Försökte fÄ loss muttrarna idag med muttermaskin. Ville inte! Har vÀl för dÄlig maskin... Finns det nÄgot bra sÀtt att lÄsa dom (remskivorna, kopplingen) sÄ dom inte följer med i slagen i maskinen? Tror min maskin slÄr för lite för att kunna fÄ loss muttrarna nÀr hela skiten följer med litegrann.
Citat frÄn: Pv544 skrivet 23 november 2009 kl. 14:01:56Försökte fÄ loss muttrarna idag med muttermaskin. Ville inte! Har vÀl för dÄlig maskin... Finns det nÄgot bra sÀtt att lÄsa dom (remskivorna, kopplingen) sÄ dom inte följer med i slagen i maskinen? Tror min maskin slÄr för lite för att kunna fÄ loss muttrarna nÀr hela skiten följer med litegrann.Jag har en elektrisk muttermaskin som Àr pÄ tok för slö, anvÀnder den bara för montering av muttrar och för att hissa domkraften till bilen med sÄ att man slipper veva. Finns dock ett mycket gammalt knep som jag anvÀnt mÄnga gÄnger, ta en kraftig flat skruvmejsel och hÄll den hyffsat nÀra kanten pÄ (inte sÄ att du skadar muttern) pÄ den sidan du "skruvar av", sedan dunkar du till med en hammare, brukar rÀcka med ett till tvÄ slag sedan Àr det loss. Fungerar Àven pÄ muttrar som blivit runda men dÄ fÄr man slipa ett litet spÄr i dom först sÄ att man inte halkar med skruvmejseln. GÄr Àven bra med en huggmejsel men den bör inte vara för vass eftersom det kan skada muttern, kan vara bra om nÄgon hÄller i samtidigt sÄ att grejorna inte snurrar. Hoppas det gÄr bra./Blizzter
Författare
Ămne: Lera och trasig koppling.... (lĂ€st 4238 gĂ„nger)
CHATT
