Ämne: stopp och belägg!!!!

[.johan.]

jag tycker att min bromsar tar dåligt, kan vara bortskämd men jag tror inte det, har någon provat att byta bromspump till större, har någon provat sintrade belägg?? blev det bättre



fyndig överskrift

[joeychandlerson]

Fyndigt fyndigt min vän

Inte hört nån som bytt bromspump så om du gör det så får du dokumentera

De belägg du kör med nu är fräscha eller?

Tycker min tar bra i bromsarna.. det är väl däcken som begränsar bromsandet? Min bromsar ju hårdare på asfalt sedan jag bytte till gatdäck runtom.. när jag sänkt den bromsar den nog ännu hårdare eftersom den inte lyfter sig i bakänden på samma sätt och släpper greppet i baken. Bara en teori

En del säger att sintrade belägg nöter ned skivorna men de ger nog mer broms kan jag tänka så det är ju en smaksak om det är värt det

[atvmorfar]

Vadå bromsa?? GASA !!!!!

[Narmasil™]

vet inte hur dinli är med jag hade Hyosungen och den hade då bedrövliga bromsar, göra stoppies var ju bara att glömma!

[HIGHSIDER]

Bromsen e ju fartens största fiende
Jag köpte belägg av okänd typ av ironman å fick då riktigt bra hejdare på maskinen
Nu kan jag göra stoppies om jag vill å de va omöjligt med originalbeläggen+ att brosarna tar ju även om man kör i regnet

[Ironman]

Grejjen är att ibland måste man byta belägg fast än de inte har nötts upp.
De blir som glaserade ytan så att de blir porslins aktiga det är av värmen de kan bli så
och då tar de knappt

[HIGHSIDER]

Dom va klappslut dessutom så de va dags för en ny omgång oavsett

[simonarvestrand]

Mina tar grymt bra bytte belägg häromveckan märkte ingen skillnad på hur bra den bromsar men dom gamla va
nästan obefintliga

[Nymoen]

Att byta broms pump till en större ??

Om du bytte bromscylindern till en större så har du nu sämre broms 
Ju mindre area du har på kolven i bromscylindern ju högre tryck får du.
Därimot om du sätter på ett bromsok med större area på kolven så får du bättre broms 

[.johan.]

Att byta broms pump till en större ??

Om du bytte bromscylindern till en större så har du nu sämre broms 
Ju mindre area du har på kolven i bromscylindern ju högre tryck får du.
Därimot om du sätter på ett bromsok med större area på kolven så får du bättre broms 

tänker du verkligen rätt, jag har kört 2 hjuling på bana och där bytte vi till 6 kolvs ok och bytte upp bromspumpen från 10-14 till 17,5 mm för att få bättre broms, om du kollar på en crosshoj med ett 2 kolvs ok så är det i allafall på husaberg 10 mm kolv i pumpen, så med den kunskapen skulle inte din teori stämma, men det kan ju va annat på en 4-hjuling men det tror jag inte, någon som vet vad det är för mm på pumpen org på dinli, jaghar några pumpar som vore intressant att prova

[Nymoen]

Att byta broms pump till en större ??

Om du bytte bromscylindern till en större så har du nu sämre broms 
Ju mindre area du har på kolven i bromscylindern ju högre tryck får du.
Därimot om du sätter på ett bromsok med större area på kolven så får du bättre broms 

tänker du verkligen rätt, jag har kört 2 hjuling på bana och där bytte vi till 6 kolvs ok och bytte upp bromspumpen från 10-14 till 17,5 mm för att få bättre broms, om du kollar på en crosshoj med ett 2 kolvs ok så är det i allafall på husaberg 10 mm kolv i pumpen, så med den kunskapen skulle inte din teori stämma, men det kan ju va annat på en 4-hjuling men det tror jag inte, någon som vet vad det är för mm på pumpen org på dinli, jaghar några pumpar som vore intressant att prova

Tänker helt rätt ju mindre bromscylinder du har ju högre effekt får du i bromspedalen ..

När du bytte till 6 kolvs ok kan det behövas mer olja för att pressa ut kolvarna därför bytte ni broms cylinder ochså , Misstänker att ni köpt ett kitt som hör i hop ..

Ju större kolvarna är i oket ju mer broms , Har med arean htt göra ..

En gämförelse som är enkel att förstå .. Broms cyl .. Om du ska förflytta vätska med hand kraft så blir du starkare ju mindre diameter du har på kolven. Det enda som händer när du sätter i större broms cylinder är att det blir mera flöde ner till oket och som reagerar snabbare , Men du får trampa hårdare för att få högt tryck , Har du en mindre broms cylinder så får du mindre flöde men högre tryck..

Äääää Svårt att förklara med text , Men försök att trycka ner en kvadrat meter frigolit i vatten eller en kvadrat dm .. Svårt att förklara som sakt , Men jag vet att jag har rätt 

[Edholm]

Jo. Nymoen har rätt.
Jag skruvar mycket hydrauliska bromsar i jobbet, som Simon vet, och när ni bytte till fränare bromsok så brukar oket i sig behöva en kralligare bromspump/huvudcylinder för att kunna göra rätt för sig och jobba med full kapacitet. Det handlar som sagt om flödesmängd, inte tryck.


Ska man förenkla förklaringen lite så kan man ju titta på en läkemedelsspruta, te.x sådan man får när man ska stelkrampsvaccineras. De är synnerligen lätta att trycka ihop, även fast öppningen vätskan ska igenom går tungt. 

Jämför man den sedan med en kaksprits, av den som har till tårtor och annat, och även fyller kött och en och annan anka/kalkon med, så går den i sin tur oftast rätt så tungt att trycka ihop, även fast öppningen är större.

Sprutan  har ju synnerligen liten kolv, och kakspritsen en väldigt mycket större.Och det är det som gör att de ger olika tryck.


Flödet i sin tur är en liten historia för sig...