Ämne: Mer ork?

[OTE]

Skulle vilja ha lite mer ork i min Jagga 500
Har satt i 138 munstycket som följde med, men saknar lite på "toppen"
Har bara gått 25 mil än kanske går bättre efter ett tag?
  TIPS??

[atv-ola]

Jadu, det vill väll vi alla   

Jag har själv lite planer som inkluderar annan ljuddämpare, munstycken och förbättrad andning men det får man se hur det blir med det. Och föga förvånande blev den ju tröttare med 27 tums däcken...

Har du monterat bort stopp bläcket till spjället i förgasaren? Om inte, gör det. Det märks lite i alla fall.
Du kan även kolla lite i en tråd som heter kazuma 500 moddning av bevlon. står en del matnyttigt i ämnet.

Hoppas du blev lite hjälpt av detta.

MVH Ola

[*Anton*]

Byt munstycket till 145 o ta bort stoppet som hindrar gaswiren från att gasa max, den sitter oxå i förgasaren. Det gjorde extremt mycket prestanda mässigt

Byt soppaslangarna + soppafiltret för dom som sitter i original e skit, den blir mycket lättare o starta med nya slangar o filtret

Jag tycker personligen kraften nu räcker långt även fast jag har 27"are.

Mina planer i framtiden blir väl..

*Kapa skärmarna, däcken e för stora
*Hasplåtar
*Byta lamporna och sätta dit extraljus + backljus

sen en massa mer som jag inte tar upp nu  

Vi som valde o köpa Kazuman framför Cf moto 500 ska va vara mycket glada då jag tycker Kazuman e bättre maskin inte bara kvalitetsmässigt men även prestanda mässigt. En sak som säger att variatorn drar bättre från stillastående är att Cf moto knappt går upp på bakhjulen vad man än gör men Kazuman gör det skitlätt enligt mig.

fast det ska vara i en annan tråd  

Ote, släng gärna upp en bild på hur Kazuman ser ut med Swamp witch däcken 


//Anton

[atv-ola]

VA??!!

Får du upp din på bakhjulen?

Jag tror du driver med oss..  bildbevis 

[OTE]

Har funderat på att byta till 145 munstycke nån form av annan ljuddämpare och kolla om blecket i fögasaren sitter kvar
tycker att min är seg upp till 5km/h känns lite som att starta på 2an sen går den ju bra till 70 typ sen dör den ut liksom
jag har aldrig känt att den vill upp på bakhjulen.. kanske blir så med munstycke och lite annan moddning , hoppas... 

[*Anton*]

Jag lovar, den går up på bakhjulen rätt lätt   Dock tror jag det inte det blir bildbevis närmaste månad för jag har inte tillgång till Kazuman

Sen e pappa inte så glad om jag gör det     men jag har lyckats.

Det e bara att sätta upp knäna på sätet o fötterna på lastgallret o gasa samt rycka till LITE i styret, men börja med o bara gasa tills ni lär er    Tips e o börja i lite uppförsbacke 

Däremot vill den inte upp på bakan när man bara gasar, den må va stark men det finns gränser 

//Anton

[*Anton*]

....och från stilla stånde med lågen i självklart   

Ola, prova prova prova 

//Anton

[Mackan_450]

och en JÄTTE vikt bakpå

[*Anton*]

och en JÄTTE vikt bakpå

nej, inte så mycket faktiskt...

eller menade du att jag va tjock? 

[OTE]

Nu är munstycket inhandlat.. blev ett 145
Ska köpa ett nytt bränslefilter innan jag river allt bara.. 

[*Anton*]

Nu är munstycket inhandlat.. blev ett 145
Ska köpa ett nytt bränslefilter innan jag river allt bara.. 

Bra!   glöm inte o byta soppaslangarna bara!  annars känns det lite waste o lägga ut pengar på filter om man ändå inte byter enligt mig 

[OTE]

Nu har man monterat 145s munstycke, (stoppblecket var borta redan)
rengjort tanken bytt slangar och soppa filter.. OCH insugsgummi! (det var nästan av!)

Märker ingen skillnad på gången    men oj vad lätt startad mot för när insugsgummit delade sej...