Ämne: ATV till gårdsarbete och undervisning

[Saby]

Jag jobbar som instruktör på en skola där vi har djurhållning. Vi har under en tid haft funderingar på att köpa en fyrhjuling till driften och undervisningen.
Det vi kommer att använda den till är framförallt att: transportera vattendunkar, sopor, kompost, gödsel, grenar/sly, stolpar och verktyg. Vi kommer även sladda ridbanan och ploga snö.
Vi kommer även erbjuda eleverna att på kvällstid ta terrängkort, så den kommer även användas till det.

Vad behöver vi tänka på vid val av maskin? vilket märke/modell skulle passa oss? Förslag på bra/nödvändiga tillbehör.
Förslag på återförsäljare i Stockholm uppskattas det med. Gärna med bra service avtal eller liknande.

[efternamn]

Satsa på ett större etablerat märke, ett sånt som det går att få tag i reservdelar till(även om 10-12år), exempel på sådana, can-am, kawa, yamaha, suzuki, honda, polaris,
efter din beskrivning så behöver du ingen "big bore" skippa alltså dom största 600cc ->, om du inte blir erbjuden ett perverst bra pris förstås, det finns inget som heter att man kan ha för mycket effekt,
att ha en lokal åf är nog i ditt fall ett måste då många kommer att köra den, och därmed slits grejorna mer(det bara är så),
nyfiken på din ide med utbildning, kan det bli mer än terrängkort, kan det kanske bli lite mer praktisk utbildning , hur man jobbar med en atv, ja då skulle jag nog satsa på trådlösfjärr till ett par rejäla winschar,

[HIGHSIDER]

Till de ändamålet ni ska använda hjulingen så skulle jag rek att köpa en beggad hjuling med alla tillbehör å allt klart till rätt peng å inte gå så mycket just på vilket märke du köper 

[Saby]

Satsa på ett större etablerat märke, ett sånt som det går att få tag i reservdelar till(även om 10-12år), exempel på sådana, can-am, kawa, yamaha, suzuki, honda, polaris,
efter din beskrivning så behöver du ingen "big bore" skippa alltså dom största 600cc ->, om du inte blir erbjuden ett perverst bra pris förstås, det finns inget som heter att man kan ha för mycket effekt,
att ha en lokal åf är nog i ditt fall ett måste då många kommer att köra den, och därmed slits grejorna mer(det bara är så),
nyfiken på din ide med utbildning, kan det bli mer än terrängkort, kan det kanske bli lite mer praktisk utbildning , hur man jobbar med en atv, ja då skulle jag nog satsa på trådlösfjärr till ett par rejäla winschar,

Tanken är den att eleverna (gymnasieelever) Ska få lära sig att köra ATV med. att jobba med den på rätt sätt och se vilka fördelar det har att använda en fyrhjuling istället för traktor. Dom tar redan traktorkort i undervisningen. Dom har även möjlighet att som vuxenelev ta truckkort(fast det är ovanligt).

Är det någon stor skillnad mellan dom märkena du skrev? Är det något av dom som är att föredra framför något annat? Ex Kymco har jag sätt att det finns i närheten har du någon erfarenhet av dom? Sedan har vi Yamaha, polaris, honda, ArctiCat och Susuki innom en radie av 6 mil (tror jag det är som längst) Yamaha och Kymco är dom som är närmast oss.

[Saby]

Till de ändamålet ni ska använda hjulingen så skulle jag rek att köpa en beggad hjuling med alla tillbehör å allt klart till rätt peng å inte gå så mycket just på vilket märke du köper 

Man ska ha i åtanke att det är en skola och att vi kommer arbeta med den ca 8 h 5 dagar i veckan. Så jag tror jag föredrar en ny där det finns garanti på att den ska funka ett tag.. Men hade det vart till bara mig som privatperson hade jag nog kollat på begagnat.

