Ämne: quad med mest power

[macbang]

Tjenare alla på foromet. Har planer på att köpa mig en " tävlings quad " att leka runt med på helgerna och undra vilken quad som har mest effekt.

Har bara prov kört gasgas 450 wild 08. och den gick som fan i mina ögon, men undra om det finns någon quad med ännu mera kraft i.

tacksam för svar

 

[Fuhok]

Min 

http://www.blocket.se/vasternorrland/Suzuki_LTR_450_Bigbore_490cc__varst__23866453.htm?ca=4&w=3

[zupe]

Predator 500 ska väl vara rätt bra klipp i.
samt ktm 525.
Inte provat någon själv dock.

Men ska du tävla är det väl max 450 eller har jag fel?

[Narmasil™]

i tävling har dom 2 olika klasser såvitt jag vet... en klass där man inte får trimma motorn alls och en annan klass där enda gränsen är 750cc.

Jag läste någonstans effekten på dom original. Kommer dock bara ihåg 3 av dom i huvet och det var. (Detta var 450 maskiner)Å

KTM 450 SX: 45hk
YFZ450R: 40hk
KFX450: 37hk

Alla andra märken låg någonstans mellan YFZ'an och KFX'en så effektskillnaden är marginell förutom KTM'en som är endel starkare original. men dom kör t.ex 1 kompförhållande mer osv, den är helt enklelt lite "trimmad" från fabrik.

Jag kör YFZ450R nu och det känns inte som den behöver jättemycket mer effekt. Ett Big3 kit på den och kanske 480-490cc kit på den så det blir lite mera vrid räcker allt.


Sen finns det ju t.ex KTM 505, 525. Polaris har ju också 500+are

[macbang]

har bara KTM 450 SX, 45hk. YFZ450R: 40hk, KFX450: 37hk i orginal/ ostrypt utförande ?

Gasgas 450 wild har cirka 55hk i ostrypt utförande när jag mailad gasgas. likadant sa säljarna i affären där jag kollade på den. Men dom kanske drog på lite för att få den att verka intressant 

[Honda-Robban]

Allt är inte bara hästkrafter.. Tänk på vrid, utväxling, effektkurva mm mm..

[Narmasil™]

jo precis..... Gasgas'en menade dom säkert i motorn och kanske strödde på lite extra... en annan otroligt viktig sak är vikten och chassit överlag som dämpare osv.

Jag är ganska jämlika duktig som min kompis som kör KFX450. Men jag kör sakta ifrån han på en väldigt chassikrävande bana vi har här och då har han 15hk mer på bakhjulen än mig. Så det handlar långt ifrån om mest HK. Jag tar 10hk mindre och ett bra chassi vilken dag som helst.

Och den info jag sa om effekten på dom andra stämmer på hästkraften enligt ett stort dyno test dom gjorde på diverse quaddar. och japp det är i ostrypt/original på bakhjulen mätt effekt. Alla märkes quaddar ligger nånstans mellan 37 och 40hk utom just KTM'en som ligger högre för den är mer "trimmad" originalt

[(ಠ ›ಠ)]

vikt/hk spelar också in

[macbang]

Om jag säger så här då. Är ute efter en quad som har ett jävla bra vridmoment och ett bra acc.

[Hydro]

Om du inte mestadels menat plåga maskinen på crossbana kanske du även skulle ge Raptor 700 en chans...
 
Med en sån kan du dessutom få upp effekten BRA med rätt liten satsad slant.

[(ಠ ›ಠ)]

Om jag säger så här då. Är ute efter en quad som har ett jävla bra vridmoment och ett bra acc.

Var är det du ska köra ?

[Narmasil™]

Om jag säger så här då. Är ute efter en quad som har ett jävla bra vridmoment och ett bra acc.

Raptor 700

Den accar liiiite sämre än en 450 pga sin vikt men på 3'ans växel kör du om. Bättre allround maskin får du inte helt enkelt. Så är den ju lite sämre på bana än en 450.

Vill du ändå ha just en 450 aktig maskin så satsa på någon i 500 serien då dom är ganska lika fast dom har väl lite bättre vrid, men inte alls som 700'an