Ämne: Envägskoppling som gett upp?

[Gabber]

Efter mycket skruvande skulle jag äntligen starta upp fyrisen igen. Batteriet var lite døtt så efter några førsøk fick jag dra i startsnøret istället.
Då hørde jag att startmotorn låg i och snurrar med när jag førsøker starta.
Läst lite på internet och fått iden att det kan vara envägskopplingen som gett upp.
Frågan är innan jag plockar isär fanskapet igen så kanske det finns några andra ide'er om vad det kan va.
Och hur ser man ifall kopplingen är slut?
Så jävla surt att det alltid måste hända nått innan jul.   

[wasteland]

Har haft ett liknande problem på min predator, som har sama konstruktion! Dock var problemet tvärt om på min, han kugga över vid runt dragningen av motorn ist, det som har hänt med din måste va att "nockarna" som sitter på oneway bearing, som lagret heter, antagligen har fastnat i sitt drag läge, nockarna vrids ut av startmotorns kraft till motorn startar som då snurrar fortare än startmotorn och lagret "frihjular" med startmotorn som mothåll. vet inte om du förstod min förklaring men ungefär så funkar konstruktionen.
Du kan se om lagret är dåligt,men du måste i princip bort med det helt för att kunna avgöra det, knockarna sitter fast med hjälp av ett litet spännband typ, när det tappar sin spänst så får nockarna ett eget liv.
du ser det på att allt hänger lite löst när du håller lagret i sin normala postion!
Lagret som sådant är ganska dyrt, och allt ska dras med moment o gäng låsning vid ihop montering, och va noga annars kan det blir jätte tråkigt när du startar maskinen igen o skruvarna lossnar!
Jag gav ungefär 2200 kr för lagret från staterna, hemtaget av mig!
i sverige till polaris kostar det ungefär 3000:-
Kanske billigare till din modell om du har tur, lycka till.

MvH Andreas

[Gabber]

Kostar 575:- enligat http://www.accessmotor.se/Reservdelar%20ACCESS%20SP-250.htm
Men det är inget annat än att plocka isär då antar jag. Får se om jag førstår konstruktionen bättre när allt är isärplockat. Men tack før hjälpen.