[1234]

skulle satsa på en honda i lämplig storlek. 5 års garanti och inte variator drift som resten av märkena+ olsagbar kvalitet 

[efternamn]

Hondan är det lätt att fastna för, det är en mycket bra maskin, med mycket bra garantier, den är inte fel. och eftersom du inte behöver/ska ha en väg reggad, javisst. provkör och pruta, glöm inte alla roliga/bra/dyra tillbehör, dom ska du räkna in direkt, brukar gå att göra "lite" till då.(bra marginaler på tillbehör).

Kymco, ja jag har haft en mxu 500 och det är väl en bra maskin med, men den är inte mitt första eller andra val i det här fallet, den kommer vad jag förstå att få "jobba en del".

Yamaha, ja visst, dom är ju inte direkt kända för att leverera halvfabrikat, kan mycket väl vara rätt för dina behov.
(jag tänker inte tala om vad jag åker men det är "en av de stora")

[1234]

ja ett av dom stora märkena ska du ju ha iaf, honda, yamaha, kawasaki, canam, articcat, polaris, suzuki.så här skulle jag iaf lista dom.

1.honda. vet inte om honda har servo! bra garanti. ej variator. kvalitet
2.polaris. servo. stor, tung, stabil. bra 4wd. tror den tycker om att jobba tungt.
3.Canam. servo. stor, tung, stabil den med. kraft som inspirerar till lek och bus och tungt arbete. doch viscolock. funkar jätte bra men tror polarisen ligger ett steg före.
4. kawasaki. liten lätt. skulle ranka den som mer en lek och bus atv. manuell diffspärr, tycker inte jag om iaf
5.yamaha. servo. liten lätt. inte den mest imponerande motorn. också diffspärr
6.suzuki. haft en -05. var nöjd med den men den e också liten och har diff. vet inte hur dom  nya 750 är
7.articcaten vet jag inte så mycket om tyvärr men det kanske någon annan gör. tror den också har diffspärr.

lycka till 

[efternamn]

http://www.hondamc.com/homc/templates/ModelCategoryList____3621.aspx

Citat: "Det finns även servostyrning som tillbehör på några av modellerna."

[Onlyhenke]

Skulle nog tänka att man inte ska skaffa en rolig maskin utan en tråkig maskin med inte allt för mycket effekt som framkallar bus med maskinen.

Även en som funkar i skogen hel odramatiskt med bra lågväxel.

350 maskiner och 400 maskiner brukar klara det mesta men är inte för brutala.

Skulle undvika allt för mycket finesser (krånglar kanske)

 

[CrazyMac]

Yamaha

Mycket hållbara maskiner, 5 års garanti, snabba leveranser på reservdelar, inget tjaffs vid reklamationer.

Yamaha 550 Grizzly skulle vara ett bra alternativ för er. Den är lika kraftig som 700 grizzly men med snällare motor. Precis lagom motorstorlek för att den inte ska uppfattas som busmaskin.

[efternamn]

yamaha har dock ett litet om ändå så viktigt undantag.
Från 1 januari 2005 erbjuds utöver 2 års fabriksgaranti en 3 års förlängd garanti på motor, elektronik och växellåda, oberoende av körsträcka. Alla Yamaha standardmotorcyklar från 250 cc och uppåt samt arbetsfyrhjulingar omfattas. Tävlingsmotorcyklar och lekfordon innefattas således inte av garantin. Garantin gäller enbart för maskiner som är levererade av auktoriserad Yamaha-återförsäljare och att underhållet sköts enligt serviceboken hos en Yamaha-verkstad. För att garantin ska gälla måste motorcykeln eller fyrhjulingen vara privatägd och inte användas för exempelvis budkörning eller som övnings-MC vid trafikskolor. Normal förslitning och detaljer som är att betrakta som förbrukningsdetaljer, som exempelvis glödlampor, strömbrytare och kopplingslameller, omfattas inte av garantin.