante fick då reda på att han skulle bytt olja och filter tre gånger och lämnat in för ventiljustering redan.
Jag har hellre en snällare maskin som inte är så kinkig.

[Hydro]

Bland annat eftersom kopplingen ligger i samma olja som motorn så är det generellt sett alltid korta oljeintervall på en fyrhjuling, många redan vid typ 100 mil medan några uppmot 250.
De med högre intervall är dock dyrare i inköp, Raptorn tex ligger på 240 mil, som din kompis köpt.
Och det är den tveklöst minst kinkiga maskin.
(det finns de med ännu glesare intervall än 250, men då springer priset iväg rätt rejält)
När de är nya är det dock täta servicebesök, första redan vid 30-50 mil sen 70-100 osv...

Skall du ha den att pendla med så lär det inte dröja många månader förrän du har bra koll på vilken size oljepluggen har...
 

[kenta777]

Ah, tack för infon.
Så det blir att köpa på sig ett skapligt lager olja och filter inför vår/sommar/höst med andra ord.

[simonarvestrand]

Man kan aldrig byta olja för ofta
men de är ju nått enkelt så de är ju inga bekymmer

[kenta777]

Enkelt tråkigt och dyrt heter det.