Ämne: Warn rt30 eller rt25

[namn]

Ni som har erfarenhet av dom båda, är 30:an värd den extra tusenlappen? vid full belastning vill 25: an ha 157A och 30:an 198A,jag är lite fundersam på om strömmen räcker till för att få ut dom där sista 500lbs(200kg) som skiljer dom åt, tittade på en 800r-10 xt-p idag och den hade rt30, men den har väl även större generator än min gamla 800,(dock el-servo som säkert också vill ha lite power). xt för 500kr extra blir det inte, syntetlina kan jag fixa själv.

Jag kan nu konstatera att alla ni som precis som jag trott att en classe lwd3000 för en tusing räcker, både ni och jag har haft fel hela tiden,efter att fått den utbytt 2 ggr och reparerad 3ggr så har dom nu till sist tagit tillbaka den skiten, jag är less på att alla andra ska måste hjälpa mig loss! dom 2 första avverkades bara på några plogsvängar, visst har man satt in stål drev i planetväxeln,men medbringaren är lika fullt samma skit aluminium.

Nå åter, med begränsad budget (jobbar inte som landshövding el.dyl), är det värt att offra barnens julklappar för en 3.0

[V-twin]

Tråkigt att höra,jag har precis monterat en classe vinsch bak

[ca650xt]

Tråkigt att höra,jag har precis monterat en classe vinsch bak

Jag har oxå en classe winch bak och den funkar fint än så länge.
Jag hadde en Artrax 3.0 innan och den exploderade andra gången jag skulle använda den.
Kolla wire styrningen för på min classe winch så var rullarna mycket bredare än trumman så att wiren kunde lätt kliva av trumman.
Lite kapning och svetsning så har jag minskat den risken.

[orren]

Tjena

25an och 30an är samma vinsch det skiljer bara på kabeltjocklek

Orren

[namn]

3/16"(4,8mm) 50´(15meter) på båda, alltså är det inte det som skiljer dom åt!

och det kan omöjligt bara vara en strömkabel som skiljer dom!

[orren]

Hej
Om du tittar på Warns hemsida på reservdelar så ser du att alla delar har samma artikelnr på detaljerna mellan vinscharna.
Så enligt mig är det bara kabelarean som skjiljer sig åt.

Orren

[namn]

ja jag är helt med på det,
men sedan får dom olika specar, vid fulllast gör spinner 30:an in 4ft/min medan 25 :a som på papperet är svagare drar åt sig 5ft/min, det skulle med all fysisk enkelhet då kunna förklaras med en annan utväxling, men så är det ju inte heller, den är ju samma 154:1 på båda, och delarna i växlarna är samma, då skulle man kunna tänka sig att det är motorn som är starkare, men det är det inte heller, då det är samma motor men trots det så vill den ha 40A mer vid fullast! 
?? okej den extra fjärrkontrollen som medföljer 30:an kan förklara en del av prisskillnaden men ingen kan förklara hur den kan bli starkare... inte ens jänkarna är så dumma att man begränsat styrkan i vinschen med hjälp av klena kablar.

 

[JussiN]

BRP finland sålde ett kit för att uppgradera Warn 2,5 Ci till 3,0 och det innehöll kablar och relä. Köp ett block från clas ohlson så blir ju rt25an som en "50".

[Lillhajen]

Ja, interpolerar men "performance data" så är de mer eller mindre identiska.

RT25 och RT30 utvecklades under 9/11 eran i USA, kanske är Bushadministrationen inblandad i denna winchkonspiration med Warn 

Skämt o sido, intressant iaktagelse.....Kanske dax att kontakta Warns kundservice för en förklaring.

[namn]

Ja jag kommer inte på något bättre jag själv, en tusing för ingenting, (en sladdfjärr). jag kan köpa en trådlös fjärrsats på blocket för samma pengar.

det

BRP finland sålde ett kit för att uppgradera Warn 2,5 Ci till 3,0 och det innehöll kablar och relä. Köp ett block från clas ohlson så blir ju rt25an som en "50".

så får det bli en rt25:a med syntetlina(fixar jag själv) då blev det en "fusk" xt25:a, och den slanten som jag då sparar in på RT vs, XT (ca 500kr) kan jag köpa ett rejält brytblock för. bästa pris jag hittat är 4370kr på Gooffroad, plus 95kr frakt.

jag kom att tänka på att jag kan ju faktiskt få tag i äckligt grova kablar av en bekant som är elektriker, då kanske jag utan kostnad kan uppgradera till en XT6,0, för priset av en rt25a